侧装压缩式垃圾车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧装压缩式垃圾车，包括储存仓、压缩仓、提升翻桶机构和旋转压缩装置，压缩仓设置在储存仓一端且通过设置在储存仓上的压缩口贯通连接，提升翻桶机构装在压缩仓的侧部；旋转压缩装置置于压缩仓，所述旋转压缩装置包括旋转推头和摆杆，摆杆的一端固定在旋转推头上部、另一端与设置在压缩仓侧壁上的转动轴连接，使旋转推头在最靠近储存仓时封闭压缩口；压缩仓外侧设有压缩油缸和动力臂，动力臂与转动轴固定连接、另一端与压缩油缸的伸出端活动连接，压缩油缸的尾端固定在压缩仓的外侧壁上。在不增大压缩油缸的情况下，可有效增大压缩仓的压缩比，提高垃圾储存量；另外其磨损小，且大大降低发生压缩油缸在压缩过程中卡住的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种侧装压缩式垃圾车，属于垃圾压缩设备

技术介绍
为了将城市中分散在各地的垃圾集中运输到填埋场或焚烧场，垃圾转运车已经成为了环卫设备中的必需品。垃圾转运车的特点是可以将垃圾桶装载在垃圾转运箱上，然后利用机械动力将垃圾倾倒入垃圾转运箱，进行集中回收。但是，现有垃圾车的垃圾倾倒口就是开设在垃圾转运箱后方的后门，每次需要回收垃圾箱中的垃圾时，需要先打开后门，再将垃圾箱装在倾倒机构上，利用倾倒机构将垃圾倒入转运箱中，再关上转运箱的门，以防止运输途中垃圾从打开的后门中掉出。现在侧装压缩车是在汽车底盘上装加具有收集和自动卸载功能的城市环境保护垃圾收运专用汽车，可以用于城镇小区、路口等使用垃圾桶为工具的垃圾收运体系，改善了以前城镇小巷口大型垃圾收运车进不去的弊端，该产品可以自由出入城镇的各个小巷口，更灵活、方便。现有的技术中多是没有压缩装置，或者均为平行式压缩装置，这样整车装载垃圾量小，水平式压缩装置有压缩比小，磨损大、容易出现卡死现象等缺点。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种侧装压缩式垃圾车，在不增大压缩油缸的情况下，可有效增大压缩仓的压缩比，提高垃圾储存量；另外其磨损小，且大大降低发生压缩油缸在压缩过程中卡住的情况。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:该种侧装压缩式垃圾车，包括储存仓、压缩仓、提升翻桶机构和旋转压缩装置，压缩仓设置在储存仓的一端且通过设置在储存仓上的压缩口贯通连接，提升翻桶机构装在压缩仓的侧部；旋转压缩装置置于压缩仓，所述的旋转压缩装置包括旋转推头和摆杆，摆杆的一端固定在旋转推头上部、另一端与设置在压缩仓侧壁上的转动轴连接，使旋转推头在最靠近储存仓时封闭压缩口 ；压缩仓外侧设有压缩油缸和动力臂，动力臂与转动轴固定连接、另一端与压缩油缸的伸出端活动连接，压缩油缸的尾端固定在压缩仓的外侧壁上。进一步，还包括自动拨料机构，自动拨料机构设置在旋转推头上方，所述的自动拨料机构由固定座、销轴和拨板组成，固定座装在压缩仓内壁上，拨板的一端与销轴的圆周面焊接，销轴的两端与固定座转动连接；所述的旋转推头上设有立杆，且立杆的端部在旋转推头回旋过程中可推动拨板向上翘起。优选的，所述的拨板与压缩仓侧壁之间的夹角小于90°。优选的，所述的提升翻桶机构包括挂桶支架、提升连杆机构、导向套和提升油缸，提升油缸装在压缩仓顶部，挂桶支架设置在压缩仓侧部，挂桶支架的上端通过提升连杆机构与提升油缸连接；挂桶支架上设有挂桶轴，导向套设置在挂桶轴两侧，挂桶轴正上方设有压紧板，压紧板通过连杆穿过导向套与挂桶支架滑动连接；所述的挂桶轴上均匀分布地固定有多个挂桶齿。优选的，所述的挂桶齿通过调节旋钮与挂桶轴固定连接。进一步，在靠近挂桶轴两端的挂桶齿下部各设有一个挂桶限位板。与现有技术相比，本技术通过采用旋转压缩装置，在进行垃圾压缩式通过旋转推头的旋转将垃圾从压缩仓压入储存仓中，在压缩过程中旋转推头借用向下旋转时自身的重力作用，相比于水平压缩装置具有更大压缩力，在不增大压缩油缸的情况下，可有效增大压缩仓的垃圾压缩比，提高垃圾储存量；整个过程中旋转推头不会与压缩仓壁接触，从而减小磨损；另外由于这种旋转式结构，其相对于水平压缩装置占用空间更小，便于车辆的整体布局。压缩油缸放置于压缩仓两侧，便于维修，提高检修效率。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的全剖主视图；图3是图2的半剖后视图；图4是本技术中提升翻桶机构的结构示意图；图5是本技术中旋转压缩装置的结构示意图；图6是图5的左视图；图7是本技术中挂桶支架的结构示意图；图8是图7中A-A向的剖面图；图9是本技术中自动拨料机构的结构示意图；图10是图9的左视图。图中:1、储存仓，2、压缩仓，3、固定座，4、拨板，5、摆杆，6、转动轴，7、旋转推头，8、立杆，9、压缩油缸，10、动力臂，11、挂桶支架，12、提升油缸，13、提升连杆机构，14、压紧板，15、导向套，16、挂桶齿，17、挂桶轴，18、挂桶限位板，19、调节旋钮，20、销轴。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2、图3、图5和图6所示，本技术包括储存仓1、压缩仓2、提升翻桶机构和旋转压缩装置，压缩仓2设置在储存仓I的一端且通过设置在储存仓I上的压缩口贯通连接，提升翻桶机构装在压缩仓2的侧部；旋转压缩装置置于压缩仓2，所述的旋转压缩装置包括旋转推头7和摆杆5，摆杆5的一端固定在旋转推头7上部、另一端与设置在压缩仓2侧壁上的转动轴6连接，使旋转推头7在最靠近储存仓I时封闭压缩口 ；压缩仓2外侧设有压缩油缸9和动力臂10，动力臂10与转动轴6固定连接、另一端与压缩油缸9的伸出端活动连接，压缩油缸9的尾端固定在压缩仓2的外侧壁上。如图9和图10所示，作为本技术的一种改进，还包括自动拨料机构，自动拨料机构设置在旋转推头7上方，所述的自动拨料机构由固定座3、销轴20和拨板4组成，固定座3装在压缩仓2内壁上，拨板4的一端与销轴20的圆周面焊接，销轴20的两端与固定座3转动连接；所述的旋转推头7上设有立杆8，且立杆8的端部在旋转推头7回旋过程中可推动拨板4向上翘起；当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧装压缩式垃圾车，包括储存仓(1)、压缩仓(2)和提升翻桶机构，压缩仓(2)设置在储存仓(1)的一端且通过设置在储存仓(1)上的压缩口贯通连接，提升翻桶机构装在压缩仓(2)的侧部；其特征在于，还包括旋转压缩装置，旋转压缩装置置于压缩仓(2)，所述的旋转压缩装置包括旋转推头(7)和摆杆(5)，摆杆(5)的一端固定在旋转推头(7)上部、另一端与设置在压缩仓(2)侧壁上的转动轴(6)连接，使旋转推头(7)在最靠近储存仓(1)时封闭压缩口；压缩仓(2)外侧设有压缩油缸(9)和动力臂(10)，动力臂(10)与转动轴(6)固定连接、另一端与压缩油缸(9)的伸出端活动连接，压缩油缸(9)的尾端固定在压缩仓(2)的外侧壁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文新，叶亮，刘伟，颜伟，谢晋，
申请(专利权)人：徐州天久重工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32