本实用新型专利技术涉及一种用于集装箱轮式叉车板。包括叉车板、固定轮、万向轮，所述叉车板的内下角还设有方槽和条形槽口，所述一对方槽设置在叉车板的相邻内下角一侧，并且固定轮固定在槽内，所述条形槽口设置在叉车板的相邻内下角一侧，并且万向轮安装在槽内，所述叉车板为水平状态。本实用新型专利技术解决一般叉车板叉运货物时，需要叉车装柜，将货物装进集装箱内，叉车需要开进集装箱内，逐步调节位置来放置货物，一般不能调节位置的就需要人力来搬运的问题，通过设置一种轮式叉车板，可以在集装箱内移动的方式来装卸货物，过程简便，节约了装卸过程时间，结构简便，承载力大，经济适用性好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车装置领域，尤其涉及一种用于集装箱轮式叉车板。
技术介绍
塑料叉车板又叫塑胶叉车板，塑胶托盘、塑胶栈板、塑胶卡板，是用来堆货，以及用叉车运转货物的必需工具，有坚固，耐用，承载力强、环保的特点。广泛用于，食品，饮料，啤酒，医药，纺织，汽车制造，电子电器，五金机械，物流中心等，不过，由于在实际使用中，根据不同的用途，有些叉车板是其它品种难以替代的。在一些采用叉车来运输货物的方式中，将货物堆放在集装箱内是一件比较麻烦的事情。集装箱还是车载的，距离地面有一定的车身高度，通过搭建以斜台来装货物，将货物堆放到集装箱内的过程中，货物连同叉车板摆放的位置会出现不当的地方，而且随着货物的堆放，叉车可调空间越来越小，过程花费时间过长，降低了经济效益，因此，本技术提供一种用于集装箱轮式叉车板，解决一般叉车板叉运货物时，需要叉车装柜，将货物装进集装箱内，叉车需要开进集装箱内，逐步调节位置来放置货物，一般不能调节位置的就需要人力来搬运的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于集装箱轮式叉车板，解决一般叉车板叉运货物时，需要叉车装柜，将货物装进集装箱内，叉车需要开进集装箱内，逐步调节位置来放置货物，一般不能调节位置的就需要人力来搬运的问题。—种用于集装箱轮式叉车板，包括叉车板、固定轮、万向轮，其特征在于，所述叉车板的内下角还设有方槽和条形槽口，所述一对方槽设置在叉车板的相邻内下角一侧，并且固定轮固定在槽内，所述条形槽口设置在叉车板的相邻内下角一侧，并且万向轮安装在槽内，所述叉车板为水平状态。进一步地，所述固定轮要求能承受0.5-1吨的重量，轮径高出叉车板下表面3cm-10cm,在静止状态下稳定叉车板，保证运输中不至于来回跑动。进一步地，所述万向轮要求能承受0.5-1吨的重量，轮径高出叉车板下表面3cm-10cm,方便叉车板在平面内转动方向。进一步地，所述叉车板材质为塑料，单面使用，上表面的四个角部位设有深度在3cm-10cm的矩形凹槽，方便在摞置时，能够相互叠放在一起，节省空间。本技术提供一种用于集装箱轮式叉车板，其有益效果为:解决一般叉车板叉运货物时，需要叉车装柜，将货物装进集装箱内，叉车需要开进集装箱内，逐步调节位置来放置货物，一般不能调节位置的就需要人力来搬运的问题，通过设置一种轮式叉车板，可以在集装箱内移动的方式来装卸货物，过程简便，节约了装卸过程时间，结构简便，承载力大，经济适用性好。【附图说明】下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但不构成对本技术的任何限制。图1为本技术的一种用于集装箱轮式叉车板的结构示意图；图中，1-叉车板，2-固定轮，3-万向轮，101-方槽，102-条形槽口。【具体实施方式】为了使本技术目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，一种用于集装箱轮式叉车板，包括叉车板1、固定轮2、万向轮3，其特征在于，所述叉车板I的内下角还设有方槽101和条形槽口 102，所述一对方槽101设置在叉车板I的相邻内下角一侧，并且固定轮2固定在槽内，所述条形槽口 102设置在叉车板I的相邻内下角一侧，并且万向轮3安装在槽内，所述叉车板I为水平状态。其中，固定轮2要求能承受0.5-1吨的重量，轮径高出叉车板3下表面3cm-10cm，在静止状态下稳定叉车板3，保证运输中不至于来回跑动。其中，万向轮3要求能承受0.5-1吨的重量，轮径高出叉车板3下表面3cm-10cm，方便叉车板3在平面内转动方向。其中，叉车板3材质为塑料，单面使用，上表面的四个角部位设有深度在3cm-10cm的矩形凹槽，方便在摞置时，能够相互叠放在一起，节省空间。本技术为一种用于集装箱轮式叉车板，解决一般叉车板叉运货物时，由于货物放置的位置不对或在移动过程中产生倾斜和掉落的问题，本技术通过在叉车板上设置固定杆的方式，具有结构简单，加工方便，使用灵活，可根据需要在不同方位设置，拆卸过程简便。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。【主权项】1.一种用于集装箱轮式叉车板，包括叉车板(I)、固定轮(2)、万向轮(3)，其特征在于，所述叉车板(I)的内下角还设有方槽(101)和条形槽口( 102)，所述一对方槽(101)设置在叉车板(I)的相邻内下角一侧，并且固定轮(2 )固定在槽内，所述条形槽口( 102 )设置在叉车板(I)的相邻内下角一侧，并且万向轮(3 )安装在槽内，所述叉车板(I)为水平状态。2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱轮式叉车板，其特征在于，所述固定轮(2)要求能承受0.5-1吨的重量，轮径高出叉车板(3)下表面3cm-10cm。3.根据权利要求1所述的一种用于集装箱轮式叉车板，其特征在于，所述万向轮(3)要求能承受0.5-1吨的重量，轮径高出叉车板(3)下表面3cm-10cm。4.根据权利要求1所述的一种用于集装箱轮式叉车板，其特征在于，所述叉车板(3)材质为塑料，单面使用，上表面的四个角部位设有深度在3cm-10cm的矩形凹槽。【专利摘要】本技术涉及一种用于集装箱轮式叉车板。包括叉车板、固定轮、万向轮，所述叉车板的内下角还设有方槽和条形槽口，所述一对方槽设置在叉车板的相邻内下角一侧，并且固定轮固定在槽内，所述条形槽口设置在叉车板的相邻内下角一侧，并且万向轮安装在槽内，所述叉车板为水平状态。本技术解决一般叉车板叉运货物时，需要叉车装柜，将货物装进集装箱内，叉车需要开进集装箱内，逐步调节位置来放置货物，一般不能调节位置的就需要人力来搬运的问题，通过设置一种轮式叉车板，可以在集装箱内移动的方式来装卸货物，过程简便，节约了装卸过程时间，结构简便，承载力大，经济适用性好。【IPC分类】B66F9/12【公开号】CN204727552【申请号】CN201520376115【专利技术人】吴跃民 【申请人】吴跃民【公开日】2015年10月28日【申请日】2015年6月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于集装箱轮式叉车板，包括叉车板（1）、固定轮（2）、万向轮（3），其特征在于，所述叉车板（1）的内下角还设有方槽（101）和条形槽口（102），所述一对方槽（101）设置在叉车板（1）的相邻内下角一侧，并且固定轮（2）固定在槽内，所述条形槽口（102）设置在叉车板（1）的相邻内下角一侧，并且万向轮（3）安装在槽内，所述叉车板（1）为水平状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴跃民，
申请(专利权)人：吴跃民，
类型：新型
国别省市：福建;35
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