一种用于水力测功器起吊的钢丝绳导向装置,包括顶部平台、两排气侧导向槽、两燃油侧导向槽、支撑和重磅,其中,顶部平台固定于水力测功器上部的筋板上,两排气侧导向槽和两燃油侧导向槽分别焊接于水力测功器的排气侧部的筋板上和燃油侧部的筋板上,并且自水力测功器的顶部分别向底座四角的四个吊耳方向延伸,引导钢丝绳和卸扣在槽内滑动至吊耳处,重磅固定在水力测功器的底座上,支撑的下端固定连接在该重磅上,上端固定连接两排气侧导向槽和两燃油侧导向槽,将该两排气侧导向槽和两燃油侧导向槽固定和支撑在底座上。本实用新型专利技术使用简单、性能稳定,实现了水力测功器起吊过程中钢丝绳及卸扣的快速安装和拆卸,节省了劳力,降低了劳动强度,在提高生产效率的同时保证了作业人员的安全。
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种起重辅助装置,特别涉及用于船用低速柴油机试车用水力测功器起吊的钢丝绳导向装置,属于起重
技术介绍
:船用低速柴油机在试车时需要使用到水力测功器,用以对柴油机输出功率、输出扭矩进行测量,进而通过测量作出柴油机的各种特性曲线(如调速特性、负载特性等)。每台柴油机在试车过程中,均需将所使用的水力测功器起吊并安装至相应位置,试车结束后再吊至其它相应位置以便场地和设备的使用,所以水力测功器起吊在船用柴油机制造厂属于经常作业项目。所述水力测功器的尺寸均比较大,重量可达数十吨至几百吨;制造厂家供货时水力测功器的4个起吊吊耳设置在底座的四角位置,而且水力测功器的部分罩壳上还设有不同尺寸的加强筋,因而影响了起吊过程中钢丝绳以及卸扣的安装和拆卸。通常在船用低速柴油机试车使用的水力测功器的吊装作业过程中,钢丝绳以及卸扣需由行车吊至水力测功器的顶部位置,而后缓慢下降使四个卸扣靠近底座的四个吊耳位置,在卸扣下降的过程中,由于水力测功器上半部的罩壳上有不同尺寸的加强筋及结构件,因此卸扣无法保证自然地靠近吊耳位置,而需要安装人员采取措施,在四个卸扣上绑扎长绳,在缓慢的下降过程中人工牵引长绳将四个卸扣引导至相应的吊耳位置。但该方法需要增加安装人员的数量,并且在拆卸吊走的阶段卸扣钢丝绳会碰刮水力测功器的壳体,若出现卡住的情况还需要施工人员上去排除;此外,水力测功器上一般没有配置扶梯,若需要登高至顶部作业,则还有施工人员不安全的隐患。
技术实现思路
:本技术的目的在于,克服现有船用低速柴油机试车使用的水力测功器起吊过程中钢丝绳以及卸扣的繁琐和困难,提供一种更实用和高效的用于水力测功器起吊的钢丝绳导向装置,安装于水力测功器本体上,以保证起吊过程中钢丝绳以及卸扣的快捷安装和拆卸,达到提高劳动生产效率和保证作业人员施工安全的效果。本技术的技术方案如下:一种用于水力测功器起吊的钢丝绳导向装置,安装于水力测功器上,该水力测功器包括有底座,该底座的四角各设有一吊耳,所述水力测功器的外周设有筋板,其特征在于:所述钢丝绳导向装置包括顶部平台、两排气侧导向槽、两燃油侧导向槽、支撑和重镑,所述顶部平台固定安装于所述水力测功器上部的筋板上,所述两排气侧导向槽和两燃油侧导向槽分别焊接于所述水力测功器的排气侧部的筋板上和燃油侧部的筋板上,并且自所述水力测功器的顶部分别向底座四角的四个吊耳方向延伸,引导钢丝绳和卸扣在槽内滑动至所述吊耳处,所述重镑固定在所述水力测功器的底座上,所述支撑的下端固定连接在该重镑上,上端固定连接所述两排气侧导向槽和两燃油侧导向槽,将该两排气侧导向槽和两燃油侧导向槽固定和支撑在所述底座上。作为进一步改进,所述的排气侧导向槽和燃油侧导向槽由上导向槽与下导向槽连接而成,连接处焊接有加强筋,该上导向槽和下导向槽分别通过上支架和下支架与所述水力测功器的筋板焊接。作为进一步改进,所述的两排气侧导向槽的顶端高度高于两燃油侧导向槽的顶端高度。作为进一步改进,所述的支撑的底部设有与所述重镑连接的方形法兰。作为进一步改进,所述的钢丝绳导向装置还包括有扶梯,该扶梯设置于所述水力测功器的侧面且由所述底座通向所述顶部平台。本技术的有益技术效果如下:I)本技术的导向槽能够引导钢丝绳和卸扣一次性快速滑移至吊耳处,明显提升了水力测功器的起吊效率;2)本技术使用简单、装拆便捷、性能稳定,节省了劳动力,降低了劳动强度;3)排气侧导向槽顶端高于燃油侧导向槽顶端,此高度落差保证了操作人员站立顶部平台上将排气侧两套钢丝绳以及卸扣拉入排气侧导向槽后,可便捷的通过起吊行车将燃油侧的另外两套钢丝绳以及卸扣移动牵引至燃油侧导向槽,从而避免了行车的移动牵引将已就位的钢丝绳从导向槽内拉出;4)本技术配置了扶梯和顶部平台,给作业人员提供了更加便捷的操作环境,同时保证了作业人员的操作安全。【附图说明】:图1是本技术的正视图。图2是图1的侧视图。图3是图1的俯视图。图4是导向槽的示意图。图5是图4的侧视图。图6是图5中A向局部视图。图7是支撑的示意图。图8是图7的俯视图。图中,a—钢丝绳导向装置,b—水力测功器,b-Ι—吊耳,b-2—底座,I一排气侧导向槽,2—顶部平台,3—燃油侧导向槽,4一支撑,4-1 一方形法兰,5—重镑,6—扶梯,7—上导向槽,8—上支架,9—下导向槽,10—下支架,11—加强筋。【具体实施方式】:下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明,但不能因此而限制本技术所要求保护的范围。实施例请结合参阅图1、图2和图3,图示用于水力测功器起吊的钢丝绳导向装置a安装于水力测功器b上;该水力测功器b包括有底座b-2,该底座b-2的四角各设有一起吊用的吊耳b-1,用以连接由行车下降牵引至此的钢丝绳和卸扣,所述水力测功器b的外周设有筋板;所述钢丝绳导向装置a包括顶部平台2、扶梯6、两排气侧导向槽1、两燃油侧导向槽3、支撑4和重镑5。所述顶部平台2为作业人员的操作站立平台以及放置钢丝绳和卸扣的区域,其固定安装于所述水力测功器b上部的筋板上;根据水力测功器b的尺寸和轮廓,将顶部平台2与水力测功器b筋板稳固连接,即保证了操作人员的安全,又使得操作人员可以更便捷的进行钢丝绳和卸扣的牵引作业。所述扶梯6设置于所述水力测功器b的侧面,并且由所述底座b-2通向所述顶部平台2,为操作人员上下所述顶部平台2提供了更加方便和安全的作业通道,保证了操作人员的安全。所述两排气侧导向当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于水力测功器起吊的钢丝绳导向装置,安装于水力测功器上,该水力测功器包括有底座,该底座的四角各设有一吊耳,所述水力测功器的外周设有筋板,其特征在于:所述钢丝绳导向装置包括顶部平台、两排气侧导向槽、两燃油侧导向槽、支撑和重磅,所述顶部平台固定安装于所述水力测功器上部的筋板上,所述两排气侧导向槽和两燃油侧导向槽分别焊接于所述水力测功器的排气侧部的筋板上和燃油侧部的筋板上,并且自所述水力测功器的顶部分别向底座四角的四个吊耳方向延伸,引导钢丝绳和卸扣在槽内滑动至所述吊耳处,所述重磅固定在所述水力测功器的底座上,所述支撑的下端固定连接在该重磅上,上端固定连接所述两排气侧导向槽和两燃油侧导向槽,将该两排气侧导向槽和两燃油侧导向槽固定和支撑在所述底座上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李亮,顾裕峰,曾庆祥,杨耀,
申请(专利权)人:上海中船三井造船柴油机有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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