本实用新型专利技术提供一种检验成本低的新型汽车外壳检具，包括支架、检具底座、检具本体、孔位检测套、孔位检测销等，所述检具底座的下端设有支架，所述检具底座的上端设有安装台，所述安装台周围的检具底座上设有固定压紧气缸，所述固定压紧连杆的一端安装在固定压紧气缸的上端，所述检具本体的底部设有厚度对比槽，所述厚度对比槽的底部设有固定安装座，所述固定安装座上与固定压紧气缸对应开设有固定安装孔。本实用新型专利技术通过固定压紧气缸和固定安装孔可以实现检具本体的拆卸和安装，更换过程简单方便、安装稳定牢固，不仅节省了大量检具底座的成本，节省本实用新型专利技术的存放面积，还使得本实用新型专利技术适用于多种零件的检验。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种新型汽车外壳检具。
技术介绍
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，能够有效提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，在汽车零件生产中得到广泛应用，通过检具可以实现对汽车零件的在线检测，使用时首先将汽车零件准确地安装于检具上，然后通过目测、测量表或者卡尺对零件型面和周边进行检查，也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检，从而保证在生产时实现零件质量状态的快速判断，但是现有的汽车零件的检具是固定在检具底座上的，不能拆卸更换，使得每个检具就得匹配一个检具底座，不仅不利于存放、移动困难，还增加了检验成本；而且现有的检具是通过目测、测量表或者卡尺对于零件型面和周边进行检查，其检查误差大，检查效率低。
技术实现思路
根据以上技术问题，本技术提供一种检验成本低的新型汽车外壳检具，包括支架、检具底座、检具本体、孔位检测套、孔位检测销，其特征在于:还包括安装台、厚度对比槽、固定安装座、固定安装孔、固定压紧气缸、固定压紧连杆，所述检具底座的下端设有支架，所述检具底座的上端设有安装台，所述安装台周围的检具底座上设有固定压紧气缸，所述固定压紧连杆的一端安装在固定压紧气缸的上端，所述检具本体的底部设有厚度对比槽，所述厚度对比槽的底部设有固定安装座，所述固定安装座上与固定压紧气缸对应开设有固定安装孔，所述检具本体上设有孔位检测套，所述孔位检测销通过孔位检测套安装在检具本体上，所述固定压紧连杆的另一端穿过固定安装孔将检具本体固定安装在安装台的上端。所述固定压紧气缸有N个，N彡3。所述检具本体为内部具有加强筋的中空结构。所述孔位检测套有N个，N彡I。本技术的有益效果为:本技术在原有的检具上进行了改进，即在检具本体的下端增设了厚度对比槽、固定安装座，通过厚度对比槽可对部件的厚度进行目测对比，检测方便快捷；还在固定安装座上开设了固定安装孔，在安装台周围的检具底座上增设了固定压紧气缸，通过固定压紧气缸和固定安装孔可以实现检具本体的拆卸和安装，更换过程简单方便、安装稳定牢固，不仅节省了大量检具底座的成本，节省本技术的存放面积，还使得本技术适用于多种零件的检验，使用范围更为广泛。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术固定安装座上侧剖视图。【具体实施方式】根据图1、图2所示，对本技术进行进一步说明:如图1、图2，支架-1、检具底座_2、检具本体_3、孔位检测套_4、孔位检测销_5、安装台_6、厚度对比槽_7、固定安装座_8、固定安装孔-9、固定压紧气缸-10、固定压紧连杆-11。实施例1本技术包括支架1、检具底座2、检具本体3、孔位检测套4、孔位检测销5、安装台6、厚度对比槽7、固定安装座8、固定安装孔9、固定压紧气缸10、固定压紧连杆11，安装时首先将安装台6设置在检具底座2的上端，在安装台6周围的检具底座2上安装固定压紧气缸10，然后将支架I安装在检具底座2的下端，再在检具本体3的底部设置厚度对比槽7，将固定安装座8设置在厚度对比槽7的底部，在固定安装座8上与固定压紧气缸10对应开设固定安装孔9，将孔位检测套4设置在检具本体3上，将孔位检测销5通过孔位检测套4安装在检具本体3上，最后将固定压紧连杆11的一端安装在固定压紧气缸10的上端，将固定压紧连杆11的另一端穿过固定安装孔9将检具本体3固定安装在安装台6的上端。实施例2使用时，首先选择需要检测的部件的检具，通过固定压紧气缸10控制固定压紧连杆11升降来进行检具本体3的更换，更换过程简单方便、安装稳定牢固，不仅节省了大量检具底座2的成本，节省本技术的存放面积，还使得本技术适用于多种零件的检验，使用范围更为广泛，然后将检测部件准确地安装在检具本体3上，通过测量表或者卡尺对零件外型面和周边进行检查，通过厚度对比槽7可对部件的厚度进行目测对比，检测方便快捷，再使用声波检测设备沿着检测部件的外型面滑动，对检测部件的内型面进行检测，通过电脑进行内型面修复，从而提高了批量生产的产品质量，通过向孔位检测套4中插入孔位检测销5来检验孔位的质量，实现了在生产时对零件质量状态的快速判断。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种新型汽车外壳检具，包括支架、检具底座、检具本体、孔位检测套、孔位检测销，其特征在于：还包括安装台、厚度对比槽、固定安装座、固定安装孔、固定压紧气缸、固定压紧连杆，所述检具底座的下端设有支架，所述检具底座的上端设有安装台，所述安装台周围的检具底座上设有固定压紧气缸，所述固定压紧连杆的一端安装在固定压紧气缸的上端，所述检具本体的底部设有厚度对比槽，所述厚度对比槽的底部设有固定安装座，所述固定安装座上与固定压紧气缸对应开设有固定安装孔，所述检具本体上设有孔位检测套，所述孔位检测销通过孔位检测套安装在检具本体上，所述固定压紧连杆的另一端穿过固定安装孔将检具本体固定安装在安装台的上端。2.按照权利要求I所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于：所述固定压紧气缸有N个，N彡3。3.按照权利要求I所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于：所述检具本体为内部具有加强筋的中空结构。4.按照权利要求I所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于：所述孔位检测套有N个，N彡I。【专利摘要】本技术提供一种检验成本低的新型汽车外壳检具，包括支架、检具底座、检具本体、孔位检测套、孔位检测销等，所述检具底座的下端设有支架，所述检具底座的上端设有安装台，所述安装台周围的检具底座上设有固定压紧气缸，所述固定压紧连杆的一端安装在固定压紧气缸的上端，所述检具本体的底部设有厚度对比槽，所述厚度对比槽的底部设有固定安装座，所述固定安装座上与固定压紧气缸对应开设有固定安装孔。本技术通过固定压紧气缸和固定安装孔可以实现检具本体的拆卸和安装，更换过程简单方便、安装稳定牢固，不仅节省了大量检具底座的成本，节省本技术的存放面积，还使得本技术适用于多种零件的检验。【IPC分类】G01B5/06, G01B5/00【公开号】CN204730776【申请号】CN201520121191【专利技术人】杨树旺 【申请人】天津戎信汽车检具有限公司【公开日】2015年10月28日【申请日】2015年3月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型汽车外壳检具，包括支架、检具底座、检具本体、孔位检测套、孔位检测销，其特征在于：还包括安装台、厚度对比槽、固定安装座、固定安装孔、固定压紧气缸、固定压紧连杆，所述检具底座的下端设有支架，所述检具底座的上端设有安装台，所述安装台周围的检具底座上设有固定压紧气缸，所述固定压紧连杆的一端安装在固定压紧气缸的上端，所述检具本体的底部设有厚度对比槽，所述厚度对比槽的底部设有固定安装座，所述固定安装座上与固定压紧气缸对应开设有固定安装孔，所述检具本体上设有孔位检测套，所述孔位检测销通过孔位检测套安装在检具本体上，所述固定压紧连杆的另一端穿过固定安装孔将检具本体固定安装在安装台的上端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨树旺，
申请(专利权)人：天津戎信汽车检具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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