本发明专利技术公开了光束激发逻辑保护射极耦合式双滤波型车灯报警系统，主要由音响HA，控制电路，触发电路，光敏电阻器RL，电容倍增电路组成，还设置有双滤波放大电路、光束激发式逻辑放大电路、低通可调滤波电路和逻辑保护射极耦合式放大电路。本发明专利技术能够更好的对电路中的杂波信号进行过滤，并对其进行放大，进一步提高了产品的精准性与适用范围，还能在司机忘记关掉汽车车灯时自动发出警报，从而能有效杜绝车载蓄电池被耗尽的情况发生，最大程度的延长汽车灯泡和蓄电池的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种报警系统，具体是指光束激发逻辑保护射极耦合式双滤波型车灯报警系统。
技术介绍
汽车是目前使用最为广泛的一种交通工具，但不少汽车司机时常发生停车后忘记关掉汽车前灯，待下次重新启动汽车时，车载蓄电池的电能便已经消耗殆尽，无法再次启动发动机的情况。另外，有时正在行使中的车辆，大白天开着前灯，司机也全然不知，不仅会严重的降低车灯的使用寿命，而且也会缩短蓄电池的使用寿命，不利于目前节能的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服目前市面上还没有一种能在汽车司机忘记关掉车灯后及时报警的装置的缺陷，提供一种不仅结构简单，而且还能及时提醒司机关掉前灯的光束激发逻辑保护射极耦合式双滤波型车灯报警系统。本专利技术的目的通过下述技术方案实现:光束激发逻辑保护射极耦合式双滤波型车灯报警系统，主要由音响HA，控制电路，与该控制电路相连接的触发电路，与触发电路相连接的光敏电阻器RL，以及与触发电路相连接的电容倍增电路组成。同时，在光敏电阻器RL与控制电路之间串接有光束激发式逻辑放大电路，在光束激发式逻辑放大电路与音响HA的负极之间串接有低通可调滤波电路，而在控制电路与音响HA的正极之间则还串接有逻辑保护射极耦合式放大电路和双滤波放大电路；所述电容倍增电路由功率放大器P1，串接在功率放大器Pl的反相端与输出端之间的电容Cl和电阻R4，一端与功率放大器Pl的同相端相连接、另一端经电阻Rll后与功率放大器Pl的输出端相连接的电阻R10，以及一端与功率放大器Pl的同相端相连接、另一端接地的电容C2组成，所述电阻RlO与电阻Rll的连接点为电容倍增电路的输出端并与触发电路相连接。所述光束激发式逻辑放大电路主要由功率放大器P2，与非门ICl，与非门IC2，与非门IC3，负极与功率放大器P2的同相端相连接、正极经光二极管D4后接地的极性电容C3，一端与极性电容C3的正极相连接、另一端经二极管D5后接地的电阻R12，正极与电阻R12和二极管D5的连接点相连接、负极接地的极性电容C5，一端与与非门ICl的负极输入端相连接、另一端与功率放大器P2的同相端相连接的电阻R13，串接在功率放大器P2的反相端与输出端之间的电阻R14，一端与与非门ICl的输出端相连接、另一端与与非门IC3的负极输入端相连接的电阻R15，正极与与非门IC2的输出端相连接、负极与与非门IC3的负极输入端相连接的电容C4，以及一端与极性电容C5的正极相连接、另一端与与非门IC2的负极输入端相连接的电阻R16组成；所述与非门ICl的正极输入端与功率放大器P2的反相端相连接，其输出端与与非门IC2的正极输入端相连接，与非门IC3的正极输入端与功率放大器P2的输出端相连接；与非门IC3的输出端与低通可调滤波电路相连接，功率放大器P2的输出端还与控制电路相连接，极性电容C3的正极则与触发电路相连接；所述低通可调滤波电路则由功率放大器P3，一端与功率放大器P3的同相端相连接、另一端顺次经电位器R18和电位器R17后与与非门IC3的输出端相连接的电阻R19，一端接地、另一端顺次经电阻R21和电容C5后与电位器R17和电位器R18的连接点相连接的电阻R20，以及与电容C5相并联的电容C6组成；所述功率放大器P3的反相端则与电阻R20和电阻R21的连接点相连接，其输出端则分别与电容C5和电阻R21的连接点以及音响HA的负极相连接。所述双滤波放大电路(10)由三极管VT101，三极管VT102，三极管VT103，三极管VT104，三极管VT105，三极管VT106，三极管VT107，运算放大器P101，运算放大器P102，运算放大器P103，一端作为输入端、另一端与三极管VT107的基极相连接的电阻RlOl，与电阻RlOl并联的电容C101，一端与三极管VT107的基极相连接、另一端经电阻R105后与三极管VT107的发射极相连接的电阻R103，一端与三极管VT107的基极相连接、另一端经电阻R104后与三极管VT107的集电极相连接的电阻R102，正极与三极管VT107的发射极相连接、负极与电阻R103和电阻R105的连接点相连接的电容C104，串接在三极管VTlOl的基极与发射极之间的电阻Rl 14，一端接地、另一端与三极管VT102的基极相连接的电阻Rl 13，P极与三极管VT103的基极相连接、N极经电容C103后与三极管VT107的集电极相连接的二极管DlOl，P极经二极管D102后与二极管DlOl的N极相连接、N极与三极管VT106的基极相连接的二极管D103，串接在三极管VT106的基极与集电极之间的电阻Rl 11，一端接地、另一端与三极管VT104的发射极相连接的电阻Rl 12，负极接地、正极经电阻R106后与电容C104的正极相连接的电容C105，一端与电容C105的正极相连接、另一端与运算放大器PlOl的负输入端相连接的电阻R108，一端与电容C105的正极相连接、另一端与运算放大器PlOl的输出端相连接的电阻R107，串接在运算放大器PlOl的负输入端与输出端之间的电容C106，负极接地、正极与运算放大器P102的正输入端相连接的电容C108，负极经电阻R109后与运算放大器PlOl的输出端相连接、正极与运算放大器P102的负输入端相连接的电容C107，一端与电容C107的负极相连接、另一端与电容C108的正极相连接的电阻R110，负极与三极管VT107的基极相连接、正极经电阻R115后与三极管VT104的发射极相连接的电容C102，负极接地、正极经电阻R116后与电阻R102和电阻R104的连接点相连接的电容C109，一端与电容C109的正极相连接、另一端与运算放大器P103的负输入端相连接的电阻Rl 18，一端与电容C109的正极相连接、另一端与运算放大器P103的正输入端相连接的电阻Rl 17，以及串接在运算放大器P103的负输入端与输出端之间的电容CllO组成；其中，电容C104的负极还同时与三极管VT106的集电极和三极管VT105的集电极相连接，三极管VTlOl的发射极、三极管VT103的集电极和三极管VT104的集电极均与运算放大器P103的输出端相连接，运算放大器P103的正输入端接地，三极管VTlOl的基极与三极管VT102的发射极相连接，三极管VTlOl的集电极与三极管VT102的基极相连接，三极管VT102的集电极与三极管VT103的基极相连接，三极管VT103的发射极与三极管VT104的基极相连接，三极管VT104的发射极与三极管VT105的发射极相连接，三极管VT105的基极与三极管VT106的发射极相连接，运算放大器PlOl的正输入端接地，电容C107的正极还同时与运算放大器P102的输出端以及二极管DlOl的N极相连接，所述三极管VT104的发射极作为输出端且与音响HA的正极相连接；所述逻辑保护射极耦合式放大电路主要由三极管Q5，三极管Q6，功率放大器P4，功率放大器P5，串接在功率放大器P4的反相端与输出端之间的电阻R23，串接在功率放大器P5的同相端与输出端之间的极性电容C9，串接在功率放大器P4的同相端与三极管Q5的集电极之间的电阻R22，串接在三极管Q5的集电极与三极管Q6的基极之间的电阻R24，与电阻R本文档来自技高网...
【技术保护点】
光束激发逻辑保护射极耦合式双滤波型车灯报警系统，主要由音响HA，控制电路，与该控制电路相连接的触发电路，与触发电路相连接的光敏电阻器RL，以及与触发电路相连接的电容倍增电路组成，其特征在于，在光敏电阻器RL与控制电路之间串接有光束激发式逻辑放大电路，在光束激发式逻辑放大电路与音响HA的负极之间串接有低通可调滤波电路，而在控制电路与音响HA的正极之间则还串接有双滤波放大电路(10)和逻辑保护射极耦合式放大电路(20)；所述电容倍增电路由功率放大器P1，串接在功率放大器P1的反相端与输出端之间的电容C1和电阻R4，一端与功率放大器P1的同相端相连接、另一端经电阻R11后与功率放大器P1的输出端相连接的电阻R10，以及一端与功率放大器P1的同相端相连接、另一端接地的电容C2组成，所述电阻R10与电阻R11的连接点为电容倍增电路的输出端并与触发电路相连接；所述光束激发式逻辑放大电路主要由功率放大器P2，与非门IC1，与非门IC2，与非门IC3，负极与功率放大器P2的同相端相连接、正极经光二极管D4后接地的极性电容C3，一端与极性电容C3的正极相连接、另一端经二极管D5后接地的电阻R12，正极与电阻R12和二极管D5的连接点相连接、负极接地的极性电容C5，一端与与非门IC1的负极输入端相连接、另一端与功率放大器P2的同相端相连接的电阻R13，串接在功率放大器P2的反相端与输出端之间的电阻R14，一端与与非门IC1的输出端相连接、另一端与与非门IC3的负极输入端相连接的电阻R15，正极与与非门IC2的输出端相连接、负极与与非门IC3的负极输入端相连接的电容C4，以及一端与极性电容C5的正极相连接、另一端与与非门IC2的负极输入端相连接的电阻R16组成；所述与非门IC1的正极输入端与功率放大器P2的反相端相连接，其输出端与与非门IC2的正极输入端相连接，与非门IC3的正极输入端与功率放大器P2的输出端相连接；与非门IC3的输出端与低通可调滤波电路相连接，功率放大器P2的输出端还与控制电路相连接，极性电容C3的正极则与触发电路相连接；所述低通可调滤波电路则由功率放大器P3，一端与功率放大器P3的同相端相连接、另一端顺次经电位器R18和电位器R17后与与非门IC3的输出端相连接的电阻R19，一端接地、另一端顺次经电阻R21和电容C5后与电位器R17和电位器R18的连接点相连接的电阻R20，以及与电容C5相并联的电容C6组成；所述功率放大器P3的反相端则与电阻R20和电阻R21的连接点相连接，其输出端则分别与电容C5和电阻R21的连接点以及音响HA的负极相连接；所述双滤波放大电路(10)由三极管VT101，三极管VT102，三极管VT103，三极管VT104，三极管VT105，三极管VT106，三极管VT107，运算放大器P101，运算放大器P102，运算放大器P103，一端作为输入端、另一端与三极管VT107的基极相连接的电阻R101，与电阻R101并联的电容C101，一端与三极管VT107的基极相连接、另一端经电阻R105后与三极管VT107的发射极相连接的电阻R103，一端与三极管VT107的基极相连接、另一端经电阻R104后与三极管VT107的集电极相连接的电阻R102，正极与三极管VT107的发射极相连接、负极与电阻R103和电阻R105的连接点相连接的电容C104，串接在三极管VT101的基极与发射极之间的电阻R114，一端接地、另一端与三极管VT102的基极相连接的电阻R113，P极与三极管VT103的基极相连接、N极经电容C103后与三极管VT107的集电极相连接的二极管D101，P极经二极管D102后与二极管D101的N极相连接、N极与三极管VT106的基极相连接的二极管D103，串接在三极管VT106的基极与集电极之间的电阻R111，一端接地、另一端与三极管VT104的发射极相连接的电阻R112，负极接地、正极经电阻R106后与电容C104的正极相连接的电容C105，一端与电容C105的正极相连接、另一端与运算放大器P101的负输入端相连接的电阻R108，一端与电容C105的正极相连接、另一端与运算放大器P101的输出端相连接的电阻R107，串接在运算放大器P101的负输入端与输出端之间的电容C106，负极接地、正极与运算放大器P102的正输入端相连接的电容C108，负极经电阻R109后与运算放大器P101的输出端相连接、正极与运算放大器P102的负输入端相连接的电容C107，一端与电容C107的负极相连接、另一端与电容C108的正极相连接的电阻R110，负极与三极管VT107的基极相连接、正极经电阻R115后与三极管VT104的发射极相连接的电容C102，负极接地、正极经电阻R116后与电阻R102和电阻R104的连接点相连...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄涛，
申请(专利权)人：成都雷克尔科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。