本实用新型专利技术涉及一种动力传输系统及采用其的旋耕机，动力传输系统适用于履带式旋耕机。包括发动机、动力输出传动箱，发动机与动力输出传动箱相连，动力输出传动箱有第一动力输出轴和第二动力输出轴。发动机和动力输出传动箱二者纵向排列于机架的正中央，左右重心平衡，且便于油箱、电瓶左右布置；柴油机与动力输出传动箱刚性连接，但与机架柔性连接(安装底脚处垫有避震垫)，振动小、可靠性高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及农业机械
，尤其涉及一种旋耕机的动力系统及配置此种传动装置的旋耕机。
技术介绍
市场上现有产品的柴油机横置居中时，动力输出传动箱在柴油机后面，柴油机动力通过皮带传递后方的动力输出传动箱。柴油机横置，水箱侧置，水箱罩平面因与前进方向成90°容易吸灰而易发生水温过高的故障；柴油机与水箱的组合使的整机左右宽度较大，不利于左右重心布置；皮带传动效率低，比直联低10?15%。柴油机纵置于机架的最前方，与居中的行走变速箱直联，动力输出传动箱在最后。为便于连接及考虑强度，行走变速箱与动力输出传动箱设计为联体。为保证驱动可靠，行走变速箱必须与机架刚性连接，从而使与其联接的柴油机和动力输出传动箱也必须与机架刚性连接，柴油机工作时产生的振动将直接影响驾驶室的振动，以至于在硬路面上行走时振动非常大。针对现有技术中结构复杂、可靠性差传递效率低等缺点，本技术做出了进一步的改进。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述缺点，提供一种可靠的动力传输系统。—种动力传输系统，包括发动机、动力输出传动箱，其征在于:发动机与动力输出传动箱相连，动力输出传动箱设有多个动力输出轴。优选地，发动机纵置居中，动力输出传动箱位于发动机后方，发动机与动力输出传动箱直线排列在底盘机架中央，发动机与动力输出传动箱刚性连接，动力输出传动箱设有第一动力输出轴和第二动力输出轴。优选地，发动机通过飞轮与动力输出传动箱前端的动力输入轴采用花键连接。优选地，第一动力输出轴与动力输入轴平行设置，第二动力输出轴与动力输入轴垂直设置。优选地，还包括有减震垫，减震垫安装于发动机、动力输出传动箱与底盘机架之间。优选地，还包括有进气装置、消声器、水箱罩、冷却系统、燃油箱，进气装置安装于发动机的上方，消声器安装于发动机的后侧，向左侧排气，冷却系统位于发动机的前方，水箱罩安装与冷却系统上，燃油箱安装于发动机的左侧。优选地，所述发动机为柴油机或汽油机。优选地，动力输入轴上设有第五传动齿轮、第五传动齿轮与第六传动齿轮相啮合，第六传动齿轮位于第二动力输出轴上。优选地，动力输入轴上还设置有第一传动齿轮，第一传动齿轮与惰轴上的第十传动齿轮相啮合，惰轴上的第八传动齿轮与第三传动齿轮相啮合，第三传动齿轮与第四传动齿轮是组合齿轮，第四传动齿轮与第七传动齿轮啮合，第七传动齿轮设置于第一动力输出轴上。优选地，动力输入轴上还设置有第二传动齿轮，第二传动齿轮与惰轴上的第九传动齿轮相啮合，第一传动齿轮和第十传动齿轮之间的齿比与第二传动齿轮和第九传动齿轮之间的齿比不同，通过拔叉切换不同齿比。优选地，动力系统适用于履带式旋耕机、履带式拖拉机、履带式收割机上。一种旋耕机，包括上述之一的动力传输系统。与现有技术相比，本技术的有益效果是:发动机和动力输出传动箱二者纵向排列于机架的正中央，左右重心平衡，且便于油箱、电瓶左右布置；柴油机与动力输出传动箱刚性连接，但与机架柔性连接(安装底脚处垫有避震垫)，振动小、可靠性高。【附图说明】图1是本技术的正视图；图2是本技术的俯视图；图3是动力输出传动箱的结构示意图；图中标号:11_底盘机架；21_发动机；211-减震垫；212_飞轮；28_动力输出传动箱；281_动力输入轴；282_第一动力输出轴；287_第二动力输出轴；284_惰轴；285a_第一传动齿轮；285b-第二传动齿轮；285c-第三传动齿轮；285d-第四传动齿轮；285e_第五传动齿轮；285f-第六传动齿轮；285g-第七传动齿轮；285h-第八传动齿轮；285i_第九传动齿轮；285 j-第十传动齿轮。【具体实施方式】下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1、图2所示，一种动力传输系统，适用于履带式旋耕机、履带式拖拉机或履带式收割机上，包括发动机21、动力输出传动箱28，发动机21、动力输出传动箱28直线排列于底盘机架11正中央，发动机21居中，动力输出传动箱28后置，发动机通过飞轮212动力输出传动箱28的动力输入轴281刚性连接。当发动机21工作时，动力经过飞轮212和动力输入轴281传递给动力输出传动箱28，再由动力输出传动箱28通过第一动力输出轴282和第二动力输出轴287提供动力。发动机为柴油机或汽油机时，还包括有进气装置、消声器、水箱罩、冷却系统、燃油箱，动力输出传动箱的动力输入轴与发动机的飞轮连接，减震垫安装于发动机、动力输出传动箱与底盘机架之间，进气装置安装于发动机的上方，消声器安装于发动机的后侧，向左侧排气，冷却系统位于发动机的前方，水箱罩安装与冷却系统上，燃油箱安装于发动机的左侧。发动机通过飞轮212驱动传动装置的动力输入轴281转动，带动装在动力输入轴281上的第五传动齿轮285e转动，第五传动齿轮285e与第六传动齿轮285f啮合，带动第六传动齿轮285f转动，第六传动齿轮285f装在第二动力输出轴287上，从而带动第二动力输出轴运转。动力输入轴281上还设置有第一传动齿轮285a，第一传动齿轮285a与惰轴284上的第十传动齿轮285j相啮合，惰轴上的第八传动齿轮285h与第三传动齿轮285c相啮合，第三传动齿轮285c与第四传动齿轮285d是组合齿轮，第四传动齿当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种动力传输系统，包括发动机(21)、动力输出传动箱(28)，其征在于：发动机(21)与动力输出传动箱(28)相连，动力输出传动箱(28)设有多个动力输出轴；发动机(21)纵置居中，动力输出传动箱(28)位于发动机(21)后方，发动机(21)与动力输出传动箱(28)直线排列在底盘机架(11)中央，发动机(21)与动力输出传动箱(28)刚性连接，动力输出传动箱(28)设有第一动力输出轴(282)和第二动力输出轴(287)；发动机(21)通过飞轮(212)与动力输出传动箱(28)前端的动力输入轴(281)采用花键连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李金泉，韦树干，
申请(专利权)人：星光农机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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