一种燃机进气过滤系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种燃机进气过滤系统，包括：预过滤装置、粗效过滤装置、折板除雾器以及高中效过滤装置，还包括中效过滤装置，设置在高中效过滤装置的前方，对进入到高中效过滤装置的空气先进行中效过滤；预过滤装置，用于过滤空气中的柳絮、阻挡雨雪、昆虫以及鸟类；粗效过滤装置，用于对进入的空气进行粗效过滤；高中效过滤装置，用于对进入的空气进行精过滤，过滤后的空气最后进入燃机压气机入口；折板除雾器，用于对预过滤后的空气或者粗过滤后的空气进行除雾，去除空气中的水汽及大颗粒灰尘。本实用新型专利技术通过在粗效过滤装置与高中效过滤装置之间增加中效过滤装置，使燃机进气过滤系统的过滤等级配置更加合理，过滤效率更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空气过滤技术，尤其涉及一种燃机进气过滤系统。
技术介绍
燃气轮机的性能和运行可靠性，与进入机组的空气质量和清洁程度有密切关系。因此为了保证机组高效率可靠运行，必须配置良好的进气过滤系统，对进入机组的空气进行过滤，滤掉其中的杂质。现有进气系统设计为两级，第一级为防冻仓，由外至内依次为风雨防护罩、防鸟网、防柳絮网、防冰冻系统和折板除雾器；第二级为过滤器仓，其中包含粗滤层和精滤层。对现有燃机进气系统进行优化的方法包括在防雨罩前安装一套外置过滤器或者对过滤仓的粗滤层进行改造，但是这两种优化方式的施工和造价成本很高，且更换频率和材料成本也很高，维护工作量大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种兼具经济性和易于维护性的燃机进气过滤系统，不仅可以降低对滤网的更换和维护成本，而且可以提高燃气轮机运行的安全性和稳定性。为了达到上述目的，本技术的技术方案是提供一种燃机进气过滤系统，包括:预过滤装置、粗效过滤装置、折板除雾器以及高中效过滤装置，其特征在于，过滤系统还包括中效过滤装置，设置在高中效过滤装置的前方，对进入到高中效过滤装置的空气先进行中效过滤；预过滤装置，用于过滤空气中的柳絮、阻挡雨雪、昆虫以及鸟类；粗效过滤装置，用于对进入的空气进行粗效过滤；高中效过滤装置，用于对进入的空气进行精过滤，过滤后的空气最后进入燃机压气机入口 ；折板除雾器，用于对预过滤后的空气或者粗过滤后的空气进行除雾，去除空气中的水汽及大颗粒灰尘。在本技术的燃机进气过滤系统中，折板除雾器设置在粗效过滤装置前方，中效过滤装置设置在粗效过滤装置的后方。在本技术的燃机进气过滤系统中，折板除雾器设置在粗效过滤装置后方，中效过滤装置设置在折板除雾器的后方。在本技术的燃机进气过滤系统中，中效过滤装置为采用铝合金边框的袋式过滤器。在本技术的燃机进气过滤系统中，折板除雾器的后面设有导槽，将中效过滤装置的铝合金边框嵌入导槽中并通过压紧装置密封。在本技术的燃机进气过滤系统中，导槽包括上导槽和下导槽，上导槽或下导槽的末端开有一豁口，在豁口的位置处安装压紧装置。在本技术的燃机进气过滤系统中，袋式过滤器的横截面为任一相邻过滤袋之间不接触的预定形状。在本技术的燃机进气过滤系统中，预过滤装置后安装有化冰喷吹器，对进入预过滤装置的空气进行加热。在本技术的燃机进气过滤系统中，高中效过滤装置的后面安装有脉冲反吹喷口，对高中效过滤装置进行脉冲反吹清洁。本技术提供的优化后的燃机进气过滤系统，不仅使燃机进气过滤系统的过滤等级配置更合理，过滤效率更高，而且降低了粗滤网更换和维护的工作量，进一步降低了作业人员的作业风险，还能够有效对成本较高的精滤筒起到保护作用，从而延长其使用寿命，提高了机组运行的安全性和稳定性，进而提高了燃气发电机组的发电效率，使燃气轮机的整体运行的经济效益得到改善。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例燃机进气过滤系统图；图2为本技术实施例燃机进气过滤系统中效过滤装置的结构图；图3为本技术实施例燃机进气过滤系统中效过滤装置横截面B-B结构图；图4为本技术实施例燃机进气过滤系统中效过滤装置纵截面A-A结构图；图5为本技术实施例燃机进气过滤系统中效过滤装置中压紧装置的放大示意图。【具体实施方式】为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1为本技术实施例燃机进气过滤系统图。如图1所示，燃机进气过滤系统，包括:预过滤装置1、粗效过滤装置2、折板除雾器3以及高中效过滤装置5，其中，燃机进气过滤系统还包括中效过滤装置4，设置在高中效过滤装置5的前方，对进入到高中效过滤装置5的空气先进行中效过滤；预过滤装置1，用于过滤空气中的柳絮、阻挡雨雪、昆虫以及鸟类；粗效过滤装置2，用于对进入的空气进行粗效过滤；高中效过滤装置5，用于对进入的空气进行精过滤，过滤后的空气最后进入燃机压气机入口 ；折板除雾器3，用于对预过滤后的空气或者粗过滤后的空气进行除雾，去除空气中的水汽及大颗粒灰尘。在本实施例中，折板除雾器3设置在粗效过滤装置2前方，中效过滤装置4设置在粗效过滤装置2的后方。在本实施例中，折板除雾器3设置在粗效过滤装置2后方，中效过滤装置4设置在折板除雾器3的后方。在本实施例中，中效过滤装置4为采用铝合金边框的袋式过滤器。在本实施例中，折板除雾器3的后面设有导槽，将中效过滤装置4的铝合金边框嵌入导槽中并通过压紧装置密封。在本实施例中，导槽包括上导槽和下导槽，上导槽或下导槽的末端开有一豁口，在豁口的位置处安装压紧装置。在本实施例中，袋式过滤器的横截面为任一相邻过滤袋之间不接触的预定形状。在本实施例中，预过滤装置I后安装有化冰喷吹器，对进入预过滤装置I的空气进行加热。在本实施例中，高中效过滤装置5的后面安装有脉冲反吹喷口，对高中效过滤装置5进行脉冲反吹清洁。本技术提供的优化后的燃机进气过滤系统，不仅使燃机进气过滤系统的过滤等级配置更合理，过滤效率更高，延缓了进气系统总压差上升的时间，降低了粗滤网更换和维护的工作量，进一步降低了作业人员的作业风险，而且能够有效对成本较高的精滤筒起到保护作用，从而延长其使用寿命，提高了机组运行的安全性和稳定性，进而提高了燃气发电机组的发电效率，使燃气轮机的整体运行的经济效益得到改善。为便于理解，下面以燃气轮机进气过滤系统在电力企业中的应用实例进行说明。按照欧洲标准，过滤器可分为如下五个等级:粗效过滤器(Gl?G4)、中效过滤器(M5?M6)、高中效过滤器(F7?F9)、亚高效过滤器(H10、H11)、高效过滤器(H12、H13)。在防冻仓内，请参考图1，预过滤装置I包括:防雨罩，防鸟网，防柳絮网，粗效过滤装置2为G3级粗效过滤器，粗效过滤装置2既可以安装在折板除当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃机进气过滤系统，包括：预过滤装置、粗效过滤装置、折板除雾器以及高中效过滤装置，其特征在于，所述燃机过滤系统还包括中效过滤装置，设置在所述高中效过滤装置的前方，对进入到所述高中效过滤装置的空气先进行中效过滤；所述预过滤装置，用于过滤空气中的柳絮、阻挡雨雪、昆虫以及鸟类；所述粗效过滤装置，用于对进入的空气进行粗效过滤；所述高中效过滤装置，用于对进入的空气进行精过滤，过滤后的空气最后进入燃机压气机入口；所述折板除雾器，用于对预过滤后的空气或者粗过滤后的空气进行除雾，去除空气中的水汽及大颗粒灰尘。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：傅远雄，朱晋杰，尹立新，纪旭，师诚，郝艳峰，靳洁，蔡卫东，
申请(专利权)人：北京京能未来燃气热电有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11