一种架线式工矿电机车接地装置制造方法及图纸

技术编号:12238410 阅读:95 留言:0更新日期:2015-10-23 20:56
一种架线式工矿电机车接地装置,包括轮轴、轮心、安装板、轴承盖、导电装置、过渡板和安装块;所述轮心、轴承盖安装在轮轴上;所述过渡板安装在轴承盖上;所述安装块与过渡板连接,所述安装板安装在安装块上,所述导电装置安装在安装板的中间。本实用新型专利技术设计合理,结构紧凑,安装加工方便,成本低,工作安全可靠,只需调整过渡板安装孔就能适用于任何车型,给生产带来极大的便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种接地装置,具体涉及一种架线式工矿电机车接地装置
技术介绍
现有架线式工矿电机车须接地,目前接地装置是一种车型对应一种接地装置,类型多管理复杂,甚至有模具丢失现象,开模费又较贵,给生产带来极大不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,针对现有技术存在的不足,提供一种能够只需一种模具便可解决所有吨位架线式电机车接地要求的接地装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种架线式工矿电机车接地装置,包括轮轴、轮心、安装板、轴承盖、导电装置、过渡板和安装块;所述轮心、轴承盖安装在轮轴上;所述过渡板安装在轴承盖上;所述安装块与过渡板连接,所述安装板安装在安装块上,所述导电装置安装在安装板的中间。进一步,所述轴承盖的圆周上均布有安装孔I,所述过渡板上设有安装孔II,所述过渡板通过螺栓I1、安装孔II及安装孔I安装在轴承盖上。进一步,所述安装孔I为圆形。进一步,所述安装孔II为弧状腰形孔。进一步,所述安装板的两侧设有调整孔I,所述安装板通过螺栓I和调整孔I安装在安装块上。进一步,所述调整孔I为长腰形孔。进一步,所述安装板的中间设有调整孔II,所述导电装置通过螺栓II1、调整孔II及螺母安装在安装板的中间。 进一步,所述调整孔II为腰形孔。本技术设计合理,结构紧凑,安装加工方便,成本低,工作安全可靠,只需调整过渡板安装孔就能适用于任何车型,给生产带来极大的便利。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图;图2为图1所示实施例的俯视图。【具体实施方式】以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。实施例参照附图,本实施例包括轮轴1、轮心2、安装板3、轴承盖6、导电装置7、过渡板8和安装块9 ;所述轮心2、轴承盖6安装在轮轴I上;所述过渡板8安装在轴承盖6上;所述安装块9与过渡板8连接,所述安装板3安装在安装块9上,所述导电装置7安装在安装板3的中间。本实施例中,所述轴承盖6的圆周上均布有安装孔I 11,所述过渡板8上设有安装孔II 5,所述过渡板3通过螺栓II 4-2、安装孔II 5及安装孔I 11安装在轴承盖6上。所述安装孔I 11为圆形。所述安装孔II 5为弧状腰形孔。本实施例中,所述安装板3的两侧设有调整孔I 10-1,所述安装板3通过螺栓I 4-1和调整孔I 10-1安装在安装块9上。所述调整孔I 10-1为长腰形孔。本实施例中,所述安装板3的中间设有调整孔II 10-2,所述导电装置7通过螺栓III 4-3、调整孔II 10-2及螺母12安装在安装板3中间。所述调整孔II 10-2为腰形孔。本实施例中,过渡板8上两个安装孔II 5的中心距根据轴承盖6上安装孔I 11的数量作调整。工作时,通过调整孔II 10-2对导电装置7进行微调,调整孔I 10-1对导电装置7进行较大调整,从而实现即使车型不同轴承盖不同,只需调整两个安装孔II 5的中心距就能适用于各种轴径即各种车型。【主权项】1.一种架线式工矿电机车接地装置,其特征在于:包括轮轴、轮心、安装板、轴承盖、导电装置、过渡板和安装块;所述轮心、轴承盖安装在轮轴上;所述过渡板安装在轴承盖上;所述安装块与过渡板连接,所述安装板安装在安装块上,所述导电装置安装在安装板的中间。2.根据权利要求1所述的架线式工矿电机车接地装置,其特征在于:所述轴承盖的圆周上均布有安装孔I,所述过渡板上设有安装孔II,所述过渡板通过螺栓I1、安装孔II及安装孔I安装在轴承盖上。3.根据权利要求2所述的架线式工矿电机车接地装置,其特征在于:所述安装孔I为圆形。4.根据权利要求3所述的架线式工矿电机车接地装置,其特征在于:所述安装孔II为弧状腰形孔。5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的架线式工矿电机车接地装置,其特征在于:所述安装板的两侧设有调整孔I,所述安装板通过螺栓I和调整孔I安装在安装块上。6.根据权利要求5所述的架线式工矿电机车接地装置,其特征在于:所述调整孔I为长腰形孔。7.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的架线式工矿电机车接地装置,其特征在于:所述安装板的中间设有调整孔II,所述导电装置通过螺栓II1、调整孔II及螺母安装在安装板的中间。8.根据权利要求7所述的架线式工矿电机车接地装置,其特征在于:所述调整孔II为腰形孔。【专利摘要】一种架线式工矿电机车接地装置,包括轮轴、轮心、安装板、轴承盖、导电装置、过渡板和安装块;所述轮心、轴承盖安装在轮轴上;所述过渡板安装在轴承盖上;所述安装块与过渡板连接,所述安装板安装在安装块上,所述导电装置安装在安装板的中间。本技术设计合理,结构紧凑,安装加工方便,成本低,工作安全可靠,只需调整过渡板安装孔就能适用于任何车型,给生产带来极大的便利。【IPC分类】B61C17/00, B61C3/00【公开号】CN204713076【申请号】CN201520356471【专利技术人】孟令宽, 刘建高, 熊铁钢, 宁永芳, 蔺海斌 【申请人】湘电重型装备有限公司【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年5月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种架线式工矿电机车接地装置,其特征在于:包括轮轴、轮心、安装板、轴承盖、导电装置、过渡板和安装块;所述轮心、轴承盖安装在轮轴上;所述过渡板安装在轴承盖上;所述安装块与过渡板连接,所述安装板安装在安装块上,所述导电装置安装在安装板的中间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孟令宽刘建高熊铁钢宁永芳蔺海斌
申请(专利权)人:湘电重型装备有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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