本实用新型专利技术公开了一种围油栏及采用该围油栏的海洋溢油回收结构，包括围油栏主体和围油所用船只，围油栏主体上端设有浮体，在浮体上端外侧连接有向下的溢油二次回收裙体，所述溢油二次回收裙体内层设有用于溢油二次吸收回收的处理剂填充内层，所述处理剂填充内层内设有溢油二次吸收处理料，所述溢油二次回收裙体底端位置低于围油栏围体主底端位置，从围油栏溢出的残油回收吸收在溢油二次回收裙体上。溢油二次回收裙体上端设有吸油管，吸油管设在船只上的泵吸结构相连接。将溢出在围油栏之外的残油进行二次吸收回收处理，提高对风浪等因素溢出的残油二次吸收回收处理效果，回收更安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种溢油回收结构，尤其是涉及一种使用在对海洋溢油进行回收处理的围油栏及采用该围油栏的海洋溢油回收结构。
技术介绍
在海洋上出现溢油事故时，通常会在海洋溢油回收结构中使用围油栏围控住溢油，既可防止溢油再度扩散，又可将溢油导引到安全合适区域后再进行进一步的处理回收工作。然而由于受海洋风浪等外界因素的影响，在使用围油栏围控溢油的过程中出现部分或少量油品溢出在围油栏之外，导致出现残油在围油栏外围水域处，既降低溢油回收处理效果，又易造成对水域质量的污染失控。
技术实现思路
本技术为解决现有海洋溢油回收结构在进行围油处理过程中存在着因受风浪等因素影响导致出现部分或少量油品溢出在围油栏之外，降低溢油回收处理效果等现状而提供的一种可更好的将溢出在围油栏之外的残油进行二次吸收回收处理，提高溢油回收处理效果的围油栏及采用该围油栏的海洋溢油回收结构。本技术为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为:一种围油栏，包括围油栏围体主体，围油栏围体主体上端设有浮体，其特征在于:在浮体上端外侧连接有向下的溢油二次回收裙体，所述溢油二次回收裙体内层设有用于溢油二次吸收回收的处理剂填充内层，所述处理剂填充内层内设有溢油二次吸收处理料，所述溢油二次回收裙体底端位置低于围油栏围体主体底端位置，从围油栏溢出的残油回收吸收在溢油二次回收裙体上。将溢出在围油栏之外的残油进行二次吸收回收处理，不会使受风浪等因素溢出的残油滞留在海洋水域上，导致海洋水域还残存油品污染，提高溢油二次回收处理效果，溢油回收处理更彻底更安全可靠。作为优选，所述的溢油二次吸收处理料采用沥青凝结料、棉纤维填充料或活性炭填充料，或者其组合。提高对溢出残油的吸收回收效果。作为优选，所述的浮体上端外侧连有90度翻折的L形溢油二次回收裙体安装支架，溢油二次回收裙体上端安装连接在安装支架的末端处，安装支架与浮体上端之间为可拆卸的安装连接结构。提高溢油二次回收裙体的安装拆卸维护操作方便性，提高对残油的完整吸收效果。作为优选，所述的溢油二次回收裙体外层采用无纺布外层，溢油二次回收裙体上下端之间连接有裙体加强带或加强栅体。提高溢油二次回收裙体的整体承重力效果及吸收回收承受力。作为优选，所述的溢油二次回收裙体底端连接有裙体配重链。提高溢油二次回收裙体在海洋水域上的吸收稳定性。作为优选，所述的安装支架上设有倾斜的加强臂，倾斜的加强臂连接在L形溢油二次回收裙体安装支架的L形两端头处。作为优选，所述的溢油二次回收裙体上端设有吸油管，吸油管一端与溢油二次回收裙体内层上端相连接，吸油管另一端与泵吸结构相连接，泵吸结构设在围油所用船只上。可在必要的时候将溢油二次回收裙体上吸附的溢油泵吸转移，提高溢油二次回收裙体对溢油的二次回收吸收处理效果。本专利技术的另一个目的在于提供一种海洋溢油回收结构，包括围油所用船只，其特征在于:所用的围油栏采用上述技术方案之一的围油栏。提高溢油二次回收处理效果，溢油回收处理更彻底更安全可靠。本技术的有益效果是:将溢出在围油栏之外的残油进行二次吸收回收处理，有效避免围油处理过程中受风浪等因素溢出的残油滞留在海洋水域上，导致海洋水域还有残存油品污染的缺陷问题，提高溢油二次回收处理效果，溢油回收处理更彻底更安全可靠。【附图说明】:下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步的详细说明。图1是本技术围油栏及采用该围油栏的海洋溢油回收结构中围油栏的结构示意图。【具体实施方式】实施例1:图1所示的实施例中，一种围油栏，包括围油栏围体主体1，围油栏围体主体I上端安装有浮体3，在浮体上端外侧连接有向下的溢油二次回收裙体，也即在围油移动过程中，围油栏沿图1中所示箭头方向移动围油，溢油二次回收裙体在围油栏围体主体I后方位置处，所述溢油二次回收裙体内层8安装有用于溢油二次吸收回收的处理剂填充内层，所述处理剂填充内层内填充有溢油二次吸收处理料，所述溢油二次回收裙体底端位置低于围油栏围主体底端位置，从围油栏溢出的残油回收吸收在溢油二次回收裙体上。溢油二次吸收处理料采用沥青凝结料、棉纤维填充料或活性炭填充料，或者其组合。浮体外部安装有浮体外护加强罩2，浮体上端安装有上端安装座5，浮体上端安装座5安装连接在浮体外护加强罩2上端位置处，浮体上端安装座5外侧连有90度翻折的L形溢油二次回收裙体安装支架6，溢油二次回收裙体上端安装连接在安装支架的末端处，安装支架与浮体上端之间为可拆卸的安装连接结构。可使用紧固螺栓的可拆卸安装连接结构。围油栏围体主体I下端安装有围油栏配重链4，溢油二次回收裙体外层7采用无纺布外层，溢油二次回收裙体上下端之间连接有裙体加强带或加强栅体。溢油二次回收裙体底端安装连接有裙体配重链9。安装支架上设有倾斜的加强臂61，倾斜的加强臂连接在L形溢油二次回收裙体安装支架的L形两端头处。溢油二次回收裙体上端设有吸油管，吸油管一端与溢油二次回收裙体内层上端相连接，吸油管另一端与泵吸结构相连接，泵吸结构设在围油所用船只上。实施例2:一种海洋溢油回收结构，包括围油所用船只，所用的围油栏采用实施例1中所述的围油栏。尽管本文较多地使用了围油栏围体主体、浮体、溢油二次回收裙体等术语；但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本专利技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本专利技术精神相违背的。【主权项】1.一种围油栏，包括围油栏围体主体，围油栏围体主体上端设有浮体，其特征在于:在浮体上端外侧连接有向下的溢油二次回收裙体，所述溢油二次回收裙体内层设有用于溢油二次吸收回收的处理剂填充内层，所述处理剂填充内层内设有溢油二次吸收处理料，所述溢油二次回收裙体底端位置低于围油栏围体主体底端位置，从围油栏溢出的残油回收吸收在溢油二次回收裙体上。2.按照权利要求1所述的围油栏，其特征在于:所述的溢油二次吸收处理料采用沥青凝结料、棉纤维填充料或活性炭填充料。3.按照权利要求1所述的围油栏，其特征在于:所述的浮体上端外侧连有90度翻折的L形溢油二次回收裙体安装支架，溢油二次回收裙体上端安装连接在安装支架的末端处，安装支架与浮体上端之间为可拆卸的安装连接结构。4.按照权利要求1所述的围油栏，其特征在于:溢油二次回收裙体外层采用无纺布外层，溢油二次回收裙体上下端之间连接有裙体加强带或加强栅体。5.按照权利要求1或2或3或4所述的围油栏，其特征在于:所述的溢油二次回收裙体底端连接有裙体配重链。6.按照权利要求3所述的围油栏，其特征在于:所述的安装支架上设有倾斜的加强臂，倾斜的加强臂连接在L形溢油二次回收裙体安装支架的L形两端头处。7.按照权利要求3所述的围油栏，其特征在于:所述的溢油二次回收裙体上端设有吸油管，吸油管一端与溢油二次回收裙体内层上端相连接，吸油管另一端与泵吸结构相连接，泵吸结构设在围油所用船只上。8.—种海洋溢油回收结构，包括围油所用船只，其特征在于:所用的围油栏采用权利要求I?7所述之一的围油栏。【专利摘要】本技术公开了一种围油栏及采用该围油栏的海洋溢油回收结构，包括围油栏主体和围油所用船只，围油栏主体上端设有浮体，在浮体上端外侧连接有向下的溢油二次回收裙体，所述溢油二次回收裙体内层设有用于溢油二次吸收回收的处理剂填充内层，所述处理剂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种围油栏，包括围油栏围体主体，围油栏围体主体上端设有浮体，其特征在于：在浮体上端外侧连接有向下的溢油二次回收裙体，所述溢油二次回收裙体内层设有用于溢油二次吸收回收的处理剂填充内层，所述处理剂填充内层内设有溢油二次吸收处理料，所述溢油二次回收裙体底端位置低于围油栏围体主体底端位置，从围油栏溢出的残油回收吸收在溢油二次回收裙体上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆国，刘梅，穆军，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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