一种自行车制造技术

技术编号:12235973 阅读:141 留言:0更新日期:2015-10-23 17:56
本实用新型专利技术涉及一种自行车,包括后车轮和后车座,所述后车座和后车轮之间设置有固定挡泥瓦,所述固定挡泥瓦的后端通过弹簧转轴连接有活动挡泥瓦,所述活动挡泥瓦的末端设置有挂钩。本实用新型专利技术结构简单,方便实用,路况没有泥泞时可将活动挡泥瓦向上旋转,通过挂钩将活动挡泥瓦悬挂后车座上,不会影响美观;路况泥泞时将活动挡泥瓦向下旋转,可遮挡车后轮带起的泥水,如果后车轮上已经粘上厚重的泥巴,还可以使用挂钩勾掉泥巴。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车

技术介绍
行车的车轮上方通常都会有挡泥瓦,下雨时会起到遮挡车轮甩起的泥水的作用,但现在很多变速车或山地车追求轻便的效果和飘逸的外型,后轮上方只设很高、很短的一小段挡泥瓦,甚至干脆不设挡泥瓦,到了下雨天骑车时会被甩得满身的泥。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种自行车,该自行车既美观,又不影响在泥泞路段的骑行。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种自行车,包括后车轮和后车座,所述后车座和后车轮之间设置有固定挡泥瓦,所述固定挡泥瓦的后端通过弹簧转轴连接有活动挡泥瓦,所述活动挡泥瓦的末端设置有挂钩。所述活动挡泥瓦为矩形弹片。所述活动挡泥瓦距离后车轮的最短距离为5cm。本技术具有的优点和积极效果是:本技术结构简单,方便实用,路况没有泥泞时可将活动挡泥瓦向上旋转,通过挂钩将活动挡泥瓦悬挂后车座上,不会影响美观;路况泥泞时将活动挡泥瓦向下旋转,可遮挡车后轮带起的泥水,如果后车轮上已经粘上厚重的泥巴,还可以使用挂钩勾掉泥巴。【附图说明】图1是本技术结构示意图。图1中,1.后车轮;2.后车座;3.固定挡泥瓦;4.活动挡泥瓦,5.挂钩。【具体实施方式】:为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:参见图1,一种自行车,包括后车轮I和后车座2,后车座2和后车轮I之间设置有固定挡泥瓦3,固定挡泥瓦3的后端通过弹簧转轴连接有活动挡泥瓦4,活动挡泥瓦4的末端设置有挂钩5。路况没有泥泞时,可将活动挡泥瓦4向上旋转,通过挂钩5将活动挡泥瓦4悬挂后车座上,不会影响美观。路况泥泞时,将活动挡泥瓦4向下旋转,可遮挡车后轮I带起的泥水,如果后车轮上已经粘上厚重的泥巴,还可以使用挂钩勾掉泥巴。优选地,活动挡泥瓦4为矩形弹片,一方便可以增加活动挡泥板4的弹性,不至于当后车轮I上粘有较多泥巴时使车子难以行驶,另一方面也方便悬挂。优选地,活动挡泥瓦4距离后车轮I的最短距离为5cm,距离过小车子难以行驶,距离过大,粘的泥巴也容易多。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制,所属领域的普通技术人员应当理解,依然可以对技术的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本技术技术方案的精神,其均应涵盖在本技术请求保护的技术。【主权项】1.一种自行车,包括后车轮和后车座,所述后车座和后车轮之间设置有固定挡泥瓦,其特征在于,所述固定挡泥瓦的后端通过弹簧转轴连接有活动挡泥瓦,所述活动挡泥瓦的末端设置有挂钩。2.根据权利要求1所述的一种自行车,其特征在于,所述活动挡泥瓦为矩形弹片。3.根据权利要求1所述的一种自行车,其特征在于,所述活动挡泥瓦距离后车轮的最短距离为5cm。【专利摘要】本技术涉及一种自行车,包括后车轮和后车座,所述后车座和后车轮之间设置有固定挡泥瓦,所述固定挡泥瓦的后端通过弹簧转轴连接有活动挡泥瓦,所述活动挡泥瓦的末端设置有挂钩。本技术结构简单,方便实用,路况没有泥泞时可将活动挡泥瓦向上旋转,通过挂钩将活动挡泥瓦悬挂后车座上,不会影响美观;路况泥泞时将活动挡泥瓦向下旋转,可遮挡车后轮带起的泥水,如果后车轮上已经粘上厚重的泥巴,还可以使用挂钩勾掉泥巴。【IPC分类】B62J15/04【公开号】CN204713277【申请号】CN201520244932【专利技术人】杨玉峰 【申请人】天津市金轮信德车业有限公司【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年4月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车,包括后车轮和后车座,所述后车座和后车轮之间设置有固定挡泥瓦,其特征在于,所述固定挡泥瓦的后端通过弹簧转轴连接有活动挡泥瓦,所述活动挡泥瓦的末端设置有挂钩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨玉峰
申请(专利权)人:天津市金轮信德车业有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1