提升机张紧轮同步调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提升机张紧轮同步调节机构，包括底座和张紧轮，所述底座包括上方敞开的长方体壳体和张紧轮，该张紧轮通过转轴安装于壳体内，在壳体两的内侧分别安装有一行星齿轮和齿条，两行星齿轮通过一连接轴可转动的安装在壳体的侧壁上，该齿条的上端与行星齿轮啮合在一起，在两齿条之间还水平设有一连杆，在连杆的上方竖直设有一张紧气缸，所述张紧气缸通过气缸固定板与壳体连接，其活塞杆与连杆固定连接。本实用新型专利技术能有效解决现有提升机输送带易断裂，张紧轮易卡死，故障率高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及提升机，尤其涉及一种提升机张紧轮同步调节机构。
技术介绍
提升机是将物料进行竖直方向上进行提升运输的设备，其主要由底座、输送带、输送管、上座、传送电机以及顶盖；所述底座包括壳体和张紧轮，该壳体为上方敞开的盒体结构，且盒体的横向断面成长方形；该张紧轮通过转轴安装在壳体内，该转轴的轴向与壳体的宽度方向一致；所述输送管竖直安装于底座上，其具有两竖直的输送通道，两输送通道分别位于张紧轮的两侧；所述上架为一横向断面呈长方形的管状结构，其下端安装在输送管的上端，在上架的一侧设有电机安装座，所述传送电机安装于电机安装座上，其输出轴伸入上架内，且输出轴的轴向与上架的宽度方向一致，并位于转轴的正上方，在电机输出轴上安装有一主动轮，所述传送带绕设在主动轮和张紧轮上，且主动轮和张紧轮之间的传送带部分分别位于输送管的两输送通道内，在输送带上设有若干料斗；所述顶盖安装于上架上端，并将上架的上端封闭；在底座的一侧开设有进料口，在上架的一侧开设有出料口。在使用过程中，物料从进料口装入料斗内，在输送带的带动下移动到上架，翻转后将物料倒出，并从出料口输送出去。但是这样的设备中，张紧轮与输送带之间的接触为呈弧形的面接触，这样，在物料传输的过程中，尤其是在料斗翻转的时候，物料容易散落到底座内，并落入传送带与张紧轮之间，从而造成物料磨损，并造成传输阻碍。同时，由于在装配过程中，传送电机、主动轮以及张紧轮的位置均相对固定，因此在物料传输过程中，张紧轮的位置无法进行自行调节，一旦当物料掉落到输送带与张紧轮之间形成阻碍时，容易传输皮带偏移，张紧过度，甚至造成输送带断裂，影响提升机的正常使用。另外，在装配过程中，张紧轮通常通过转轴安装于底座内，这样也容易造成安装过程中张紧轮倾斜，从而不利于张紧轮的安装。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的就在于提供一种提升机张紧轮同步调节机构，能有效解决现有提升机输送带易断裂，张紧轮易卡死，故障率高的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的:一种提升机张紧轮同步调节机构，包括底座和张紧轮，所述底座包括上方敞开的长方体壳体和张紧轮，该张紧轮通过转轴安装于壳体内，其特征在于:在壳体两的内侧分别安装有一行星齿轮和齿条，两行星齿轮通过一连接轴可转动的安装在壳体的侧壁上，所述齿条竖直设置，其靠近行星齿轮的一侧具有齿，该齿条的上端与行星齿轮啮合在一起，在齿条的下端固定有一连接圈，所述转轴的两端分别与壳体两侧的齿条下端的连接圈转动连接；在两齿条之间还水平设有一连杆，所述连杆的两端分别与两齿条的中部固定连接；在连杆的上方竖直设有一张紧气缸，所述张紧气缸通过气缸固定板与壳体连接，其活塞杆与连杆固定连接，通过气缸能够带动连杆及齿条上下移动。进一步地，所述连接轴的一端通过连接螺栓与壳体固定连接，另一端通过调平机构与壳体连接；所述调平机构包括一定位板和一调平螺杆，所述定位板位于壳体外侧并通过锁紧螺栓连接轴相连，在壳体上与定位板位置对应处竖直设有一条形孔，所述锁紧螺栓的螺杆位于该条形孔内；在条形孔上方水平设有一固定板，该固定板与壳体固定连接；所述调平螺杆的一端与定位板固定连接，另一端从下至上穿过固定板后通过位于固定板上方和下方的两锁紧螺母与固定板紧固在一起。与现有技术相比，本技术的优点在于:1、张紧轮转轴通过张紧轮同步机构与壳体相连，这样，张紧轮在上下移动的过程中，能始终保证转轴的两端同步上下移动，从而使张紧轮上下移动的过程中始终保持平衡，避免了因张紧轮倾斜而导致的张紧轮卡死。2、连接轴的一端与壳体固定连接，通过调平机构与壳体相连，这样，安装更加方便，并且在安装时能方便地将连接轴调平，从而保证张紧轮的安装平衡、稳定。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为图1中局部A的放大图。图中一壳体，2—张紧轮，3—转轴，4一行星齿轮，5—齿条，6—连接轴，7—连杆，8—张紧气缸，9 一调平机构。【具体实施方式】下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明。实施例:参见图1、图2，一种提升机张紧轮2同步调节机构，包括底座和张紧轮2，所述底座包括上方敞开的长方体壳体I和张紧轮2，该张紧轮2通过转轴3安装于壳体I内。在壳体I两的内侧分别安装有一行星齿轮4和齿条5，两行星齿轮4通过一连接轴6可转动的安装在壳体I的侧壁上，且两行星齿轮4的轴心线重合。所述连接轴6的一端通过连接螺栓与壳体I固定连接，另一端通过调平机构9与壳体I连接。所述调平机构9包括一定位板和一调平螺杆，所述定位板位于壳体I外侧并通过锁紧螺栓连接轴6相连，在壳体I上与定位板位置对应处竖直设有一条形孔，所述锁紧螺栓的螺杆位于该条形孔内；这样，锁紧螺栓能够沿条形孔上下移动，从而带动连接轴6上下移动，以对连接轴6进行调平。在条形孔上方水平设有一固定板，该固定板与壳体I固定连接；所述调平螺杆的一端与定位板固定连接，另一端从下至上穿过固定板后通过位于固定板上方和下方的两锁紧螺母与固定板紧固在一起。这样，当连接轴6另一端与壳体I相连后，通过两锁紧螺母对连接轴6进行微调并固定，能够快速、有效地将连接轴6调节水平，使连接轴6的安装、定位更加方便、快捷。所述齿条5竖直设置，其靠近行星齿轮4的一侧具有齿，该齿条5的上端与行星齿轮4啮合在一起，在齿条5的两侧竖直设有两导向杆，所述齿条5与两导向杆间隙配合；这样能够保证齿条5上下移动的稳定性以及可靠性。在齿条5的下端固定有一连接圈，两连接圈的轴心线也重合，所述转轴3的两端分别与壳体I两侧的齿条5下端的连接圈转动连接。在两齿条5之间还水平设有一连杆7，所述连杆7的两端分别与两齿条5的中部固定连接；这样，张紧轮2在上下移动的过程中，能始终保证转轴3的两端同步上下移动，从而使张紧轮2上下移动的过程中始终保持平衡，避免了因张紧轮2倾斜而导致的张紧轮2卡死。在连杆7的上方竖直设有一张紧气缸8，所述张紧气缸8通过气缸8固定板与壳体I连接，其活塞杆与连杆7固定连接，通过气缸8能够带动连杆7及齿条5上下移动。装配过程中，可通过张紧气缸8推动连杆7，通过连杆7带动两齿条5，再由齿条5带动转轴3及张紧轮2移动，从而能够更好地将输送带张紧，安装、调试更加方便；并且当张紧轮2与输送带之间落入物料后，输送带与张紧轮2之间形成的压力能够反向作用在气缸8上，从而压缩气缸8的活塞杆，通过气缸8实现张紧轮2位置的实时调整，有效避免了因物料卡入而造成的输送带断裂或张紧轮2卡死。最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种提升机张紧轮同步调节机构，包括底座和张紧轮，所述底座包括上方敞开的长方体壳体和张紧轮，该张紧轮通过转轴安装于壳体内，其特征在于:在壳体两的内侧分别安装有一行星齿轮和齿条，两行星齿轮通过一连接轴可转动的安装在壳体的侧壁上，所述齿条竖直设置，其靠近行星齿轮的一侧具有齿，该齿条的上端与行星齿轮啮合在一起，在齿条的下端固定有一连接圈，所述转轴的两端分别与壳体两侧的齿条下端的连接圈转动连接；在两齿条之间还水平设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提升机张紧轮同步调节机构，包括底座和张紧轮，所述底座包括上方敞开的长方体壳体和张紧轮，该张紧轮通过转轴安装于壳体内，其特征在于：在壳体两的内侧分别安装有一行星齿轮和齿条，两行星齿轮通过一连接轴可转动的安装在壳体的侧壁上，所述齿条竖直设置，其靠近行星齿轮的一侧具有齿，该齿条的上端与行星齿轮啮合在一起，在齿条的下端固定有一连接圈，所述转轴的两端分别与壳体两侧的齿条下端的连接圈转动连接；在两齿条之间还水平设有一连杆，所述连杆的两端分别与两齿条的中部固定连接；在连杆的上方竖直设有一张紧气缸，所述张紧气缸通过气缸固定板与壳体连接，其活塞杆与连杆固定连接，通过气缸能够带动连杆及齿条上下移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾宪奎，
申请(专利权)人：曾宪奎，
类型：新型
国别省市：重庆;85