本实用新型专利技术公开了一种汽车高光配件的运输辅具，用于搬运高光配件，包括配件支撑架，所述配件支撑架上设置有一组用于卡放配件的卡槽，两相邻卡槽间的距离要求使配件放入后不相互接触。所述配件支撑架为一个箱体结构，箱体结构的上表面设置卡槽，底面为平面结构。所述配件支撑架的材料为硬质纸壳板。所述卡槽四边还设置有向内折弯的挡片。本实用新型专利技术解决了高光配件在长途运输过程中传统气泡袋包装结构配件表面易产生袋印的问题，从而减少配件的返工率，降低成本，可广泛应用于高光产品的运输领域。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件存储运输领域，尤其是涉及一种汽车高光配件的运输辅具。
技术介绍
随着汽车产业的不断发展，人们对汽车的要求也越来越高。汽车外观作为给客户的第一感受，不仅在造型上要求新颖，在整个漆面工艺上也要求越来越高。因此高光面漆在汽车上的使用率也越来越多。然而，一些配件，如后视镜、外把手等一般均为外购件，有些供应商甚至离主机厂很远，需要长途运输。现有运输辅具为防止高光件损坏，要先使用气泡袋将每个高光件包好，然后再放入塑料盒中进行运输。然而，在夏天，高温的环境下，气泡袋贴附在高光件表面，容易产生粘连和袋印，从而造成返工，且返工后送回还是会存在类似的问题，有可能一个件要返工好几次，从而造成人力和财力的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车高光配件的运输辅具，解决现有高光配件在存储运输过程中面漆易与气泡袋粘连及产生袋印，从而造成返工率高的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车高光配件的运输辅具，用于搬运高光配件，包括配件支撑架，所述配件支撑架上设置有一组用于卡放配件的卡槽，两相邻卡槽间的距离要求使配件放入后不相互接触。为保证配件的固定，所述配件支撑架为一个箱体结构，箱体结构的上表面设置卡槽，底面为平面结构。优选的，所述配件支撑架的材料为硬质纸壳板。为防止切边对高光配件造成损伤，所述卡槽四边还设置有向内折弯的挡片。为方便搬运，还设置有运料盒，所述配件支撑架置于运料盒内，且配件支撑架的大小与运料盒的内腔大小相适配。为防止配件掉落，所述运料盒的高度大于两倍配件支撑架的高度。本技术的有益效果:通过配件支撑架替代原来的气泡袋，可以避免在搬运过程中漆面造成损伤，从而造成返工的问题，大大节约了生产成本。且配件支撑架可以循环使用，即节约了成本，又起到环保的功能。所述配件支撑架置于运料盒内，增加了配件支撑架的稳定性，更方便搬运。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。【附图说明】图1为本技术的立体结构示意图。图2为图1中A-A的剖视图。【具体实施方式】实施例，如图1、图2所示，一种汽车高光配件的运输辅具，具体为一种汽车外把手的运输辅具，包括配件支撑架1，所述配件支撑架I上设置有一组用于卡放外把手的卡槽2，两相邻卡槽2间的距离要求使外把手放入后不相互接触。具体的，所述配件支撑架I为一个箱体结构，箱体结构的上表面设置卡槽2，外把手卡在卡槽2内；底面为平面结构，用于支撑外把手。所述配件支撑架I的材料为硬质纸壳板，该材料即易加工，成本又低，且能够反复使用，降低使用成本。为防止外把手卡入时，卡槽2的切边对把手造成损坏，所述卡槽2四边还设置有向内折弯的挡片3，该结构使外把手放入更顺畅，且挡片3能够给外把手一定的挤压，提高外把手的安放稳定性。本汽车高光配件的运输辅具还设置有运料盒4，所述配件支撑架I置于运料盒4内，且配件支撑架I的大小与运料盒4的内腔大小相适配。运料盒4的高度大于两倍配件支撑架I的高度。更方便搬运和运输堆放。【主权项】1.一种汽车高光配件的运输辅具，用于搬运高光配件，其特征在于:包括配件支撑架(I)，所述配件支撑架(I)上设置有一组用于卡放配件的卡槽(2)，两相邻卡槽(2)间的距离要求使配件放入后不相互接触。2.如权利要求1所述的汽车高光配件的运输辅具，其特征在于:所述配件支撑架(I)为一个箱体结构，箱体结构的上表面设置卡槽(2)，底面为平面结构。3.如权利要求1所述的汽车高光配件的运输辅具，其特征在于:所述配件支撑架(I)的材料为硬质纸壳板。4.如权利要求1所述的汽车高光配件的运输辅具，其特征在于:所述卡槽(2)四边还设置有向内折弯的挡片(3)。5.如权利要求1至4任意一项所述的汽车高光配件的运输辅具，其特征在于:还设置有运料盒(4)，所述配件支撑架(I)置于运料盒(4)内，且配件支撑架(I)的大小与运料盒(4)的内腔大小相适配。6.如权利要求5所述的汽车高光配件的运输辅具，其特征在于:所述运料盒(4)的高度大于两倍配件支撑架(I)的高度。【专利摘要】本技术公开了一种汽车高光配件的运输辅具，用于搬运高光配件，包括配件支撑架，所述配件支撑架上设置有一组用于卡放配件的卡槽，两相邻卡槽间的距离要求使配件放入后不相互接触。所述配件支撑架为一个箱体结构，箱体结构的上表面设置卡槽，底面为平面结构。所述配件支撑架的材料为硬质纸壳板。所述卡槽四边还设置有向内折弯的挡片。本技术解决了高光配件在长途运输过程中传统气泡袋包装结构配件表面易产生袋印的问题，从而减少配件的返工率，降低成本，可广泛应用于高光产品的运输领域。【IPC分类】B65D81/133, B65D85/68【公开号】CN204713729【申请号】CN201520394575【专利技术人】赵志强, 张勇年, 李传发, 梅林 【申请人】黄山市鼎鸿汽配有限责任公司【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年6月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车高光配件的运输辅具，用于搬运高光配件，其特征在于：包括配件支撑架(1)，所述配件支撑架(1)上设置有一组用于卡放配件的卡槽(2)，两相邻卡槽(2)间的距离要求使配件放入后不相互接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵志强，张勇年，李传发，梅林，
申请(专利权)人：黄山市鼎鸿汽配有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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