【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用车辆减速装置，具体为一种齿轨卡轨机车动力输出用大功率、大扭矩开放式减速器。
技术介绍
齿轨卡轨机车是煤矿井下连接井上的一种运输设备，最大牵引重量约达到40吨，在0°至25°的轨道面上行走，为了运输的安全考虑，机车在运输时的行走速度较低，机车的整体重心也要求尽量的放低。齿轨卡轨机车上的减速器用在其动力输出部分，现有减速箱的外形尺寸无法满足齿轨卡轨机车动力驱动部的空间要求、性能参数，无法和机车其他结构配合使用。
技术实现思路
本技术为了解决现有减速器存在无法满足机车空间要求、性能参数进而无法与机车配合使用的问题，提供了一种大功率、大扭矩开放式减速器。本技术是采用如下技术方案实现的:大功率、大扭矩开放式减速器，包括固定在机车车体上的壳体和行走轮系传动轴，壳体的前后侧壁之间设置有与其固定的阶梯状销轴，行走轮系传动轴上设置有位于壳体外的行走轮系齿轮，壳体内设置有主动齿轮，主动齿轮上设置有与其啮合且与行走轮系齿轮啮合的从动齿轮。通过设置阶梯状销轴保证减速箱外壳在传动轴轴向方向上的精度要求，使轴承、轴等能够精确安装，同时壳体底部采用开放式结构，使主动齿轮和从动齿轮组成一级减速，行走轮系齿轮和一级减速组成两级减速结构，提高功率、扭矩的同时，缩小了体积，克服了现有减速器存在无法满足机车空间要求、性能参数进而无法与机车配合使用的问题。本技术结构设计合理可靠，保证了减速其装配的精度要求，而且保证其大功率、大扭矩的同时，缩小了其占用空间，克服了结构受空间限制的问题，实现了与机车配合使用的要求，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。【附图说明】图1为本技术的...
【技术保护点】
一种大功率、大扭矩开放式减速器，其特征在于：包括固定在机车车体（1）上的壳体（2）和行走轮系传动轴（3），壳体（2）的前后侧壁之间设置有与其固定的阶梯状销轴（4），行走轮系传动轴（3）上设置有位于壳体（2）外的行走轮系齿轮（5），壳体（2）内设置有主动齿轮（6），主动齿轮（6）上设置有与其啮合且与行走轮系齿轮（5）啮合的从动齿轮（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周建勋，王宾，郑海燕，吕红来，尚永波，
申请(专利权)人：山西平阳重工机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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