一种散热防打滑刹车盘制造技术

技术编号:12230533 阅读:92 留言:0更新日期:2015-10-22 10:56
本实用新型专利技术公开了一种散热防打滑刹车盘,它包括盘体,所述盘体包括连接件、内圈和外圈。所述盘体中心位置设置有连接件;所述连接件表面设置有多个定位孔;所述连接件外设置有内圈;所述内圈表面设置有多个排灰凹槽;且所述内圈表面设置一层防腐蚀层;所述盘体表面设置有多个检测孔;所述盘体表面设置多个散热片;所述散热片之间设置有第一冷却液通道和第二冷却液通道;所述外圈表面设置有加强层。本实用新型专利技术具有结构设计合理、使用方便和散热性能好等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车部件,尤其涉及一种散热防打滑刹车盘
技术介绍
目前,随着科学技术的发展,汽车领域也在快速进步,人们对汽车的安全性能要求越来越高,刹车盘作为汽车中的一种重要的保护配件,人们要求刹车盘不仅要有良好的耐磨损性能,并且因为汽车高速频繁刹车会对盘体造成高温,要求刹车盘具有良好的散热性能,目前市面上所出售的刹车盘,往往因为结构和材质问题,并不能满足人们的需求。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷,本技术的目的是提供一种散热防打滑刹车盘。本技术是采取以下技术方案来实现的:一种散热防打滑刹车盘,它包括盘体,所述盘体包括连接件、内圈和外圈,所述盘体中心位置设置有连接件;所述连接件表面设置有多个定位孔;所述连接件外设置有内圈;所述内圈表面设置有多个排灰凹槽;且所述内圈表面设置一层防腐蚀层;所述盘体表面设置有多个检测孔;所述盘体表面设置多个散热片;所述散热片之间设置有第一冷却液通道和第二冷却液通道;所述外圈表面设置有加强层O上述的一种散热防打滑刹车盘,所述散热片通过紧固螺钉固定于盘体表面,且为可拆卸结构。上述的一种散热防打滑刹车盘,所述散热片为铝合金材料制成。上述的一种散热防打滑刹车盘,所述盘体为灰铸铁材料铸成。上述的一种散热防打滑刹车盘,所述盘体中心位置设置的连接件为凸起结构。上述的一种散热防打滑刹车盘,所述第一冷却液通道和第二冷却液通道横截面为圆形结构。综上所述本技术具有以下有益效果:本技术具有结构设计合理、使用方便和散热性能好等优点,所述盘体表面设置的排灰凹槽增大了开槽面积,从而有效的提高了灰尘的收集能力,进一步减少了灰尘在刹车盘表面的附着,延长了盘体的使用寿命。【附图说明】图1为本技术横截面结构示意图;其中:1、盘体;2、连接件;3、定位孔;4、内圈;5、排灰凹槽;6、防腐蚀层;7、外圈;8、第一冷却液通道;9、第二冷却液通道;10、散热片;11、检测孔;12、加强层;13、紧固螺钉。【具体实施方式】如图1所示,一种散热防打滑刹车盘,它包括盘体I,所述盘体I包括连接件2、内圈4和外圈7,所述盘体I中心位置设置有连接件2 ;所述连接件2表面设置有多个定位孔3 ;所述连接件2外设置有内圈4 ;所述内圈4表面设置有多个排灰凹槽5 ;且所述内圈4表面设置一层防腐蚀层6 ;所述盘体I表面设置有多个检测孔11 ;所述盘体I表面设置多个散热片10 ;所述散热片10之间设置有第一冷却液通道8和第二冷却液通道9 ;所述外圈7表面设置有加强层12。所述盘体I表面设置的散热片10有效的提高了刹车盘表面的空气流动速度,提高了散热效率,避免热量聚集而对盘体I造成影响;且所述散热片10通过紧固螺钉13固定于盘体I表面,方便人们对盘体I的更换;所述内圈4表面设置的防腐蚀层6可以有效的提高盘体I的耐腐蚀性能,有效的延长了盘体I的使用寿命;所述盘体I表面设置的第一冷却液通道8和第二冷却液通道9可以方便工作人员对盘体I进行降温处理,及时降低盘体I表面温度;所述外圈7表面设置的加强层12不仅提高盘体I的结构强度,而且有效的增大盘体I的摩擦系数,提高了刹车的灵敏性。以上所述是本技术的实施例,故凡依本技术申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本技术专利申请范围内。【主权项】1.一种散热防打滑刹车盘,它包括盘体,所述盘体包括连接件、内圈和外圈,其特征在于:所述盘体中心位置设置有连接件;所述连接件表面设置有多个定位孔;所述连接件外设置有内圈;所述内圈表面设置有多个排灰凹槽;且所述内圈表面设置一层防腐蚀层;所述盘体表面设置有多个检测孔;所述盘体表面设置多个散热片;所述散热片之间设置有第一冷却液通道和第二冷却液通道;所述外圈表面设置有加强层。2.根据权利要求1所述的一种散热防打滑刹车盘,其特征在于:所述散热片通过紧固螺钉固定于盘体表面,且为可拆卸结构。3.根据权利要求1所述的一种散热防打滑刹车盘,其特征在于:所述散热片为铝合金材料制成。4.根据权利要求1所述的一种散热防打滑刹车盘,其特征在于:所述盘体为灰铸铁材料铸成。5.根据权利要求1所述的一种散热防打滑刹车盘,其特征在于:所述盘体中心位置设置的连接件为凸起结构。6.根据权利要求1所述的一种散热防打滑刹车盘,其特征在于:所述第一冷却液通道和第二冷却液通道横截面为圆形结构。【专利摘要】本技术公开了一种散热防打滑刹车盘,它包括盘体,所述盘体包括连接件、内圈和外圈。所述盘体中心位置设置有连接件;所述连接件表面设置有多个定位孔;所述连接件外设置有内圈;所述内圈表面设置有多个排灰凹槽;且所述内圈表面设置一层防腐蚀层;所述盘体表面设置有多个检测孔;所述盘体表面设置多个散热片;所述散热片之间设置有第一冷却液通道和第二冷却液通道;所述外圈表面设置有加强层。本技术具有结构设计合理、使用方便和散热性能好等优点。【IPC分类】F16D65/78, F16D65/12【公开号】CN204716828【申请号】CN201520391938【专利技术人】汤自芳 【申请人】马鞍山新嘉机械制造有限公司【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年6月9日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热防打滑刹车盘,它包括盘体,所述盘体包括连接件、内圈和外圈,其特征在于:所述盘体中心位置设置有连接件;所述连接件表面设置有多个定位孔;所述连接件外设置有内圈;所述内圈表面设置有多个排灰凹槽;且所述内圈表面设置一层防腐蚀层;所述盘体表面设置有多个检测孔;所述盘体表面设置多个散热片;所述散热片之间设置有第一冷却液通道和第二冷却液通道;所述外圈表面设置有加强层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汤自芳
申请(专利权)人:马鞍山新嘉机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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