一种基于出租车经验数据的路径推荐方法、系统及客户端技术方案

本发明专利技术提供一种基于出租车经验数据的路径推荐方法、系统及客户端，包括：预设节点模块预设节点，并获取两个所述节点之间的路径；第二获取模块根据经验数据，获取任一所述路径在预设时间段的推荐权值，存储所述的推荐权值；第三获取模块获取用户当前位置和目标位置，并获取当前位置对应最近的初始节点，目标位置对应最近的目标节点；选取所述初始节点和目标节点之间一个以上的路径；第四获取模块获取用户的当前时间，并获取所述路径的当前时间所处所述预设时间段内的推荐权值；推荐模块推荐预设个数的所述推荐权值对应路径。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子导航领域，尤其涉及一种基于出租车经验数据的路径推荐方法、系统及客户端。
技术介绍
随着科技的发展和生活水平的提高，路径导航成为了人们出行不可缺少的一步，申请号为200610105972.2的专利文件公开了一种导航系统，用于基于使用预定条件的路径搜索，提供起点和终点之间的行程的导航路径，所述导航系统包括:显示单元，用于显示导航路径和/或具有相关的条件名称的候选导航路径，其中具有相关的条件名称的所述预定条件产生多个候选导航路径。上述方案根据名称相关及路程搜索起点与终点之间的行程导航路径，然而在城市复杂的路况下，尤其是大城市经常出现堵车的情况下，不同时间段、不同路段路况都不相同，比如上班高峰期企业集中的路段以及节假日景点所在的路段往往比较拥堵，采用上述方案得到的较短路程的路径并不能保证路段通车顺畅，因此并不能准确得到最优的导航路径。另外，在城市复杂的路况下，有经验的出租车司机最能了解路况的拥堵情况，并会寻找最快捷和通畅的路径，若能充分利用有经验出租车司机已有的道路选择路径，并按照用户的需求提供给用户，则用户的出行提供了较为顺畅的路径，提高了用户出行的舒适度，并且对于整个城市路网的畅通运行和利用效率也有重要意义。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:在城市复杂的路况下，给用户推荐最佳的行驶路径。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为:本专利技术提供一种基于出租车经验数据的路径推荐方法，包括:预设节点，获取两个所述节点之间的路径；根据经验数据，获取任一所述路径在预设时间段的推荐权值，存储所述的推荐权值；获取用户当前位置和目标位置，并获取当前位置对应最近的初始节点，目标位置对应最近的目标节点；选取所述初始节点和目标节点之间一个以上的路径；获取用户的当前时间，并获取所述路径的当前时间所处所述预设时间段内的推荐权值；推荐预设个数的所述推荐权值对应路径。上述基于出租车经验数据的路径推荐方法的有益效果在于:预设节点，并得到任一两节点间路径在预设时间段的推荐权值，从而可以得到不同时间段内任一两节点间的最佳路径，获得与用户当前位置和目标位置分别对应最近的初始节点和目标节点的路径，并通过用户的当前时间获取初始节点与目标节点间路径的推荐权值，从而得到最优的推荐路径，因此可以有效避开拥堵路段。本专利技术还提供一种基于出租车经验数据的路径推荐系统，包括:预设节点模块，用于预设节点；第一获取模块，用于获取两个所述节点之间的路径；第二获取模块，用于根据经验数据，获取任一所述路径在预设时间段的推荐权值；存储模块，用于存储所述的推荐权值；第三获取模块，用于获取用户当前位置和目标位置，并获取当前位置对应最近的初始节点，目标位置对应最近的目标节点；选取模块，用于选取所述的初始节点和目标节点之间一个以上的路径；第四获取模块，用于获取用户当前时间，并获取所述路径的当前时间所处所述预设时间段内的推荐权值；推荐模块，用于推荐预设个数的所述推荐权值对应路径。上述基于出租车经验数据的路径推荐方法，其有益效果在于:预设节点模块预设节点，并通过第一获取模块和第二获取模块得到任一两节点间路径在预设时间段的推荐权值，从而可以得到不同时间段内任一两节点间的最佳路径，第三获取模块获得与用户当前位置和目标位置分别对应最近的初始节点和目标节点的路径，并通过第四获取模块获取用户的当前时间以及当前时间初始节点与目标节点间路径的推荐权值，从而得到最优的推荐路径，因此可以有效避开拥堵路段。本专利技术还提供一种基于出租车经验数据的路径推荐客户端，包括:第三获取模块，用于获取用户当前位置的目标位置，并获取当前位置对应的最近的初始节点，目标位置对应的最近的目标节点；选取模块，用于选取所述的初始节点和目标节点之间一个以上的路径；第四获取模块，用于获取用户当前时间，并获取所述路径的当前时间所处所述预设时间段内的推荐权值；推荐模块，用于推荐预设个数的所述推荐权值对应路径。上述客户端的有益效果在于:用户通过第三获取模块获取当前位置和目标位置分别对应的初始节点和目标节点之间的路径，并通过第四获取当前的时间，以及当前时间初始节点和目标节点间路径的推荐权值，从而得到初始节点与目标节点间的最佳路径，有效解决了道路拥堵造成的行车困难问题；上述客户端节点数据、不同时间段任意两节点间路径的推荐权值为预设于客户端内的，因此客户通无需再进行其他通信，在没有通信讯号或无网络连接的情况下也能有效避开拥堵路段。本专利技术再提供一种基于出租车经验数据的路径推荐客户端，包括:第五获取模块，用于获取用户当前位置的目标位置；第一接收模块，用于接收当前位置对应的最近的初始节点，目标位置对应的最近的目标节点；并接收所述的初始节点和目标节点之间一个以上的路径；第六获取模块，用于获取当前用户时间；第二接收模块，用于接收所述路径的当前时间所处所述预设时间段内的推荐权值；第三接收模块，用于接收预设个数的所述推荐权值对应路径。上述客户端的有益效果在于:用户通过第一接收模块接收分别与当前位置和目标位置最近的初始节点和目标节点间的路径，通过第二接收模块接收当前时间初始节点和目标节点间路径的推荐权值，通过第三接收模块接收推荐权值对应的路径；上述客户端节点数据、不同时间段的推荐权值以及推荐权值对应的路径为客户端通过通信接收，而不需要存储于客户端内，节省了客户端的存储空间。【附图说明】图1为本专利技术实施例一的基于出租车经验数据的路径推荐方法流程图；图2为本专利技术实施例一的基于出租车经验数据的路径推荐方法的预设节点流程图；图3为本专利技术实施例二的基于出租车经验数据的路径推荐系统结构示意图；图4为本专利技术实施例三的基于出租车经验数据的路径推荐客户端结构示意图；图5为本专利技术实施例四的基于出租车经验数据的路径推荐客户端结构示意图。标号说明:1、预设节点模块；2、第二获取模块；3、第三获取模块；4、第四获取模块；5、推荐模块；6、第七获取模块；7、计算模块；8、叠加模块；9、第五获取模块；10、第一接收模块；11、第六获取模块；12、第二接收模块；13、第三接收模块；14、第一获取模块。【具体实施方式】为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本专利技术最关键的构思在于:根据经验数据，获取任一路径在预设时间段的推荐权值，并根据当前位置与目标位置所包括的路径以及当前时间所处的预设时间段内的推荐权值得到最优路径。请参照图1至图5，一种基于出租车经验数据的路径推荐方法，包括:S1、预设节点，获取两个所述节点之间的路径；S2、根据经验数据，获取任一所述路径在预设时间段的推荐权值，存储所述的推荐权值；S3、获取用户当前位置和目标位置，并获取当前位置对应最近的初始节点，目标位置对应最近的目标节点；选取所述初始节点和目标节点之间一个以上的路径；S41、获取用户的当前时间，并获取所述路径的当前时间所处所述预设时间段内的推荐权值；S5、推荐预设个数的所述推荐权值对应路径。从上述描述可知，本基于出租车经验数据的路径推荐方法的有益效果在于:预设节点，并得到任一两节点间路径在预设时间段的推荐权值，从而可以得到不同时间段内任一两节点间的最佳路径，获得与当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于出租车经验数据的路径推荐方法，包括：预设节点，获取两个所述节点之间的路径；根据经验数据，获取任一所述路径在预设时间段的推荐权值，存储所述的推荐权值；获取用户当前位置和目标位置，并获取当前位置对应最近的初始节点，目标位置对应最近的目标节点；选取所述初始节点和目标节点之间一个以上的路径；获取用户的当前时间，并获取所述路径的当前时间所处所述预设时间段内的推荐权值；推荐预设个数的所述推荐权值对应路径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛祥海，邹复民，蒋新华，廖律超，赖宏图，徐翔，郑鸿杰，方卫东，朱铨，甘振华，杨海燕，李璐明，胡蓉，陈子标，包琴，张茂林，张美润，陈韫，邓艳玲，
申请(专利权)人：福建工程学院，
类型：发明
国别省市：福建;35