本实用新型专利技术涉及一种汽车外水切密封条，其特征在于：它包括金属体（1），该金属体（1）由左半部分的骨架体（1.1）和右半部分的亮面体（1.2）组成，所述骨架体（1.1）的左侧设有塑料本体（2），该塑料本体（2）与金属体（1）共挤而成，塑料本体（2）的中间向左侧有横向设置有下唇边（2.2），所述亮面体（1.2）的下方内侧与内衬件（3）通过胶水粘接固定，内衬件（3）的左侧与骨架体（1.1）之间留有间隙，所述内衬件（3）在间隙处从上到下设有两个夹持齿（4）。这种汽车外水切密封条通过设计成特殊结构，使汽车外水切密封条外表美观、成本低，与车窗和车身配合牢靠，安装使用方便，工艺简单。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车密封条，特别是涉及一种带有亮条装饰面的外水切密封条，属汽车配件
技术介绍
汽车车门外水切条是汽车饰件中常见的外饰件之一，汽车车门外水切条主要起装饰、密封和导向作用。现阶段欧系中高端汽车的水切密封条制作时，需要挤出用于安装在车身上的橡胶密封条，同时成型金属体，将橡胶密封条和金属体单独完成然后再进行装配，此种外水切金属体与密封条装配是内扣结构，对断面和骨架的要求非常苛刻，断面不良会导致配合时亮面无法装配，或者装配后亮面脱落的情况，骨架成型偏差也会造成装配的困难。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种结构新颖，与车窗和车身配合牢靠，成本低、安装使用方便，外表美观、工艺简单的汽车外水切密封条。本技术的目的是这样实现的:一种汽车外水切密封条，它包括金属体，该金属体由左半部分的骨架体和右半部分的亮面体组成，骨架体竖直设置，亮面体呈弧形，亮面体的顶部与骨架体的顶部相连，所述骨架体的左侧设有塑料本体，该塑料本体与金属体共挤而成，所述塑料本体的顶部向左侧横向设置有上唇边，塑料本体的中间向左侧有横向设置有下唇边，该下唇边的最左端向后翻折，所述下唇边上设有植绒层，该植绒层设于下唇边与玻璃之间，所述塑料本体的底部还设有倒扣，所述亮面体的下方内侧与内衬件通过胶水粘接固定，内衬件的左侧与骨架体之间留有间隙，所述内衬件在间隙处从上到下设有两个夹持齿。所述金属体由不锈钢带制成。所述塑料本体由PVC制成。所述内衬件由PVC制成。所述夹持齿由PVC制成。所述倒扣由PVC制成。本技术汽车外水切密封条具有以下优点:本技术汽车外水切密封条通过设计成特殊结构，金属体经过辊压成型后与塑料本体复合挤出，同时内衬件通过粘接嵌入复合挤出件的内部，最终形成的汽车外水切密封条外表美观、成本低，与车窗和车身配合牢靠，安装使用方便，工艺简单。【附图说明】图1为本技术汽车外水切密封条的结构示意图。图2为本技术汽车外水切密封条的使用状态示意图。图中:金属体1、骨架体1.1、亮面体1.2、塑料本体2、上唇边2.1、下唇边2.2、内衬件3、夹持齿4、植绒层5、倒扣6、玻璃7、门外板8、加强板9。【具体实施方式】参见图1和图2，本技术涉及一种汽车外水切密封条，它包括金属体1，所述金属体I由不锈钢带制成，该金属体I由左半部分的骨架体1.1和右半部分的亮面体1.2组成，骨架体1.1竖直设置，亮面体1.2呈弧形，亮面体1.2的顶部与骨架体1.1的顶部相连，所述骨架体1.1的左侧设有塑料本体2，该塑料本体2与金属体I共挤而成，该塑料本体2由PVC制成，所述塑料本体2的顶部向左侧横向设置有上唇边2.1，塑料本体2的中间向左侧有横向设置有下唇边2.2，该唇边2.2的最左端向后翻折，用于抵住汽车的玻璃7，起到密封作用，所述下唇边2.2上设有植绒层5，该植绒层5设于下唇边2.2与玻璃7之间，所述注塑本体2的底部还设有倒扣6，该倒扣6用于勾住车身起到辅助安装作用，所述亮面体1.2的下方内侧与内衬件3通过胶水粘接固定，该内衬件3由PVC制成，内衬件3的左侧与骨架体1.1之间留有间隙，并且内衬件3在间隙处从上到下设置有两个夹持齿4，该夹持齿4用于抵住汽车的门外板8。本技术汽车外水切密封条制作过程如下:由不锈钢带制成的金属体先经过辊压成型，再和PVC制成的塑料本体复合挤出，同时在塑料本体的下唇边上植绒，随后将由PVC制成的内衬件挤出，在内衬件的外侧涂抹胶水，粘接嵌入亮面体的内侧，粘接好后再根据产品设计尺寸进行冲切，最后在产品两端头处装入通过注塑成型的端扣。本技术汽车外水切密封条使用方式如下:外水切从上而下插入车身门窗钣金内固定，内衬件上的夹持齿抵住汽车的门外板，提供适当的夹持力，塑料本体底部的倒扣勾住车身，同时塑料本体的下唇边抵住玻璃起到密封作用。【主权项】1.一种汽车外水切密封条，其特征在于:它包括金属体(1)，该金属体(I)由左半部分的骨架体(1.1)和右半部分的亮面体(1.2)组成，骨架体(1.1)竖直设置，亮面体(1.2)呈弧形，亮面体(1.2)的顶部与骨架体(1.1)的顶部相连，所述骨架体(1.0的左侧设有塑料本体(2)，该塑料本体(2)与金属体(I)共挤而成，所述塑料本体(2)的顶部向左侧横向设置有上唇边(2.1)，塑料本体(2)的中间向左侧有横向设置有下唇边(2.2)，该下唇边(2.2)的最左端向后翻折，所述下唇边(2.2)上设有植绒层(5)，该植绒层(5)设于下唇边(2.2)与玻璃(7 )之间，所述塑料本体(2 )的底部还设有倒扣(6 )，所述亮面体(1.2 )的下方内侧与内衬件(3)通过胶水粘接固定，内衬件(3)的左侧与骨架体(1.1)之间留有间隙，所述内衬件(3)在间隙处从上到下设有两个夹持齿(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车外水切密封条，其特征在于:所述金属体(I)由不锈钢带制成。3.根据权利要求1所述的一种汽车外水切密封条，其特征在于:所述塑料本体(2)由PVC制成。4.根据权利要求1所述的一种汽车外水切密封条，其特征在于:所述内衬件(3)由PVC制成。5.根据权利要求1所述的一种汽车外水切密封条，其特征在于:所述夹持齿(4)由PVC制成。6.根据权利要求1所述的一种汽车外水切密封条，其特征在于:所述倒扣(6)由PVC制成。【专利摘要】本技术涉及一种汽车外水切密封条，其特征在于：它包括金属体（1），该金属体（1）由左半部分的骨架体（1.1）和右半部分的亮面体（1.2）组成，所述骨架体（1.1）的左侧设有塑料本体（2），该塑料本体（2）与金属体（1）共挤而成，塑料本体（2）的中间向左侧有横向设置有下唇边（2.2），所述亮面体（1.2）的下方内侧与内衬件（3）通过胶水粘接固定，内衬件（3）的左侧与骨架体（1.1）之间留有间隙，所述内衬件（3）在间隙处从上到下设有两个夹持齿（4）。这种汽车外水切密封条通过设计成特殊结构，使汽车外水切密封条外表美观、成本低，与车窗和车身配合牢靠，安装使用方便，工艺简单。【IPC分类】B60J10/02, B60J10/08【公开号】CN204701431【申请号】CN201520365362【专利技术人】王聪, 梁继竹, 沈烨, 朱友文, 王冬青, 刘晓晓 【申请人】江阴海达橡塑股份有限公司【公开日】2015年10月14日【申请日】2015年6月1日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车外水切密封条，其特征在于：它包括金属体（1），该金属体（1）由左半部分的骨架体（1.1）和右半部分的亮面体（1.2）组成，骨架体（1.1）竖直设置，亮面体（1.2）呈弧形，亮面体（1.2）的顶部与骨架体（1.1）的顶部相连，所述骨架体（1.1）的左侧设有塑料本体（2），该塑料本体（2）与金属体（1）共挤而成，所述塑料本体（2）的顶部向左侧横向设置有上唇边（2.1），塑料本体（2）的中间向左侧有横向设置有下唇边（2.2），该下唇边（2.2）的最左端向后翻折，所述下唇边（2.2）上设有植绒层（5），该植绒层（5）设于下唇边（2.2）与玻璃（7）之间，所述塑料本体（2）的底部还设有倒扣（6），所述亮面体（1.2）的下方内侧与内衬件（3）通过胶水粘接固定，内衬件（3）的左侧与骨架体（1.1）之间留有间隙，所述内衬件（3）在间隙处从上到下设有两个夹持齿（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王聪，梁继竹，沈烨，朱友文，王冬青，刘晓晓，
申请(专利权)人：江阴海达橡塑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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