【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
，具体涉及汽车新型空气室盖板总成结构。
技术介绍
1829年，英国的詹姆斯专利技术了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。本茨在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也专利技术了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也专利技术了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人专利技术了装有内燃机的汽车。随着科技的进步，社会的发展，对于汽车的安全越来越受到人们的重视，汽车的外围结构也都越来越注重安全性的考虑，汽车的防水的安全性问题已经越来越受到关注，做为一种重要的安全装置一一空气室盖板也走向了革新的道路上，作为与雨刷器连接、挡住汽车发动机、引擎的雨水的重要部件，如何提供安全又美观的汽车外部外观结构，一直是现代汽车工业的首要问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术所采用的是提供如下技术方案:汽车新型空气室盖板总成结构，其特征在于，由左右对称的2个盖板构成，盖板表面整体为略微弯曲的弧面，其上下边缘均为先直线后弧形，且两条弧形边缘在盖板末端汇合成锐角；盖板表面上部边缘为整体表面向水平方向翻折的突出，上面设有间距相等的穿孔，且在盖板表面上部边缘直线的末端、弧线的开始处，向下翻折突出于盖板，形成连接件，连接件为在竖直方向为直角的结构，且在竖直方向上再翻折90度，上面穿有螺孔，与雨刷器相连。作为上述技术方案的优选，所述盖板表面还设有梯形突起，在连接件的下方，贯穿于整个盖板表面。作为上述技术方案的优选，所述盖板反面内、上部边缘下端设有密封条，盖板反面内、下...
【技术保护点】
汽车新型空气室盖板总成结构，其特征在于，由左右对称的2个盖板构成，盖板表面整体为略微弯曲的弧面，其上下边缘均为先直线后弧形，且两条弧形边缘在盖板末端汇合成锐角；盖板表面上部边缘为整体表面向水平方向翻折的突出，上面设有间距相等的穿孔，且在盖板表面上部边缘直线的末端、弧线的开始处，向下翻折突出于盖板，形成连接件，连接件为在竖直方向为直角的结构，且在竖直方向上再翻折90度，上面穿有螺孔，与雨刷器相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李经亮，章宇，
申请(专利权)人：北京北汽模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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