本实用新型专利技术公开了一种土木工程管件放置板车，包括底板和设置在底板下的四个车轮，所述底板上设置有不少于两个管件放置箱，所述管件放置箱由四个相邻铰接的侧板再与底板铰接而成，所述管件放置箱对应的内部底板区域内置有压力传感器，所述管件放置箱前面的侧板上设置有一显示屏，所述显示屏和压力传感器电连接。所述底板左端设有一手扶推杆，所述手扶推杆与底板通过转轴连接；所述车轮上设有机械摩擦刹车装置，所述手扶推杆上设有刹车控制按钮，所述刹车控制按钮和机械摩擦刹车装置机械传动连接。本实用新型专利技术结构合理，实行分类放置且操作方便，可清晰获取管件剩余数量信息，可旋转的手扶推杆方便装卸管件。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及土木工程机械领域，特别是涉及一种土木工程管件放置板车。
技术介绍
目前，在建筑施工过程中，经常需要用到各种类型的钢管、塑料管或者其他管道等管件，这些钢管或管道的大小型号、重量都有所不同，施工时需要将其摆放在场地中，在使用时，通常根据需要选择不同型号的钢管或管道，现有摆放架没有将钢管或管道按分类放置，通常混合放置，在使用时根据需要去寻找所需要的管道。此外，由于一般使用的管件都是圆管，在堆放到方木上时只能堆放成上部少底部多的锥形，不但放置量较少，而且很容易散落下来。另外，由于建筑工地环境比较混乱，无法清晰地确认某种管件的使用情况和剩余数量情况。在装卸管件时，通常使用人力单一地上下搬运，增加劳动成本，消耗劳动力，很不方便。因此，提供一种可分类放置管件且便于装卸管件的土木工程管件放置车成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种土木工程管件放置板车，可分类放置管件，可清晰获取管件剩余数量信息，且便于装卸管件。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现:一种土木工程管件放置板车，包括底板和设置在底板下的四个车轮，所述底板上设置有不少于两个管件放置箱，所述管件放置箱由四个相邻铰接的侧板再与底板铰接而成，所述管件放置箱对应的内部底板区域内置有压力传感器，所述管件放置箱前面的侧板上设置有一显示屏，所述显示屏和压力传感器电连接。所述底板左端设有一手扶推杆，所述手扶推杆与底板通过转轴连接，所述手扶推杆可绕转轴做预设角度的旋转。可旋转的手扶推杆方便卸载管件，特别适合建筑工地使用。所述车轮上设有机械摩擦刹车装置，所述手扶推杆上设有刹车控制按钮，所述刹车控制按钮和机械摩擦刹车装置机械传动连接。进一步的，所述管件放置箱顶部设置有盖板，所述盖板与管件放置箱的左端侧板铰接。进一步的，所述管件放置箱上的所有铰接点的大小、型号相同。进一步的，所述单独每个管件放置箱内放置相同型号、重量的管件。根据上述，压力传感器获取管件放置箱内管件的总质量，再除以单个管件的质量，即可获取管件放置箱内剩余管件的数量，并通过显示屏显示出来。进一步的，所述压力传感器的横截面面积等于管件放置箱对应的内部底板区域的表面积。压力传感器的面积不可太小，否则无法清晰获取管件放置箱内所有管件的质量。进一步的，所述手扶推杆可绕转轴做180度的旋转。进一步的，所述刹车控制按钮和机械摩擦刹车装置之间的机械传动连接装置优选绷紧钢丝，即车轮为线刹控制方式。类似于自行车的线刹控制。进一步的，所述多个管件放置箱相邻两个之间的间距相同。这样才受力均匀。进一步的，所述显示屏优选LED显示屏。本技术的有益效果是:本技术采用这种结构的土木工程管件放置板车，结构合理，实行分类放置且操作方便，可清晰获取管件剩余数量信息，可旋转的手扶推杆方便装卸管件。【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定，在附图中:图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的管件放置箱的铰接结构放大示意图；图3是实施例一中本技术的结构示意图；图中标号说明:1、底板；2、管件放置箱；3、压力传感器；4、显示屏；5、手扶推杆；6、车轮；7、机械摩擦刹车装置；8、刹车控制按钮；9、转轴；21、侧板；22、盖板；23、铰接点。【具体实施方式】下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。如图1、图2所示，一种土木工程管件放置板车，包括底板I和设置在底板I下的四个车轮6，所述底板I上设置有不少于两个管件放置箱2，所述管件放置箱2由四个相邻铰接的侧板21再与底板I铰接而成，卸载管件时，可将四个侧板21全部放开，如图3所示；所述管件放置箱2对应的内部底板I区域内置有压力传感器3，所述管件放置箱2前面的侧板21上设置有一显示屏4，所述显示屏4和压力传感器3电连接。所述底板I左端设有一手扶推杆5，所述手扶推杆5与底板I通过转轴9连接，所述手扶推杆5可绕转轴9做预设角度的旋转。可旋转的手扶推杆5方便卸载管件，特别适合建筑工地使用。所述车轮6上设有机械摩擦刹车装置7，所述手扶推杆5上设有刹车控制按钮8，所述刹车控制按钮8和机械摩擦刹车装置7机械传动连接。进一步的，所述管件放置箱2顶部设置有盖板22，所述盖板22与管件放置箱2的左端侧板21铰接。进一步的，所述管件放置箱2上的所有铰接点23的大小、型号相同。进一步的，所述单独每个管件放置箱2内放置相同型号、重量的管件。根据上述，压力传感器3获取管件放置箱2内管件的总质量，再除以单个管件的质量，即可获取管件放置箱2内剩余管件的数量，并通过显示屏4显示出来。进一步的，所述压力传感器3的横截面面积等于管件放置箱2对应的内部底板I区域的表面积。压力传感器3的面积不可太小，否则无法清晰获取管件放置箱2内所有管件的质量。进一步的，所述手扶推杆5可绕转轴9做180度的旋转。进一步的，所述刹车控制按钮8和机械摩擦刹车装置7之间的机械传动连接装置优选绷紧钢丝，即车轮6为线刹控制方式。类似于自行车的线刹控制。进一步的，所述多个管件放置箱2相邻两个之间的间距相同。这样才受力均匀。进一步的，所述显示屏4优选LED显示屏。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种土木工程管件放置板车，包括底板(I)和设置在底板(I)下的四个车轮(6)，其特征在于:所述底板(I)上设置有不少于两个管件放置箱(2)，所述管件放置箱(2)由四个相邻铰接的侧板(21)再与底板(I)铰接而成，所述管件放置箱(2)对应的内部底板(I)区域内置有压力传感器(3)，所述管件放置箱(2)前面的侧板(21)上设置有一显示屏(4)，所述显示屏(4)和压力传感器(3)电连接；所述底板(I)左端设有一手扶推杆(5)，所述手扶推杆(5)与底板(I)通过转轴(9)连接，所述手扶推杆(5)可绕转轴(9)做预设角度的旋转；所述车轮(6 )上设有机械摩擦刹车装置(7 )，所述手扶推杆(5 )上设有刹车控制按钮(8 )，所述刹车控制按钮(8)和机械摩擦刹车装置(7)机械传动连接。2.根据权利要求1所述的一种土木工程管件放置板车，其特征在于:所述管件放置箱(2)顶部设置有盖板(22)，所述盖板(22)与管件放置箱(2)的左端侧板(21)铰接。3.根据权利要求1或2所述的一种土木工程管件放置板车，其特征在于:所述管件放置箱(2)上的所有铰接点(23)的大小、型号相同。4.根据权利要求1所述的一种土木工程管件放置板车，其特征在于:所述单独每个管件放置箱(2)内放置相同型号、重量的管件。5.根据权利要求1所述的一种土木工程管件放置板车，其特征在于:所述压力传感器(3)的横截面面积等于管件放置箱(2)对应的内部底板(I)区域的表面积。6.根据权利要求1所述的一种土木工程管件放置板车，其特征在于:所述手扶推杆(5)可绕转轴(9)做180度的旋转。7.根据权利要求1所述的一种土木工程管件放置板本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种土木工程管件放置板车，包括底板（1）和设置在底板（1）下的四个车轮（6），其特征在于：所述底板（1）上设置有不少于两个管件放置箱（2），所述管件放置箱（2）由四个相邻铰接的侧板（21）再与底板（1）铰接而成，所述管件放置箱（2）对应的内部底板（1）区域内置有压力传感器（3），所述管件放置箱（2）前面的侧板（21）上设置有一显示屏（4），所述显示屏（4）和压力传感器（3）电连接；所述底板（1）左端设有一手扶推杆（5），所述手扶推杆（5）与底板（1）通过转轴（9）连接，所述手扶推杆（5）可绕转轴（9）做预设角度的旋转；所述车轮（6）上设有机械摩擦刹车装置（7），所述手扶推杆（5）上设有刹车控制按钮（8），所述刹车控制按钮（8）和机械摩擦刹车装置（7）机械传动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李和志，
申请(专利权)人：江西科技学院，
类型：新型
国别省市：江西;36
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