【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种特种车安防
，尤其涉及属于公安、武警、特警和部队使用的一种防暴车厢结构。
技术介绍
目前，市面上防暴车、运钞车等警用特种车的车厢面板均采用防弹钢板制成，而防弹钢板是一种高强度特种钢，无法直接冲压成型，外形都是板块拼接而成，接缝处没有圆角过渡，比较锐利，既不安全又不美观，并且这些防暴车顶棚基本上没有安装自动开启的天窗，既不利于逃生又无法满足特定的功能，如驱散装置的升降、警务人员的除暴功能等等。另外，在制作车厢时存在以下几个问题:1.一般制造工艺是很难完成此类车厢制作，需要投入大型的工装和特种设备。2.这些专用汽车的车身骨架的制作工艺基本采用“六大片”骨架焊接完成后再进行拼装而成；“六大片”即为顶棚、左侧围、右侧围、前围、后围、底架等组成；不仅结构繁琐、费工费时、车厢较重，而且顶棚与左、右侧围连接处和顶棚通常都是平面形状，不利于排水，整体形状中规中矩，四四方方，造型缺乏美观度。
技术实现思路
为了克服这些特种车辆的不足之处，因此，设计了一种车厢骨架为一体式的弧形形状且工艺简单无需大型工装、设备的防弹防暴车厢。本技术为了解决其技术问题采用的技术方案是:一种防暴车厢结构，包括底架、车身骨架、下围裙骨架、车身面板和后门总成；其特征在于:所述的下围裙骨架左右两边分别安装有带轮胎护板和油箱门板的下围裙面板。一种防暴车厢结构，其特征在于:所述的车身面板包括有前围面板、侧围面板、顶棚面板和后围面板。所述的侧围面板有两块。所述的车身面板及下围裙面板为防弹面板。本技术的有益效果在于:由于弧管采用整根方管弯制而成，车身顶棚与侧围一体式的骨架，减少了防...
【技术保护点】
一种防暴车厢结构，包括底架、车身骨架、下围裙骨架、车身面板和后门总成；其特征在于：所述的下围裙骨架左右两边分别安装有带轮胎护板和油箱门板的下围裙面板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林富华，
申请(专利权)人：龙岩市海德馨汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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