本实用新型专利技术提供一种隧道式烘梗机网板通风孔疏通小车，包括小车底板、设置在小车底板一侧的小车推把及安装在小车底板下部的车轮，小车底板上安装有储水罐和储气罐，储气罐的进水口通过快接插头与进水软管连接，储气罐的出水口通过雾化水电磁阀与雾化水管连接，雾化水管的端头设有雾化喷嘴，储气罐的进气口通过快接插头与进气软管连接，储气罐的出气口通过压缩空气电磁阀与多个吹扫气管连接，每一吹扫气管的端头设有吹扫气嘴。本实用新型专利技术实现对网板通风孔的清理，相比现有技术可以改善疏通方式，不对网板造成损坏，同时提高疏通效果、改善作业环境，降低劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卷烟设备
，具体是一种隧道式烘梗机网板通风孔疏通小 车。
技术介绍
在烘梗丝加工过程中，隧道式烘梗丝机是一种应用较广、且加工质量较为符合中 式卷烟特性的梗丝干燥设备。它的主要加工过程是热风从下而上透过网板通风孔，与网板 上振动输送的梗丝进行充分接触，使梗丝迅速脱水定型。因此，网板通风孔的通风效果对梗 丝干燥水分控制以及内在质量有重要影响。 隧道式烘梗丝机通风网板一般长10多米、宽为1. 2~1. 5米（依据生产流量而 异），而通风孔孔径为(p2毫米左右，因此，整个通风网板上的透风孔有30~40万个之多。 为了保证通风孔的通风效果，每班生产完成后，需要及时对通风孔进行清理疏通。因进入烘 梗丝机的梗丝水分在35-38%左右，水分大，湿润的灰尘、碎末容易结垢堵塞透风孔，一般生 产3批左右需要进行保养清理，否则影响烘丝质量。 现有的保养方法：人工使用钢丝刷对网板进行敲击、刷除，但这种保养方法主要由 3个方面的缺点：一是保养疏通质量不高，因通风孔孔径较小，孔中结垢经热风烘烤、硬化， 难以保证疏通清理质量；二是敲击网板保养时，使得网板易变形凹陷，甚至使其支撑衬条脱 焊，同时凹陷区的通风孔也更易积垢堵塞；三是因通风孔数量众多，保养人员作业量大，扬 尘大、劳动强度较大。
技术实现思路
针对现有技术的上述不足，本技术提供一种隧道式烘梗机网板通风孔疏通小 车，可以改善疏通方式，不对网板造成损坏，同时提高疏通效果、改善作业环境，降低劳动强 度。 一种隧道式烘梗机网板通风孔疏通小车，包括小车底板、设置在小车底板一侧的 小车推把及安装在小车底板下部的车轮，小车底板上安装有储水罐和储气罐，储气罐的进 水口通过快接插头与进水软管连接，储气罐的出水口通过雾化水电磁阀与雾化水管连接， 雾化水管的端头设有雾化喷嘴，储气罐的进气口通过快接插头与进气软管连接，储气罐的 出气口通过压缩空气电磁阀与多个吹扫气管连接，每一吹扫气管的端头设有吹扫气嘴。 本技术通过设计在可移动小车上设置储水罐和储气罐、以及相关输水、输气 装置，可实现先喷射雾化水浸润一定时间、后以空压气吹扫疏通，实现对网板通风孔的清 理，相比现有技术可以改善疏通方式，不对网板造成损坏，同时提高疏通效果、改善作业环 境，降低劳动强度。【附图说明】 图1是本技术隧道式烘梗机网板通风孔疏通小车的结构示意图。 图中：1一小车底板，2-小车推把，3-车轮，4一储水罐，5-储气罐，6-快接插头， 7-进水软管，8-雾化水电磁阀，9 一雾化水管，10-雾化喷嘴，11 一快接插头，12-进气软 管，13-压缩空气电磁阀，14 一吹扫气管，15-吹扫气嘴。【具体实施方式】 下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地 描述。 图1所示为本技术隧道式烘梗机网板通风孔疏通小车的结构示意图，所述隧 道式烘梗机网板通风孔疏通小车包括小车底板1、设置在小车底板1 一侧的小车推把2及安 装在小车底板1下部的车轮3,小车底板1上安装有储水罐4和储气罐5,储气罐的4的进 水口通过快接插头6与进水软管7连接，储气罐的4的出水口通过雾化水电磁阀8与雾化 水管9连接，雾化水管9的端头设有雾化喷嘴10。储气罐5的进气口通过快接插头11与进 气软管12连接，储气罐5的出气口通过压缩空气电磁阀13与多个吹扫气管14连接，每一 吹扫气管14的端头设有吹扫气嘴15。 本技术以"浸润一一吹扫"的两阶段工作模式，设计专门的网板通风孔疏通小 车，先喷射雾化水浸润一定时间、后以空压气吹扫疏通，实现对网板通风孔的清理。为保证 压力稳定，水、空压气均采用了蓄能罐设计形式。两个蓄能罐（储水罐4和储气罐5)进口 设计为"软管+快插接头"的方式，方便在将清理小车移至网板上方后，再连接供水、供气管 道。 在第一阶段浸润过程中，保养人员控制打开雾化水电磁阀8,经雾化水管9、雾化 喷嘴10喷射出雾状水，将网板通风孔中的积垢慢慢浸润、软化，雾化水由空压气引喷实现 雾化。 浸润5-8分钟后，开启压缩空气电磁阀13,压缩空气经空气电磁阀13、吹扫气管 14、吹扫气嘴15喷射出高速气流，将通风孔中堵塞的积垢冲击疏通。 在浸润、吹扫阶段，保养人员以一定规律来回移动小车，可以保证整个网板表面被 喷射的雾化水以及高速气流覆盖。 主要技术指标参数：压缩空气气源压力：0? 6Mpa ;储气罐5容积：0? 01~0? 1立方 米；耗气量12m3/h ;水源压力：0. 2Mpa ;储水罐4容积：0. 05~0. 1立方米；小车总重量：8~ IOkg左右（空罐状态），小车长0. 45米左右、宽为0. 3米左右。 以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限 于此，任何属于本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变 化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权 利要求的保护范围为准。【主权项】1. 一种隧道式烘梗机网板通风孔疏通小车，其特征在于：包括小车底板（I)、设置在小 车底板（1) 一侧的小车推把（2)及安装在小车底板（1)下部的车轮（3)，小车底板（1)上安 装有储水罐（4)和储气罐（5)，储气罐的（4)的进水口通过快接插头（6)与进水软管（7)连 接，储气罐的（4)的出水口通过雾化水电磁阀（8)与雾化水管（9)连接，雾化水管（9)的端 头设有雾化喷嘴（10)，储气罐（5)的进气口通过快接插头（11)与进气软管（12)连接，储气 罐（5)的出气口通过压缩空气电磁阀（13)与多个吹扫气管（14)连接，每一吹扫气管（14) 的端头设有吹扫气嘴（15)。【专利摘要】本技术提供一种隧道式烘梗机网板通风孔疏通小车，包括小车底板、设置在小车底板一侧的小车推把及安装在小车底板下部的车轮，小车底板上安装有储水罐和储气罐，储气罐的进水口通过快接插头与进水软管连接，储气罐的出水口通过雾化水电磁阀与雾化水管连接，雾化水管的端头设有雾化喷嘴，储气罐的进气口通过快接插头与进气软管连接，储气罐的出气口通过压缩空气电磁阀与多个吹扫气管连接，每一吹扫气管的端头设有吹扫气嘴。本技术实现对网板通风孔的清理，相比现有技术可以改善疏通方式，不对网板造成损坏，同时提高疏通效果、改善作业环境，降低劳动强度。【IPC分类】A24B5/16【公开号】CN204697890【申请号】CN201520410563【专利技术人】黎伟雄, 杨华强, 王清波 【申请人】湖北中烟工业有限责任公司【公开日】2015年10月14日【申请日】2015年6月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种隧道式烘梗机网板通风孔疏通小车，其特征在于：包括小车底板(1)、设置在小车底板(1)一侧的小车推把(2)及安装在小车底板(1)下部的车轮(3)，小车底板(1)上安装有储水罐(4)和储气罐(5)，储气罐的(4)的进水口通过快接插头(6)与进水软管(7)连接，储气罐的(4)的出水口通过雾化水电磁阀(8)与雾化水管(9)连接，雾化水管(9)的端头设有雾化喷嘴(10)，储气罐(5)的进气口通过快接插头(11)与进气软管(12)连接，储气罐(5)的出气口通过压缩空气电磁阀(13)与多个吹扫气管(14)连接，每一吹扫气管(14)的端头设有吹扫气嘴(15)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黎伟雄，杨华强，王清波，
申请(专利权)人：湖北中烟工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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