具有导风座的轮毂马达制造技术

一种具有导风座的轮毂马达，包含定子基座、定子、导风座、外转子、轮轴，及多个永久磁铁，定子基座界定出第一轴孔及多个进气孔，定子包括线圈安装部及缠绕线圈安装部的线圈，导风座包括接触线圈并顶抵定子基座的环形座体及多个角度相间隔地设置于该环形座体的叶片，外转子罩盖定子及导风座，界定出第二轴孔及多个排气孔，轮轴固设于外转子的第二轴孔，且延伸穿过并枢设于该定子基座的第一轴孔，永久磁铁设置于外转子的内周面，导风座将从进气孔流入的气流引导流经叶片及外转子的内部，再从排气孔排出，以将线圈产生的热量带出至外转子的外部,通过不影响从定子基座的进气孔流入的气流的路径的导风座设置来提高散热的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种马达，特别是涉及一种具有导风座的轮毂马达。
技术介绍
随着人类科技及工业的进步，却也导致地球暖化及能源短缺的问题逐渐浮现，要永续生活在地球上，人人都需正视环保问题，也因此发展出许多减少环境污染的专利技术，例如电动机车，电动机车使用电能替代石油，可减少排放废气的污染，一般电动机车都采用轮毂马达作为将电能转换为机械能的动力装置。参阅图1，现有的轮毂马达I包含一个定子基座11、一个环形底盘12、一个定子13、多个永久磁铁14、一个轭铁15、一个外转子16、一个磁铁固定环17、一个防尘盖18，及一支轮轴19。该定子基座11界定出一个第一轴孔111，及多个进气孔112，该环形底盘12围绕该定子基座11的底面，该定子13套设于该定子基座11的外周面，且包括多个线圈安装部131及多个分别缠绕于该等线圈安装部的线圈(图未示)，该等永久磁铁14分别环绕该定子13的外周面，该轭铁15围住该等永久磁铁14并夹设于该外转子16及该等永久磁铁14间，该外转子16罩盖该轭铁15、该等永久磁铁14、该定子13及该定子基座11，且设置于该环形底盘12的顶面，并界定出一个第二轴孔161及多个排气孔162，该磁铁固定环17用于将该轭铁15及该等永久磁铁14固定于该外转子16的内周面，该防尘盖18盖设于该外转子16，该轮轴19固设于该外转子16的第二轴孔161，且延伸穿过并枢设于该定子基座11的第一轴孔111，在该等永久磁铁14与通电的该定子13的该等线圈间产生交互作用时，使该外转子16能相对于该定子13转动，并该外转子16带动该轮轴19转动，且从该定子基座11的进气孔112流入的气流流经该定子基座11及该外转子16的内部，而气流再从该外转子16的排气孔162排出，因而将该定子13的该等线圈产生的热量带出至该外转子16的外部。然而，现有的轮毂马达I在长时间运行下容易有温度过热的问题，而目前的散热效果有限，较适用于输出2.5KW以下动力的轮毂马达1，对于输出超过2.5KW以上动力的轮毂马达1，就无法达到良好的散热效果，因此，如何解决轮毂马达I的过热问题仍是本领域急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热效果良好且散热效果能满足输出超过2.5KW以上动力的具有导风座的轮毂马达。本技术的具有导风座的轮毂马达包含一个定子基座、一个定子、一个导风座、一个外转子、一支轮轴，及多个永久磁铁。该定子基座界定出一个第一轴孔及多个角度相间隔地围绕该第一轴孔的进气孔。该定子套设于该定子基座的外周面，并包括多个线圈安装部及多个分别缠绕于该等线圈安装部的线圈。该导风座固设于该定子基座的一个侧面，并包括一个环形座体及多个角度相间隔地设置于该环形座体的叶片，该环形座体具有一个接触该等线圈并顶抵该定子基座的该侧面的第一侧面，及一个相反于该第一侧面并供该等叶片设置的第二侧面。该外转子罩盖该定子及该导风座，并界定出一个第二轴孔及多个角度相间隔地围绕该第二轴孔的排气孔。该轮轴固设于该外转子的第二轴孔，且延伸穿过并枢设于该定子基座的第一轴孔。该等永久磁铁设置于该外转子的一个内周面，在该等永久磁铁与通电的该定子的该等线圈间产生交互作用时，使该外转子能相对于该定子转动，并该外转子带动该轮轴转动，且该导风座将从该定子基座的进气孔流入的气流引导流经该导风座的该等叶片及该外转子的内部，而气流再从该外转子的排气孔排出，因而将该定子的该等线圈产生的热量带出至该外转子的外部。本技术的具有导风座的轮毂马达，还包含一层注入至该导风座的该环形座体的第一侧面与该定子间的散热胶。本技术的具有导风座的轮毂马达，该导风座的每一片叶片为弧形。本技术的具有导风座的轮毂马达，该外转子包括一个界定该第二轴孔并与该等永久磁铁相间隔的基壁、一个围绕该等永久磁铁的围绕壁，及一个从该围绕壁邻近该基壁的一端缘倾斜向内延伸并与该基壁的外周缘衔接的倾斜壁，该等排气孔是形成于该倾斜壁上。本技术的具有导风座的轮毂马达，该外转子还包括多个分别形成在该围绕壁及该倾斜壁的外表面上且相对应衔接的外凸肋，每两相邻的外凸肋间形成有一个导流槽，则气流自该等排气孔排出，再从该导流槽流出。本技术的具有导风座的轮毂马达，该外转子还包括多个角度相间隔地形成在该倾斜壁的内表面上且呈辐射状的内凸肋，该外转子的每一排气孔形成于对应地两相邻的内凸肋间。本技术的具有导风座的轮毂马达，还包含一个夹设于该外转子及该等永久磁铁间的轭铁。本技术的具有导风座的轮毂马达，还包含一个用于将该轭铁及该等永久磁铁固定于该外转子的该内周面的磁铁固定环。本技术的具有导风座的轮毂马达，还包含一个用于将该等永久磁铁固定于该外转子的该内周面的磁铁固定环。本技术的具有导风座的轮毂马达，该定子基座的每一进气孔的内壁面形成有多个鳍片。本技术的有益效果在于:该导风座不影响从该定子基座的进气孔流入的气流的路径，且大幅增加气流吹过散热的表面积，使气流带走从该等线圈产生大量的热量，因而达到散热的效果。【附图说明】本技术的其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中:图1是一立体分解图，说明现有的轮毂马达；图2是一立体分解图，说明本技术具有导风座的轮毂马达的一实施例；图3是一侧视剖视不意图，说明该实施例的一定子及一导风座的结合关系；及图4是一局部立体图，说明该实施例的一外转子的内表面。【具体实施方式】参阅图2与图3，本技术具有导风座的轮毂马达的一实施例包含一个定子基座2、一个环形底盘31、一个定子4、一个导风座5、一层散热胶53、多个永久磁铁6、一个轭铁32、一个外转子7、一个磁铁固定环33、一个防尘盖8，及一支轮轴9。该定子基座2界定出一个第一轴孔21，及多个角度相间隔地围绕该第一轴孔21的进气孔22，并且每一个进气孔22的内壁面形成有多个鳍片23，因此当气体、气流例如风自该等进气孔22流入该定子基座2时，因该等鳍片23而增加接触面积，进而提升散热功效。该环形底盘31围绕该定子基座2的底面。该定子4套设于该定子基座2的外周面，并包括多个线圈安装部41，及多个分别缠绕于该等线圈安装部41的线圈42。该导风座5包括一个环形座体51，及多个角度相间隔地设置于该环形座体51的叶片52，该环形座体51具有一个接触该等线圈42并顶抵该定子基座2的一个侧面的第一侧面511，及一个相反于该第一侧面511并供该等叶片52设置的第二侧面512，则该导风座5可将自该等进气孔22流入的风导入该外转子7的内周面，在不影响风的路径当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有导风座的轮毂马达，包含一个界定出一个第一轴孔的定子基座；一个套设于该定子基座的外周面的定子：一个罩盖该定子并界定出一个第二轴孔的外转子；一支固设于该外转子的第二轴孔的轮轴及多个设置于该外转子的一个内周面的永久磁铁；其中，该定子基座还界定出多个角度相间隔地围绕该第一轴孔的进气孔，该定子包括多个线圈安装部及多个分别缠绕于所述线圈安装部的线圈，该外转子还界定出多个角度相间隔地围绕该第二轴孔的排气孔，该轮轴延伸穿过并枢设于该定子基座的第一轴孔；其特征在于：该轮毂马达还包含一个固设于该定子基座的一个侧面且被该外转子罩盖的导风座，该导风座包括一个环形座体及多个角度相间隔地设置于该环形座体的叶片，该环形座体具有一个接触所述线圈并顶抵该定子基座的该侧面的第一侧面，及一个相反于该第一侧面并供所述叶片设置的第二侧面，该导风座将从该定子基座的进气孔流入的气流引导流经该导风座的所述叶片及该外转子的内部，而气流再从该外转子的排气孔排出，因而将该定子的所述线圈产生的热量带出至该外转子的外部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严建国，游钧敦，
申请(专利权)人：泰荣动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71