超级智能高速公路制造技术

本发明专利技术涉及全新型超级智能高速公路。尤其涉及以一种光伏隧道为现代绿色新干线作为基础，新能源为媒介，电动汽车为载体，实现电动汽车智能高速行驶。其采用无线电互联智能化控制系统，为电动汽车供电、充电和安全行驶保障，解决了电动汽车长途运行以及所带来的能源问题。行驶在公路上的电动汽车可以通过云-管-端来实现现代交通的智能化、信息化和高速化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速公路和电动汽车领域及智能交通信息，尤其涉及一种超级智能高速公路。
技术介绍
根据现代交通工具的普及。通常来说，在交通道路行驶的汽车越来越多，汽车损耗的汽油或柴油也越来越多，由于汽油或柴油均为不可再生能源，这些能源会越用越少且这些能源在使用时会产生大量的空气污染，严重损害了人们的健康。另外，随着人们生活水平的提高，电动汽车的使用也越来越多，加快新能源汽车业也是迫在眉睫。传统电动汽车所带的能源不足，不能长途运行。现有技术至少存在以下问题:现有的交通工具对能源的损耗非常大，且会产生大量的污染，由于现在汽车交通品种繁杂，行驶速度差异，车流捅挤，一般公路及高速公路也不能满足社会高速发展需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供超级智能高速公路，以解决上述技术问题。本专利技术所解决的技术问题可以采取以下技术方案来实现:超级智能高速公路，包括是以新能源作为基础和电动汽车作为载体的一体智能交通系统工程。实行云-管-端的控制系统工程为电动汽车自动导航，可以通过它在显示器中自动显示电动汽车行驶路线及两车以上车辆之间的距离，精确现实路况传输呈现虚拟视屏以及相关的各个体参数都可以在控制中心的显示器上显示出来。当电动汽车行驶在光伏隧道中，可以通过电动汽车与光伏隧道进行互动式取电、充电。由于采用上述技术方案，解决了电动汽车长途运行以及所带来的能源问题。行驶在公路上的电动汽车可以通过云-管-端来实现现代交通的智能化、信息化和高速化。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术部分实施例中提供的超级智能高速公路示意图；图2是本专利技术部分实施例中提供了云-管-端技术的示意图；实施例一请参见图1所示，其示出了本专利技术部分实施例中提供的超级智能高速公路的示意图。该超级智能高速公路包含光伏隧道1、电动汽车2、信号源3、发射源4、能源接收器5、能源发射器6。为了使超级智能高速公路表述的更加清楚，所述光伏隧道I反面与地面距离最近的那一面设置所述信号源3，当所述电动汽车2行驶在光伏隧道I中，由所述电动汽车2上的所述发射源4发射信息，并且由所述信号源3接收所述发射源4所发出的信号，再由所述信号源3接收到的指令传输给所述能源发射器6。所述能源发射器6所发射出来的电池能量传递给所述能源接收器5，并且给行驶在路面上所述电动汽车2使用和提供无线充电，保障所述电动汽车2可以在道路上正常行驶。综上所述，本专利技术实施例中提供了超级智能高速公路，采用了专线公路为电动汽车行驶的路线，解决了电动汽车能源的不足，增强了新能源的发展应用，从而达到了可以节省大量的能源，减少资源开发，并且可以大大降低污染和节省资源的效果，提高效率。补充说明:上述所说的信号源3可以在光伏隧道I上任何位置，能源接收器5也可以安装在电动汽车的其它部位，例:可以在光伏隧道两侧，也可以在地面上，只是根据实际要求进行。实施例二请参见图2所示，为了使超级智能高速公路更加人性化、智能化、信息化、高速化，采用云-管-端的控制技术实现统一管理及调配。该系统可以包括控制中心201、超级智能高速公路202和电动汽车203，所述电动汽车203是通过相关监视器来监控一辆或数辆电动汽车203行驶的具体参数位置及行驶速度，监控出来的数据由所述超级智能高速公路202输送给所述控制中心201，并且由所述控制中心201计算出来的数据判断各个体参数是否符合相关数值，给出正确判断，再由所述控制中心201通过所述超级智能高速公路202信号反馈给所述电动汽车203。给电动汽车做出正确指示或操作。所述电动汽车203所接收信号可在车载示屏或语音提示安全行车等级，甚至所述超级智能高速公路202输送给所述控制中心201，可根据相应范围的所述电动汽车203高危害程度向各个体同时分别发出信号指令或紧急制动措施.综上所述，本专利技术实施例中提供了云-管-端的控制系统技术，可以使在公路上的电动汽车行驶的更稳，而且更加的安全。通过这种技术来实现现代交通的智能化、信息化和高速化。补充说明:上述所说的所传输的数据并不是超级智能高速公路202，传输的数据是通过传输装置进行传递的，然而这传输装置是安装在超级智能高速公路202上的，也可以从地下通过，上述所说只是为了更直观说明。【主权项】1.超级智能高速公路是以新能源作为基础和电动汽车作为载体的一体交通系统工程。2.根据权利要求1所述的超级智能高速公路。其特征在于，所述新能源是以光伏隧道作为绿色通道或专用道路，设有供电动汽车提供所有的能源动力，同时也是智能公路新干线。3.根据权利要求2所述的超级智能高速公路。其特征在于，所述电动汽车行驶在超级智能高速公路上，并且与光伏隧道或专用道路上采用无线取电方式，提供电动汽车能源的使用和补给。4.根据权利要求4所述的超级智能高速公路。其特征在于，所述电动汽车与光伏隧道上采用云-管-端技术及控制实现路况信息，将精确现实路况数据传输呈现在虚拟视屏，使实际路况中电动汽车的调度和交通智能管理及安全保障。5.根据权利要求1?4所述的超级智能高速公路。其特征在于，所述光伏隧道是供电动汽车用电、充电，满足电动汽车可以在高速公路上行驶的能源动力，也可以采用其它支撑达到提供能源动力。【专利摘要】本专利技术涉及全新型超级智能高速公路。尤其涉及以一种光伏隧道为现代绿色新干线作为基础，新能源为媒介，电动汽车为载体，实现电动汽车智能高速行驶。其采用无线电互联智能化控制系统，为电动汽车供电、充电和安全行驶保障，解决了电动汽车长途运行以及所带来的能源问题。行驶在公路上的电动汽车可以通过云-管-端来实现现代交通的智能化、信息化和高速化。【IPC分类】G08G1/13, G08G1/00【公开号】CN104978854【申请号】CN201410141389【专利技术人】陈永胜 【申请人】江苏胜光新能源科技有限公司【公开日】2015年10月14日【申请日】2014年4月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
超级智能高速公路是以新能源作为基础和电动汽车作为载体的一体交通系统工程。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永胜，
申请(专利权)人：江苏胜光新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32