【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于减震设备
，具体地说，涉及一种载荷刚度瞬间增大降低重载和空载挠度差的非线性沙漏式辅助弹簧。
技术介绍
沙漏式辅助弹簧因其具有较低的垂向刚度和较低的横向刚度而广泛应用于轨道车辆，同时，因垂向刚度较小，其在重载和空载下的挠度过大将导致车体下沉损坏其它部件。传统沙漏式辅助弹簧其结构如图1所示，其载荷位移曲线接近于线性，如图2，其空载和重载的挠度差大，容易发生车体下沉损坏其它部件。中国专利201320710584.2公开了一种轨道交通用非线性橡胶辅助弹簧，包括本体和增强体；本体为中空结构，增强体设置在本体的中空结构内；本体包括大橡胶，设置在大橡胶上端的大上端板，设置在大橡胶下端的大下端板，大橡胶、大上端板和大下端板通过硫化形成一个整体；增强体包括小橡胶，设置于小橡胶上端的摩擦板，设置在小橡胶下端的下支座，小橡胶、摩擦板和下支座通过硫化形成一个整体。其通过内置增强体实现辅助弹簧垂向非线性，其刚度大，同时存在小橡胶体与上端板的摩擦问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在缺点，寻求设计一种结构简单、过渡均匀，降低重载和空载挠度差的非线性沙漏式辅助弹簧。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为:一种非线性沙漏式辅助弹簧，包括支座、橡胶和底板，所述支座为倒凸结构，支座的底面设有向下的支撑柱，支座的底面为内凹面；所述橡胶的中心设有与支撑柱匹配的凹孔，橡胶通过凹孔包裹整个支撑柱，橡胶的边缘为倾斜的椭球状结构，橡胶的顶部与支座的内凹面接触。优选的是，所述内凹面的边缘为弧形，重载压缩时，橡胶与支座由线接触变为面接触，支座的弧形边缘...
【技术保护点】
一种非线性沙漏式辅助弹簧，包括支座、橡胶和底板，其特征在于：所述支座为倒凸结构，支座的底面设有向下的支撑柱，支座的底面为内凹面；所述橡胶的中心设有与支撑柱匹配的凹孔，橡胶通过凹孔包裹整个支撑柱，橡胶的边缘为倾斜的椭球状结构，橡胶的顶部与支座的内凹面接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李雪冰，刘兆栋，刘志坡，刘万强，
申请(专利权)人：青岛四方车辆研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。