一种可调整封口高度的封口装置,包含一升降机座、封口夹料组、一对输送装置、一高度调整机构、一原动机及数个涡轮减速器;高度调整机构设于升降机座下方,以四支定向杆分别垂直向上穿过升降机座;原动机具有一输出轴,涡轮减速器具有一水平转轴及垂直蜗杆,借由水平转轴连结原动机的输出轴,垂直蜗杆向上螺接该升降机座。本实用新型专利技术可使包装物品外部保持平整,进而提高物品的外表包装品质,且可节省包装膜料。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种包装膜的封口机械,尤其涉及一种可提高物品的外表包装品质,并节省包装膜料的可调整封口高度的封口装置。塑料薄膜被广泛用于各种物品的外包装、封装之用如饼干和快餐产品或CD软件包、CD音乐片以及书本等物品的外表封装,可确保食品的新鲜或外表的光鲜整齐。然而,在这些物品的实际包装过程中,必须采用包装膜封口机械对包装膜的前、后及两侧进行封口处理,方可使物品被完全包装于包装膜中,诸如常见的封口夹料组,它是借由前端与一侧边的电热封口组件来加以对包装膜进行加热封口,而无论是何种包装或封装机械,对于包装膜的封口处理品质,除了要求包装膜紧密平整的包装外,影响包装物品外观及品质的另一重要因素,则是该包装膜的封口高度位置。习用的封口夹料组,在对包装物品的封口线高度的处理上,并没有良好的对策,经常会发生的问题,则是由于包装物品的厚度(高度),并非是固定不变的,而该封口夹料组的封口线高度却是固定不变的,导致对于厚度较厚或较薄的包装物品进行封装时,该包装膜封口线的位置不论是在前封或在侧封部分,均会出现偏低或偏高的现象。如图8所示,显示包装物品A的厚度较厚,使包装膜封口线B偏低,致使包装膜过份紧绷而有时使包装物品受压变形或包装膜局部破损的缺点;如图9所示,则是包装物品A的厚度较薄,使包装膜封口线B’偏高,而影响包装膜包装的紧密度,并使包装物品与包装膜间产生松散不密的缺点,并且,大大增加包装膜料的浪费。而无论是上述的那一种封口高度位置偏离,将直接对包装物品的外部观瞻产生不良的负面影响,因而影响包装物品的整体封装品质及产品的价值感。本技术的主要目的在于,提供一种可调整封口高度的封口装置,使物品包装的前端及侧端封口高度位置,可随包装产品厚度的变化可轻易调整至固定及适当的高度位置。本技术的再一目的在于,提供一种可调整封口高度的封口装置,借由包装膜的封口高度位置调整,使包装膜与包装物品间的包装紧密度适当,并使包装物品外部保持平整,进而提高物品的外表包装品质。本技术的又一目的在于,提供一种可调整封口高度的封口装置,可使加诸于包装物品上的包装膜料适当,不会产生因过少紧绷或过多浪费的问题,进而可节省包装膜料。本技术的目的是由以下技术方案实现的。一种可调整封口高度的封口装置,其特征在于,包含一升降机座、封口夹料组、一对输送装置及一高度调整机构;其中封口夹料组设于升降机座上,输送装置设于封口夹料组的上封座及下封座间,其特征在于所述高度调整机构设于升降机座下方,以四支定向杆分别垂直向上穿过该升降机座;一原动机及数个涡轮减速器,该原动机具有一输出轴,涡轮减速器具有一水平转轴及垂直蜗杆,借由水平转轴连结原动机的输出轴,垂直蜗杆向上螺接该升降机座。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的可调整封口高度的封口装置,其中该一对输送装置为前、后两段式,其间的间隙则为封口夹料组的下封座所在位置。前述的可调整封口高度的封口装置,其中该封口夹料组的上封座及下封座的前端及一侧设有一电热封口组件。前述的可调整封口高度的封口装置,其中该高度调整机构设有一底板,供原动机及涡轮减速器固定设置。前述的可调整封口高度的封口装置,其中该高度调整机构的原动机为马达。前述的可调整封口高度的封口装置,其中该调整机构的原动机上设有一输出轴,其上还设有一齿轮;所述涡轮减速器的水平转轴至少一端设有齿轮,通过一链条与原动机的输出轴上的齿轮传动连接。前述的可调整封口高度的封口装置,其中该涡轮减速器间的水平转轴上的齿轮,以一链条相互连接。前述的可调整封口高度的封口装置,其中该涡轮减速器的垂直蜗杆顶端,通过一螺合座固定于升降机座底部,再由垂直蜗杆螺接穿过。前述的可调整封口高度的封口装置,其中该高度调整机构包括一对用以感测及限制升降机座上升及下降范围的极限传感器,分别设于升降机座的上方及下方适当位置。本技术使物品包装的前端及侧端封口高度位置,可随包装产品厚度的变化可轻易调整至固定及适当的高度位置,并可使包装膜与包装物品间的包装紧密度适当,使包装物品外部保持平整,进而提高物品的外表包装品质,且可节省包装膜料。为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下较佳实施例,并配合附图详细说明如下附图说明图1是本技术的组合立体示意图。图2是本技术的侧视图。图3是本技术中的高度调整机构的立体结构示意图。图4是图3所示高度调整机构的俯视图。图5是图3所示高度调整机构的侧视图,显示升降机座与高度调整机构的定向杆及垂直蜗杆间的连结结构。图6是本技术的侧视图,显示本技术包装较厚物品时的包装膜调整封口线情形。图7是本技术的侧视图,显示本技术包装较薄物品时的包装膜调整封口线情形。图8是习用封口机械包装物品时包装膜封口线偏低的示意图。图9是习用封口机械包装物品时包装膜封口线偏高的示意图。首先请参阅图1及图2所示,本技术可调整封口高度的封口装置,以下简称封口装置,并于各相关附图中以编号100标示。该封口装置100包含一升降机座10,其上端至少设有一组封口夹料组20,其为习用的封口机械,故其详细的结构及工作原理不再赘述。该封口夹料组20主要包括一上封座21及下封座22,为相对应的形状,其前端及一侧端各设有一电热封口组件23,供在封口操作时,借由上封座21向下及下封座22向上吻合,以对塑料膜料进行热熔封口。该上封座21及下封座22之间设置有一对输送装置30及40(如图2所示),为固定高度的形态,其为前、后两段接续的形态,可供包装物品C及包装膜(请参阅图6及图7所示)实施自动化的输送,该输送装置30及40间存在的间隙X,正是上述封口夹料组20的下封座22前端所在位置,以使下封座22向上仰起时与上封座21可相互对应。请再配合图3、图4及图5所示,本技术封口装置100还包括有一高度调整机构50,设于升降机座10的下方,且具有一底板51,其四个角落各设有一定向杆52,其上端向上纵向穿过连结于升降机座10的四个角落,使升降机座10的运动轨迹仅限于垂直的上升下降,而在底板51上设有一原动机53及数个涡轮减速器54,其中,原动机53的形态不拘,在本实施例中采用马达,其它等效的动力源亦应属于本技术的技术范畴,且原动机53具有一输出轴531,连结有一齿轮532,而涡轮减速器54具有一水平转轴541及垂直蜗杆542,可由该水平转轴541的输入传输动力,而使垂直蜗杆542亦受带动而旋转(如图3中箭头方向所示),且水平转轴541的输入转速将比垂直蜗杆542的输出转速高出许多,且该水平转轴541的至少一端,设有一齿轮543,以通过链条55分别与原动机5 3的输出轴531上的齿轮532相互啮合,以取得原始传动力量。再通过一链条56作为二个涡轮减速器54间的水平转轴541的齿轮543的连结结构,使该原动机5 3及各涡轮减速器54间取得传动动力的连结(如图4所示),而此种传动动力的连结结构,并不限于使用链条及齿轮,其它诸如以滚轮及皮带或齿轮对齿轮间的啮合结构,仍是属于本技术的技术范畴。上述的各个涡轮减速器54的垂直蜗杆542,是通过一螺合座57先行固定于升降机座10的底部(如图5所示),再行螺接穿过升降机座10的底部,使该升降机座10可配合原动本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调整封口高度的封口装置,其特征在于,包含一升降机座、封口夹料组、一对输送装置及一高度调整机构;其中封口夹料组设于升降机座上,输送装置设于封口夹料组的上封座及下封座间,其特征在于:所述高度调整机构设于升降机座下方,以四支定向杆分别垂直向上穿过该升降机座;一原动机及数个涡轮减速器,该原动机具有一输出轴,涡轮减速器具有一水平转轴及垂直蜗杆,借由水平转轴连结原动机的输出轴,垂直蜗杆向上螺接该升降机座。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:洪子钦,
申请(专利权)人:洪子钦,
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]
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