转辙机控制单元综合实训平台制造技术

本发明专利技术转辙机控制单元综合实训平台，涉及一种铁路实验实训教学器材，包括实训桌、控制柜和主控电路，控制柜通过支撑板定位在实训桌上，支撑板上定位有安全继电器和断路器；控制柜的操作控制面板上设置有轨道光带、操作按钮、表示灯、信号复示器、电流表和液晶显示屏；主控电路包括电源模块、切换单元模块、6502电气集中控制电路、计算机联锁控制电路和道岔控制单元电路。本发明专利技术的实训平台占用场地小、制造成本低并且可以开展多个实验实训项目，可以高效的进行道岔控制单元学习和计算机联锁控制原理的学习，满足铁路电务部门和铁路院校现场教学需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铁路实验实训教学器材，特别涉及一种转辙机的综合实训平台。
技术介绍
道岔是铁路信号系统中非常重要的设施，是关系行车安全的重要基础设备，随着我国轨道交通业的快速发展，对信号设备维护的要求越来越高。掌握该设备的操作与维护是每个从事电务工作人员必须掌握的知识，所以铁路部门及铁路院校积极加强学员在该方面的知识。但是，目前在道岔学习中存在以下问题: 1、对于铁路电务部门来说，道岔是保证行车安全关键设备，现场作业难度大且维修时间紧迫，技术含量高，并且使用中的设备不能操作和进行讲解，现场缺乏实验设备，培训工作难以在现场开展，加之一线职工文化层次的差异，造成职工实训演练的工作的难度增大，全面系统地掌握相关技能的周期长，从而造成能独立上岗的职工数量不多，待培训职工数量累积较多。目前铁路部门有两个培训方法:一是把职工安排到铁路院校再次“回炉”，这种方法既耽误工作，而且回到学校也是脱离现场设备的学习，等于又回到学校做起学生；二是建设计算机房模拟仿真作业演练，仿真设备与真实现场设备差距较大，而且长时间很容易使学生对该设备学习失去兴趣；此两种方法都存在着较多弊端。因此对铁路电务部门而言，现存的问题是:铁路电务系统的设备结构复杂、维修时间紧迫、现场演练困难与确保现场设备安全运行、缩短新职工培训周期、没有足够的真实设备演练的矛盾。2、随着轨道交通业的快速发展，企业用人的需求量的加大，随之而来的是各铁路院校就业形势良好，造成学生数量增多，相关铁路专业班级人数在45-60人之间，要完成整班同时进行培训，铁路院校必须投入大量资金进行设备的采购，同时需要较大占地面积来完成设备安装，而铁路现场设备造价昂贵，道岔实训基地占用场地较大，因此对铁路院校而言很难实现大规模的设备采购与建设来满足教学需求。然而模拟仿真设备又容易造成学生的二次认知，对教学质量产生负面影响，班级分批培训又影响教学进程，无形加大教师工作量，从而也影响整个教学质量。目前市面也有专门针对道岔控制而出现类似的教学产品，但这些教学产品没有与6502电气集中设备或者计算机联锁对接，只是简单单独操作。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种占用场地小、制造成本低并且可以开展多个实验实训项目的转辙机控制单元综合实训平台，该实训平台可以高效的进行道岔控制单元学习和计算机联锁控制原理的学习，满足铁路电务部门和铁路院校现场教学需求，解决了上述
技术介绍
存在的问题。本专利技术为实现上述目的采用的技术方案是:一种转辙机控制单元综合实训平台，包括实训桌、控制柜和主控电路，所述控制柜通过支撑板定位在实训桌的上方，支撑板上定位有安全继电器和断路器，所述安全继电器和断路器分别与主控电路连接；所述控制柜的操作控制面板上设置有轨道光带、操作按钮、表示灯、信号复示器、电流表和液晶显示屏；所述主控电路包括电源模块、切换单元模块、6502电气集中控制电路、计算机联锁控制电路和道岔控制单元电路，所述电源模块通过切换单元模块分别与6502电气集中控制电路、计算机联锁控制电路连接，所述电源模块还直接与道岔控制单元电路连接向道岔控制单元电路供电，所述6502电气集中电路、计算机联锁控制电路分别与道岔控制单元电路连接，道岔控制单元电路通过道岔电缆终端盒与转辙机电性连接。本专利技术的进一步技术方案是:所述操作按钮、轨道光带、表示灯、信号复示器分别与6502电气集中控制电路连接；所述液晶显示屏与计算机联锁控制电路连接，计算机联锁控制电路还连接有鼠标键盘；所述电流表连接在道岔控制单元电路与道岔电缆终端盒之间。本专利技术的进一步技术方案是:所述实训桌上还安装有抽屉，抽屉下方设置有用于放置计算机的安放柜。本专利技术的进一步技术方案是:所述操作控制面板上的操作按钮包括总定操作按钮、总反操作按钮、切换按钮、总取消按钮、出站操作按钮1、出站操作按钮I1、出站操作按钮III和道岔操纵按钮；所述操作控制面板上的表示灯包括总定操作按钮表示灯、总反操作按钮表示灯、道岔定位表示灯和道岔反位表示灯；所述操作控制面板上的信号复示器包括出站信号机信号复示器1、出站信号机信号复示器II和出站信号机信号复示器III。本专利技术转辙机控制单元综合实训平台具有如下有益效果: 1.本专利技术转辙机控制单元综合实训平台是基于铁路通信信号道岔控制电路，结合计算机联锁和6502电气集中技术，采用电子器件和计算机软件来控制道岔控制单元组合，把每个控制道岔单元组合单独形成一个控制平台，实现道岔的控制、进路排列、故障报警等，这样既可以完成道岔控制电路的学习，又可以展开学习道岔操纵，同时还可以提高学生焊接工艺、读图能力、学生单独处理故障能力和简单信号设计施工能力。2.本专利技术转辙机控制单元综合实训平台结合了 6502电气集中和计算机联锁设备来完成控制，充分利用铁路现场设备原有的材料来完成设备改造，结合了铁路信号多种功能，使教学更直观更贴近现场设备工作情况；本专利技术有如6502电气集中控制台、微机联锁、道岔控制单元、分线盘组合架等结合在一起，把道岔的所要测量的电气参数以及各器件调试都在本专利技术的实训平台上体现出来，方便学员学习，保证了教学质量。3.本专利技术转辙机控制单元综合实训平台占用场地小，在室内就能够满足多班级多人数实验实训，不会受天气的干扰而影响教学进程，提高教学质量并降低教师劳动强度；并且，本专利技术还可以开展多个实验实训项目，如道岔控制电路测试实验、列车进路的办理、焊接工艺练习、配线读图学习、故障查找应急操作、计算机联锁设备学习等。4.本专利技术转辙机控制单元综合实训平台制造成本低，不需要投入太大的资金，可以充分利用铁路现场淘汰下的完好设备进行建设，如转辙机和各种安全型继电器等；另外，实训平台所用的设备是现场真实设备，避免学员二次认知，到现场就可以上岗作业，企业不需要投入大量资金对员工进行大规模培训。综上所述，本专利技术对铁路专业的教学及整个铁路行业的发展具有一定的帮助，在我国铁路和地铁的不断发展以及对设备要求不断提高的形势下，本专利技术具有一定市场价值。下面结合附图和实施例对本专利技术转辙机控制单元综合实训平台作进一步的说明。【附图说明】图1是本专利技术转辙机控制单元综合实训平台的结构示意图； 图2是图1的另一方向视图； 图3是图1所示操作控制面板的示意图； 图4是电路连接关系框图； 附图标号说明:1-控制柜、2-操作控制面板、3-支撑板、4-安全继电器、5-实训桌、51-抽屉、52-安放柜、6-断路器、7-出站操作按钮1、8_出站信号机信号复示器1、9_总反操作按钮表示灯、10-总定操作按钮表示灯、11-道岔反位表示灯、12-道岔定位表示灯、13-电流表、14-出站操作按钮II1、15-出站信号机信号复示器II1、16-道岔操纵按钮、17-总定操作按钮、18-总反操作按钮、19-轨道光带、20-出站信号机信号复示器I1、21_出站操作按钮I1、22_总取消按钮、23-切换按钮、24-液晶显不屏。【具体实施方式】如图1至图4所示，本专利技术转辙机控制单元综合实训平台，包括实训桌5、控制柜I和主控电路，所述实训桌5上安装有抽屉51，抽屉51下方设置有用于放置计算机的安放柜52。所述控制柜I通过支撑板3定位在实训桌5的上方，支撑板3上定位有安全继电器4和断路器6，所述安全继电器4和断本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转辙机控制单元综合实训平台，其特征在于，包括实训桌（5）、控制柜（1）和设置在控制柜（1）内的主控电路，所述控制柜（1）通过支撑板（3）定位在实训桌（5）的上方，支撑板（3）上定位有安全继电器（4）和断路器（6），所述安全继电器（4）和断路器（6）分别与主控电路连接；所述控制柜（1）的操作控制面板（2）上设置有轨道光带（19）、操作按钮、表示灯、信号复示器、电流表（13）和液晶显示屏（24）；所述主控电路包括电源模块、切换单元模块、6502电气集中控制电路、计算机联锁控制电路和道岔控制单元电路，所述电源模块通过切换单元模块分别与6502电气集中控制电路、计算机联锁控制电路连接,所述电源模块还直接与道岔控制单元电路连接，所述6502电气集中电路、计算机联锁控制电路分别与道岔控制单元电路连接，道岔控制单元电路通过道岔电缆终端盒与转辙机电性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建华，梁德坚，张智，
申请(专利权)人：柳州铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：广西;45