用于在传动装置中防止运输损坏的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于在传动装置中防止运输损坏的方法，其特征在于，使至少一个处于动力流中的可运动的传动装置构件本身张紧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术致力于研宄一种根据权利要求1的前序部分的和一种根据权利要求9的前序部分的传动装置。
技术介绍
传动装置用于将在驱动轴上供给传动装置的转矩转换成借助从动轴从传动装置导出的转矩。这种传动装置例如用在风力机组中，以便可以将转子的缓慢的转动运动转换成像发电机所需那样的快速的转动运动。因为用于转矩传递的传动装置作为如风力机组那样的设备的一部分，所以经常由专门的企业来制造。为了可以将传动装置添加到如风力机组那样的总设备中，经常必须将传动装置经过很远的路程从制造传动装置的地方运输至总设备装配的地方。传动装置由于运输可能会导致损坏，这造成了很高的成本。
技术实现思路
本专利技术的任务是，可以更好和/或更安全地运输传动装置。该任务通过一种根据权利要求1的方法和一种根据权利要求9的传动装置来解决。优选的实施方式在从属权利要求、说明书和附图中得出。尤其地，该任务通过一种来解决，其中，使至少一个处于动力流中的可运动的传动装置构件本身张紧。通常，传动装置被理解为用于转换转矩、转动方向和/或转速的设备。这种传动装置可以用于将驱动轴的转动运动的机械利益转化成从动轴的机械利益。在此，传动装置可以用于风力机组中，其中，驱动轴直接或间接地与转子连接，而从动轴直接或间接地与发电机连接。传动装置也可以用于车辆中，其中，驱动轴与电机或内燃机连接，而从动轴将转矩传送至驱动轮。尤其地，传动装置被理解为行星齿轮传动装置，尤其是单级至三级的行星齿轮传动装置。该传动装置也可以仅具有一个传动比。但在本专利技术的意义中，传动装置也可以被理解为圆柱齿轮传动装置、链式传动装置和类似传动装置，或者由上面提及的传动装置组成的组合体。驱动轴也可以被理解为慢速的轴，从动轴可以被理解为快速的轴，也就是具有相对于其他轴的更高转速的轴。此外，当驱动轴和/或从动轴运动时，可运动的传动装置构件被理解为整个运动的或仅其中部分运动的构件。可运动的传动装置构件可以是轴、齿轮、链、皮带、轴承或类似物。此外，处于动力流中的传动装置构件可以被理解为如下传动装置构件，S卩，当将转矩施加到驱动轴上时，有力作用到该传动装置构件上。这种传动装置构件可以是齿轮(例如太阳轮、行星轮、行星架或齿圈)、轴(例如驱动轴、从动轴、太阳轮轴、行星轮轴、行星架轴和/或齿圈轴)、轴承(例如球轴承、圆锥滚子轴承、滑动轴承)。此外，当有力作用到传动装置构件上，从而阻止传动装置构件运动时，传动装置构件可以被称作是张紧的。在此，通过该力可以阻止整个传动装置构件或者传动装置构件的一部分的运动。也可以通过该力来阻止传动装置构件或者传动装置构件的一部分沿一个方向、沿多个方向、但优选沿所有方向的运动。尤其地，当构件或构件的一部分相对于固定不动的构件或固定不动的部分挤压并因此被阻止进行运动时，构件可以被视为是张紧的。因此，已经认识到，传动装置在运输时也可能由于传动装置或传动装置构件的不受控制的运动而遭到损坏。这尤其也可以适用于轴承、例如滚动轴承或滑动轴承。此外，已经认识到，通过导入传动装置中的力，可以使例如处于传动装置内部的传动装置构件张紧，并且因此可以阻止构件运动。这种构件例如可以是例如支撑传动装置的轴或轴体的轴承、例如滑动轴承或滚动轴承。也已经认识到，当力导入传动装置中时，该力至少部分地使传动装置弹性变形，并且因此通过传动装置构建出反力。该反力这时可以用于阻止传动装置构件运动。优选的是，将从动轴以如下方式扭转，S卩，使至少一个处于动力流中的可运动的传动装置构件本身张紧。处于动力流中的构件尤其通过在运输前转动从动轴来张紧。通过将转矩施加到从动轴体上而使转矩导入传动装置中。如果这时阻止驱动轴的通过在从动轴上的转矩而进行的运动，那么传动装置被锁止，并且对一个处于动力流中的传动装置构件加载以力。因此，也可以对处于动力流中的多个传动装置构件或所有传动装置构件加载以力。通过该力可以阻止相应的传动装置构件运动，并且因此防止了构件由于运动而机械损坏。传动装置优选传动成高速，从而使从动轴比驱动轴体更容易转动，并且因此可以使传动装置更容易张紧。因此，可以在没有耗费的技术辅助机构的情况下转动从动轴体，这使得方法变得更容易。于是，驱动轴被理解为慢速的轴，从动轴被理解为快速的轴，也就是具有相对于其他轴的更高转速的轴。也可以仅扭转驱动轴或可以扭转两个轴，并且因此将转矩引入传动装置中。优选地，在第一步骤中，将驱动轴相对于壳体锁定，并且在第二步骤中，转动从动轴。优选地，将从动轴转动直到大于特定转矩阈值的用于进一步转动所需的转矩。因此，可以通过如下方式阻止驱动轴运动，即，将驱动轴例如固定在传动装置壳体或转矩支座上。这种固定可以在无需使难以运动的驱动轴运动的情况下进行。两个步骤也可以同时或部分错开地进行。在转动从动轴之后，将从动轴锁紧、尤其是通过锁定机构锁定，以防进一步的扭转。也可以使从动轴尤其通过锁定机构相对于壳体锁定，而转动驱动轴。在此尤其地，使处于动力流中的传动装置构件张紧。优选地，在扭转之后，将驱动轴锁紧以防扭转。尤其地，传动装置的张紧可以通过松开慢速运转的轴来松弛。也就是说，已经认识到，传动装置的张紧将回调力施加到驱动轴和从动轴上。该回调力与轴扭转的方向反向作用。如果现在使驱动轴和/或从动轴松弛，那么轴就被回调力驱动进行运动。优选地，首先松开驱动轴，从而传动装置的张紧和附属的回调力。本专利技术还致力于研宄一种包括驱动轴的传动装置，其中，当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于在传动装置中防止运输损坏的方法，其特征在于，使至少一个处于动力流中的能运动的传动装置构件本身张紧。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：德克·莱曼，
申请(专利权)人：ZF腓德烈斯哈芬股份公司，ZF风能安特卫普有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE