本实用新型专利技术公开了一种可调整通行高度的限高架，属于交通辅助设备级数领域。本实用新型专利技术所述的可调整通行高度的限高架包括横梁和支撑横梁的两个立柱，还包括吊杆和至少两条链条，链条的一端固定在吊杆上，所述横梁的下侧设有穿孔板，所述链条通过C形圈挂设于穿孔板上，将吊杆悬挂于横梁下方。本实用新型专利技术限高架的横梁距路面的高度提升，使用吊杆限高，减少对超限汽车的破坏，降低对驾车和乘车人员的伤害；如有车辆强行通行或误行，仅撞击吊杆，可能破坏链条，而对限高架本身损伤小；使用低强度铁片夹固定吊杆，在降低对超限车辆损伤的同时，防止超限车辆为了通行，临时使用工具举起吊杆通行；本实用新型专利技术施工简单、方便，可工厂加工，安全环保。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路限高架，尤其是一种可调整通行高度的限高架。
技术介绍
现在的交通工程中常用的限制一定车辆高度通行的办法是设置警示标志或安装限高架，最常用的为钢桁架或型钢结构，此类限高架缺点是一旦安装，限制通行高度即是固定的，一旦有特种车辆或其他车辆超过限制高度，要么无法通行，要么破坏限高架，另外一种则是超限司机忽视限高标志通行，造成汽车或限高架损坏或人员受伤。
技术实现思路
本技术针对以上问题的提出，而研宄设计一种可调整通行高度的限高架。本技术采用的技术手段如下:一种可调整通行高度的限高架，包括横梁和支撑横梁的两个立柱，还包括吊杆和至少两条链条，链条的一端固定在吊杆上，所述横梁的下侧设有穿孔板，所述链条通过C形圈挂设于穿孔板上，将吊杆悬挂于横梁下方。进一步地，所述吊杆的两端分别通过铁片夹固定在对应的立柱上，所述铁片夹在吊杆受到超高车辆冲击时能变形使吊杆两端脱出。进一步地，所述铁片夹包括固定部和固定在所述固定部上的两个弧形夹片，所述固定部固定于立柱上，所述弧形夹片与吊杆配合，夹持吊杆端部。进一步地，所述横梁上方设有太阳能警灯。进一步地，所述横梁前后两侧均设有限高标识牌，还可根据需要在横梁上安装监控设备、测速设备和报警设备等。与现有技术比较，本技术所述的一种可调整通行高度的限高架具有以下优占.V.1、限高架的横梁距路面的高度提升，使用吊杆限高，减少对超限汽车的破坏，降低对驾车和乘车人员的伤害；2、如有车辆强行通行或误行，仅撞击吊杆，可能破坏链条，而对限高架本身损伤小；3、使用低强度铁片夹固定吊杆，在降低对超限车辆损伤的同时，防止超限车辆为了通行，临时使用工具举起吊杆通行；4、本技术施工简单、方便，可工厂加工，安全环保。【附图说明】图1是本技术实施例一的结构示意图。图2是图1的侧视图。图3是本技术实施例所述的C形圈的示意图。图4是本技术实施例一所述的铁片夹的结构示意图。图5是图4的左视图。图6是本技术实施例二的结构示意图。图7是图6的侧视图。图8是本技术实施例二所述的铁片夹的结构示意图。图9是图8的俯视图。【具体实施方式】如图1至图5所示，为本技术所述可调整通行高度的限高架的实施例一，由桁架制成，包括横梁I和支撑横梁的两个立柱2，立柱通过设置于地面13下的基础14固定还包括吊杆3和至少两条链条4，链条4的一端通过穿孔板I 5固定在吊杆3上，所述横梁I的下侧设有穿孔板II 6，所述链条4通过C形圈7挂设于穿孔板II 6上，将吊杆3悬挂于横梁I下方，在需要调整限制高度时，只需将C形圈7挂在链条4不同的单元环上调整即可，操作方便，无需拆解链条4，更不用拆卸限高架，单人操作即可完成，节省了人力物力。所述吊杆3的两端分别通过铁片夹8固定在对应的立柱上，所述铁片夹8在吊杆3受到超高车辆冲击时能变形使吊杆3两端脱出。所述铁片夹8包括筒形固定部9和两个弧形夹片10，所述固定部9固定于立柱上，可以固定于横架的横杆上，也可以单独设立固定杆进行固定，所述弧形夹片10与吊杆3配合，上下夹持吊杆3，防止超高车辆为了通行，采用人工举高吊杆3的方式，同时也防止了空气对流引起的吊杆3摆动。在无车辆撞击时，铁片夹8对吊杆3进行夹持，由于铁片夹8采用薄铁片制成，强度低，当有超高车辆撞击时，铁片夹8会发生变形，失去对吊杆的夹持能力，吊杆脱出，自由度升高，降低对车辆的损坏，铁片夹8可采用普通镀锌铁片制成，成本低廉，易于加工。所述横梁I上方设有太阳能警灯11。所述横梁I前后两侧均设有限高标识牌12，还可根据需要在横梁I上安装监控设备、测速设备和报警设备等任意交通辅助设备。如图6和图7所示，为本技术的实施例二，与前述实施例的不同点为采用型钢制成，铁片夹8的结构相应进行了调整，调整为图8和图9所示，固定部固定在型钢制成的立柱2上，铁片夹的具体结构可根据立柱2的结构不同做任意调整，形式灵活。以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种可调整通行高度的限高架，包括横梁和支撑横梁的两个立柱，其特征在于:还包括吊杆和至少两条链条，链条的一端固定在吊杆上，所述横梁的下侧设有穿孔板，所述链条通过C形圈挂设于穿孔板上，将吊杆悬挂于横梁下方。2.根据权利要求1所述的可调整通行高度的限高架，其特征在于:所述吊杆的两端分别通过铁片夹固定在对应的立柱上，所述铁片夹在吊杆受到超高车辆冲击时能变形使吊杆两端脱出。3.根据权利要求2所述的可调整通行高度的限高架，其特征在于:所述铁片夹包括固定部和固定在所述固定部上的两个弧形夹片，所述固定部固定于立柱上，所述弧形夹片与吊杆配合，夹持吊杆端部。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的可调整通行高度的限高架，其特征在于:所述横梁上方设有太阳能警灯。5.根据权利要求4所述的可调整通行高度的限高架，其特征在于:所述横梁前后两侧均设有限1?标识牌。【专利摘要】本技术公开了一种可调整通行高度的限高架，属于交通辅助设备级数领域。本技术所述的可调整通行高度的限高架包括横梁和支撑横梁的两个立柱，还包括吊杆和至少两条链条，链条的一端固定在吊杆上，所述横梁的下侧设有穿孔板，所述链条通过C形圈挂设于穿孔板上，将吊杆悬挂于横梁下方。本技术限高架的横梁距路面的高度提升，使用吊杆限高，减少对超限汽车的破坏，降低对驾车和乘车人员的伤害；如有车辆强行通行或误行，仅撞击吊杆，可能破坏链条，而对限高架本身损伤小；使用低强度铁片夹固定吊杆，在降低对超限车辆损伤的同时，防止超限车辆为了通行，临时使用工具举起吊杆通行；本技术施工简单、方便，可工厂加工，安全环保。【IPC分类】E01F9/016, E01F9/03, E01F13/04【公开号】CN204690636【申请号】CN201520373226【专利技术人】龚德华 【申请人】大连市市政设计研究院有限责任公司【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年6月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调整通行高度的限高架，包括横梁和支撑横梁的两个立柱，其特征在于：还包括吊杆和至少两条链条，链条的一端固定在吊杆上，所述横梁的下侧设有穿孔板，所述链条通过C形圈挂设于穿孔板上，将吊杆悬挂于横梁下方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚德华，
申请(专利权)人：大连市市政设计研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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