一种用于后视镜的防撞型安装底座制造技术

技术编号:12190624 阅读:89 留言:0更新日期:2015-10-09 17:49
本实用新型专利技术记载了一种用于后视镜的防撞型安装底座,包括镜体、镜柄以及底座,该底座包括自上至下依次设置的底座装饰盖、夹片以及垫块;底座装饰盖的内部设置有转动盖、限位片以及弹簧,镜柄依次穿过转动盖、限位片以及弹簧;转动盖为具有凹槽的环形结构,弹簧的一端插入转动盖的凹槽内,弹簧的另一端通过夹片进行固定,限位片位于转动盖与弹簧之间;底座还设置有卡夹,卡夹一端的局部嵌入镜柄内,卡夹的另一端贴合于夹片的下表面。即本实用新型专利技术通过在底座的内部增加了转动盖、限位片以及弹簧,从而极大程度的降低了后视镜碰撞后的损伤程度,进而具备了牢固可靠、安全性高等优点,并最终达到了提高经济效益的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域,尤其涉及一种用于后视镜的防撞型安装底座
技术介绍
后视镜是一种用于反映汽车后方、侧方和下方等情况设备,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。目前,根据国家GB15084-2006机动车辆后视镜的性能和安装要求6.2节,机动车辆外后视镜必须满足撞击要求,进行撞击试验,摆球撞击后视镜后继续能够在摆臂的释放平面内继续摆动20°以上。然而,市场上现有的教练车副外后视镜大多无防撞功能,不满足国家法规要求,而且没有经过相关撞击试验,更没有官方认可的情况下,难以满足用户对品牌和质量的要求。
技术实现思路
为了解决上述的教练车后视镜无防撞功能的问题,本技术提供一种用于后视镜的防撞型安装底座,可以满足GB15084-2006机动车辆后视镜的性能和安装要求中的撞击试验要求,从而满足客户对安全和品质的追求。上述的一种用于后视镜的防撞型安装底座,包括镜体、镜柄以及底座,所述镜柄的一端与镜体相互固定,所述镜柄的另一端插入底座内;其中,所述底座包括自上至下依次设置的底座装饰盖、夹片以及垫块;所述底座装饰盖的内部设置有转动盖、限位片以及弹簧,所述镜柄依次穿过转动盖、限位片以及弹簧;所述转动盖为具有凹槽的环形结构,所述弹簧的一端插入转动盖的凹槽内,所述弹簧的另一端通过夹片进行固定,所述限位片位于转动盖与弹簧之间;所述底座还设置有卡夹,所述卡夹一端的局部嵌入镜柄内,所述卡夹的另一端贴合于夹片的下表面。上述装置中,所述夹片的一端设置有弯折结构。上述装置中,所述弯折结构通过紧固件固定于汽车车身的机盖外板上。上述装置中,所述夹片上远离弯折结构的一端通过紧固件固定于底座装饰盖的下方。本技术的优点和有益效果在于:本技术提供了一种用于后视镜的防撞型安装底座,通过在底座的内部增加了转动盖、限位片以及弹簧,从而极大程度的降低了后视镜碰撞后的损伤程度,进而具备了牢固可靠、安全性高等优点,并最终达到了提高经济效益的目的。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术中防撞型安装底座的结构示意图;图2是本技术中防撞型安装底座的爆炸图;图3是本技术中防撞型安装底座的底视图;图4是图3中防撞型安装底座的A-A剖面图;图5是本技术中防撞型安装底座的侧视图;图6是图5中防撞型安装底座的B-B剖面图;图7是图5中防撞型安装底座的C-C剖面图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例,对本技术的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1?7所示,本技术记载了一种用于后视镜的防撞型安装底座,包括镜体1、镜柄2以及底座,该镜柄2的一端与镜体I相互固定,而其另一端则插入底座内。其中,上述的底座包括自上至下依次设置的底座装饰盖3、夹片7以及垫块9,该底座装饰盖3的内部设置有转动盖4、限位片5以及弹簧6,且镜柄2依次穿过转动盖4、限位片5以及弹簧6 ;为了实现一定角度的转动,转动盖4设计为具有凹槽的环形结构,并且将弹簧6的一端插入该转动盖4的凹槽内进行固定,而其另一端通过下方的夹片7进行固定,至于限位片5则位于转动盖4与弹簧6之间;同时,在底座内还设置有卡夹8,该卡夹8的一端局部嵌入到镜柄2内,而其另一端则贴合于夹片7的下表面。如图4所示,上述的夹片7的一端设置有弯折结构,该弯折结构通过紧固件10固定于汽车车身的机盖外板11上,该机盖外板11的周围还有机盖内板12和车身翼子板13 ;至于夹片7上远离弯折结构的一端同样通过紧固件10固定于底座装饰盖3的下方,从而实现稳固安装的效果。在实际使用中,首先安装镜体I和镜柄2的位置关系,即将后视镜的镜体I安装在镜柄2上;然后,再安装镜柄2、底座装饰盖3、转动盖4、限位片5、弹簧6以及夹片7的位置关系,即依次将底座装饰盖3、转动盖4、限位片5、弹簧6以及夹片7安装在镜柄2上,再通过卡夹8将限位片5、弹簧6和夹片7安装于镜柄2上;最后,安装底座装饰盖3和夹片7的位置关系,即通过紧固件10将底座装饰盖3固定在夹片7上,至此完成整个后视镜和底座的组装。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种用于后视镜的防撞型安装底座,包括镜体、镜柄以及底座,所述镜柄的一端与镜体相互固定,所述镜柄的另一端插入底座内;其特征在于,所述底座包括自上至下依次设置的底座装饰盖、夹片以及垫块; 所述底座装饰盖的内部设置有转动盖、限位片以及弹簧,所述镜柄依次穿过转动盖、限位片以及弹簧;所述转动盖为具有凹槽的环形结构,所述弹簧的一端插入转动盖的凹槽内,所述弹簧的另一端通过夹片进行固定,所述限位片位于转动盖与弹簧之间; 所述底座还设置有卡夹,所述卡夹一端的局部嵌入镜柄内,所述卡夹的另一端贴合于夹片的下表面。2.如权利要求1所述的一种用于后视镜的防撞型安装底座及其设计方法,其特征在于,所述夹片的一端设置有弯折结构。3.如权利要求2所述的一种用于后视镜的防撞型安装底座及其设计方法,其特征在于,所述弯折结构通过紧固件固定于汽车车身的机盖外板上。4.如权利要求3所述的一种用于后视镜的防撞型安装底座及其设计方法,其特征在于,所述夹片上远离弯折结构的一端通过紧固件固定于底座装饰盖的下方。【专利摘要】本技术记载了一种用于后视镜的防撞型安装底座,包括镜体、镜柄以及底座,该底座包括自上至下依次设置的底座装饰盖、夹片以及垫块;底座装饰盖的内部设置有转动盖、限位片以及弹簧,镜柄依次穿过转动盖、限位片以及弹簧;转动盖为具有凹槽的环形结构,弹簧的一端插入转动盖的凹槽内,弹簧的另一端通过夹片进行固定,限位片位于转动盖与弹簧之间;底座还设置有卡夹,卡夹一端的局部嵌入镜柄内,卡夹的另一端贴合于夹片的下表面。即本技术通过在底座的内部增加了转动盖、限位片以及弹簧,从而极大程度的降低了后视镜碰撞后的损伤程度,进而具备了牢固可靠、安全性高等优点,并最终达到了提高经济效益的目的。【IPC分类】B60R1/06【公开号】CN204687972【申请号】CN201520403975【专利技术人】田青, 黄世俭, 孙海涛, 易国成 【申请人】上海翼锐汽车科技有限公司【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年6月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于后视镜的防撞型安装底座,包括镜体、镜柄以及底座,所述镜柄的一端与镜体相互固定,所述镜柄的另一端插入底座内;其特征在于,所述底座包括自上至下依次设置的底座装饰盖、夹片以及垫块;所述底座装饰盖的内部设置有转动盖、限位片以及弹簧,所述镜柄依次穿过转动盖、限位片以及弹簧;所述转动盖为具有凹槽的环形结构,所述弹簧的一端插入转动盖的凹槽内,所述弹簧的另一端通过夹片进行固定,所述限位片位于转动盖与弹簧之间;所述底座还设置有卡夹,所述卡夹一端的局部嵌入镜柄内,所述卡夹的另一端贴合于夹片的下表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:田青黄世俭孙海涛易国成
申请(专利权)人:上海翼锐汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1