本实用新型专利技术公开了一种自升式塔式起重机双油缸液压顶升系统，包括双油缸和油箱，在双油缸和油箱之间从上到下依次设置有平衡阀组件、分流集流阀、手动换向阀、高压溢流阀和轴向柱塞泵，高压溢流阀为塔式起重机双油缸的液压压力源，在高压溢流阀所在的油路上设置有压力表；轴向柱塞泵依靠电机提供动力源，在轴向柱塞泵的进油端设置有吸油过滤器，在高压溢流阀的回流端设置有回油过滤器；在油箱上设置有液位液温计和空气滤清器；吸油过滤器和回油过滤器均位于油箱的内部。本实用新型专利技术通过在双油缸和油箱之间设置了平衡阀组件、分流集流阀、手动换向阀和高压溢流阀，能有效解决双油缸顶升的不同步问题，使塔机的顶升保持平衡状态。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及一种油缸液压系统，特别是涉及一种自升式塔式起重机双油缸液压顶升系统。
技术介绍
:我国塔式起重机的种类型号很多，目前自升式塔式起重机的顶升方式一般采用外置套架结构、标准节整体加节的顶升方式，或内置套架结构、空中组拼标准节的顶升方式，顶升加节用的外套架包围在标准节的外面，外层还需要有顶升加节用的平台，这样使其占用的空间较大，套架体积大，所用钢材成本也相应较高。而且随着塔机型号的不断加大，套架的结构也将越来越大，生产制造将越来越困难。外套架顶升装置，油缸通常只设在一侧，由于顶升负荷较大，出现了两顶升油缸明显不同步的问题，使顶升作业的中心发生偏移，对于塔机的顶升平衡产生不利影响。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题是:提供一种自升式塔式起重机双油缸液压顶升系统，有效解决双油缸顶升的不同步问题，使塔机的顶升保持平衡状态。本技术为解决技术问题所采取的技术方案是:一种自升式塔式起重机双油缸液压顶升系统，包括双油缸和油箱，在双油缸和油箱之间从上到下依次设置有平衡阀组件、分流集流阀、手动换向阀、高压溢流阀和轴向柱塞泵，所述高压溢流阀为塔式起重机双油缸的液压压力源，所述高压溢流阀所在的油路上设置有压力表；所述轴向柱塞泵依靠电机提供动力源，在轴向柱塞泵的进油端设置有吸油过滤器，在高压溢流阀的回流端设置有回油过滤器。在油箱上设置有液位液温计和空气滤清器；所述吸油过滤器和回油过滤器均位于所述油箱内部。本技术通过在双油缸和油箱之间设置了平衡阀组件、分流集流阀、手动换向阀和高压溢流阀，能有效解决双油缸顶升的不同步问题，使塔机的顶升保持平衡状态。本技术的工作原理如下:双油缸分别布置于套架的前后侧，由电机带动轴向柱塞泵，通过手动换向阀等控制元件驱动双液压油缸，从而驱动负载，使塔机上部结构上升或下降，增加或减少标准节，完成顶升或降节的工作循环。①卸荷状态:手动换向阀处于中位位置，液压油经吸油过滤器进入轴向柱塞泵，再经手动换向阀中间位置直接回到油箱，系统处于卸荷状态。②顶升状态:手动换向阀处于左位(上升位置)，液压油经手动换向阀左位至分流集流阀、平衡阀组件到油缸，推动油缸活塞杆伸出，实现塔机的顶升。系统压力由高压溢流阀调定，此压力出厂前已调定好，在使用过程中不允许随意进行调整。回油经油缸、手动换向阀左位到油箱。③下降状态:手动换向阀处于右位(下降位置)，液压油经手动换向阀右位到达油缸；回油经油缸、平衡阀组件、手动换向阀右位到达油箱。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】:下面结合附图对本技术作进一步的解释和说明:参见图1，一种自升式塔式起重机双油缸液压顶升系统，包括左油缸1、右油缸2和油箱13，在左、右油缸和油箱13之间从上到下依次设置有左平衡阀组件3、右平衡阀组件4、分流集流阀5、手动换向阀6、高压溢流阀14和轴向柱塞泵8，高压溢流阀14为塔式起重机双油缸的液压压力源，在高压溢流阀14所在的油路上设置有压力表7 ;所述轴向柱塞泵8依靠电机10提供动力源，在轴向柱塞泵8的进油端设置有吸油过滤器9，在高压溢流阀14的回流端设置有回油过滤器15 ;在油箱13上设置有液位液温计11和空气滤清器12 ;其中:吸油过滤器9和回油过滤器15均位于油箱13的内部。本技术通过在左油缸1、右油缸2和油箱13设置的左平衡阀组件3、右平衡阀组件4、、分流集流阀5、手动换向阀6和高压溢流阀14，能有效解决双油缸顶升的不同步问题，使塔机的顶升保持平衡状态。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种自升式塔式起重机双油缸液压顶升系统，包括双油缸(1、2)和油箱(13)，其特征在于:所述双油缸(1、2)和油箱(13)之间从上到下依次设置有平衡阀组件(3、4)、分流集流阀(5 )、手动换向阀(6 )、高压溢流阀(14 )和轴向柱塞泵(8 )，所述高压溢流阀(14 )为塔式起重机双油缸的液压压力源，所述高压溢流阀(14)所在的油路上设置有压力表(7);所述轴向柱塞泵(8)依靠电机(10)提供动力源，在轴向柱塞泵(8)的进油端设置有吸油过滤器(9)，在高压溢流阀(14)的回流端设置有回油过滤器(15)。2.根据权利要求1所述的自升式塔式起重机双油缸液压顶升系统，其特征在于:所述油箱(13)上设置有液位液温计(11)和空气滤清器(12);所述吸油过滤器(9)和回油过滤器(15)均位于所述油箱(13)内部。【专利摘要】本技术公开了一种自升式塔式起重机双油缸液压顶升系统，包括双油缸和油箱，在双油缸和油箱之间从上到下依次设置有平衡阀组件、分流集流阀、手动换向阀、高压溢流阀和轴向柱塞泵，高压溢流阀为塔式起重机双油缸的液压压力源，在高压溢流阀所在的油路上设置有压力表；轴向柱塞泵依靠电机提供动力源，在轴向柱塞泵的进油端设置有吸油过滤器，在高压溢流阀的回流端设置有回油过滤器；在油箱上设置有液位液温计和空气滤清器；吸油过滤器和回油过滤器均位于油箱的内部。本技术通过在双油缸和油箱之间设置了平衡阀组件、分流集流阀、手动换向阀和高压溢流阀，能有效解决双油缸顶升的不同步问题，使塔机的顶升保持平衡状态。【IPC分类】F15B11/22, B66C23/62【公开号】CN204692222【申请号】CN201520422519【专利技术人】张卫华, 李新颖, 杨飞亮, 付琦, 米娜娜, 杨磊, 李国保, 程政, 聂伟光, 李娜, 芦艳 【申请人】河南第一火电建设公司【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年6月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自升式塔式起重机双油缸液压顶升系统，包括双油缸（1、2）和油箱（13），其特征在于：所述双油缸（1、2）和油箱（13）之间从上到下依次设置有平衡阀组件（3、4）、分流集流阀（5）、手动换向阀（6）、高压溢流阀（14）和轴向柱塞泵（8），所述高压溢流阀（14）为塔式起重机双油缸的液压压力源，所述高压溢流阀（14）所在的油路上设置有压力表（7）；所述轴向柱塞泵（8）依靠电机（10）提供动力源，在轴向柱塞泵（8）的进油端设置有吸油过滤器（9），在高压溢流阀（14）的回流端设置有回油过滤器（15）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张卫华，李新颖，杨飞亮，付琦，米娜娜，杨磊，李国保，程政，聂伟光，李娜，芦艳，
申请(专利权)人：河南第一火电建设公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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