地道接长过渡扣轨专用车制造技术

本实用新型专利技术是地道接长过渡扣轨专用车，涉及扣轨专用工具技术领域。本实用新型专利技术通过双向液压缸对固定板做功，固定板带动承重轴上的剪刀架夹取扣轨，启动液压升降器将B型机架升起，通过A型机架带动固定轮来移动扣轨，每次可托运两根扣轨，从而提高了扣轨的搬运速度，降低了人工成本，提高了施工安全标准，缩短了施工周期。

【技术实现步骤摘要】

本技术是地道接长过渡扣轨专用车，涉及扣轨专用工具

技术介绍
扣轨梁施工对运营干扰小、安全可靠、施工周期短等特点被广泛利用与轨道衡施工中。工程采用扣轨梁架起钢轨，提高混凝土早期强度的施工方法，大大降低了轨道衡施工对营业线运营的干扰，提高了施工安全与工程质量。但扣轨因体积长重量大，不便于人工搬运和施工，而且扣轨均为双根配合，对于初期扣轨安放，没有合适的专用工具进行施工，降低了施工效率，增加了施工成本，耗费了巨大的人力搬运，且在搬运过程中，对于人工没有保障性安全，造成了施工事故频发的现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了地道接长过渡扣轨专用车，通过双向液压缸对固定板做功，固定板带动承重轴上的剪刀架夹取扣轨，启动液压升降器将B型机架升起，通过A型机架带动固定轮来移动扣轨，每次可托运两根扣轨，从而提高了扣轨的搬运速度，降低了人工成本，提高了施工安全标准，缩短了施工周期。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:包括A型机架，A型机架两侧均匀安装有四个固定轮；每个固定轮的上方均安装有液压升降器；液压升降器的上端固定连接有B型机架，且A型机架与B型机架正对；B型机架居中位置内侧贯穿有承重轴；承重轴的两侧安装有剪刀架；剪刀架的上端固定安装有双向液压缸。进一步优化本技术方案，所述的剪刀架包括A型剪刀架和B型剪刀架，A型剪刀架和B型剪刀架的顶端均安装有与双向液压缸配合的固定板；A型剪刀架中部有镂空的通槽和贯通的轴孔；通槽大小与B型剪刀架厚度一致；轴孔内贯穿承重轴；B型剪刀架上也安装有轴孔与承重轴贯穿配合；A型剪刀架与B型剪刀架配合夹取扣轨。进一步优化本技术方案，所述的液压升降器与双向液压缸通过液压线连接。与现有技术相比，本技术具有以下优点:1、剪刀架通过承重轴固定在B型机架上，B型机架通过A型机架上的液压升降器提升扣轨，采用机械搬运减小了人工搬运的费时费力的弊端；2、剪刀架通过双向液压缸推动固定板，A型剪刀架与B型剪刀架配合将扣轨托起，结构巧妙，操作方便，工作效率提高。【附图说明】图1是地道接长过渡扣轨专用车的主视图。图2是地道接长过渡扣轨专用车的爆炸图。图中，1、A型机架；2、固定轮；3、液压升降器；4、B型机架；5、承重轴；6、剪刀架；7、双向液压缸；8、A型剪刀架；9、B型剪刀架；10、固定板；11、通槽；12、轴孔；13、液压线；14、扣轨。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合【具体实施方式】并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。【具体实施方式】一:结合图1-2所示，包括A型机架1，A型机架I两侧均匀安装有四个固定轮2 ;每个固定轮2的上方均安装有液压升降器3 ;液压升降器3的上端固定连接有B型机架4，且A型机架I与B型机架4正对；B型机架4居中位置内侧贯穿有承重轴5 ;承重轴5的两侧安装有剪刀架6 ;剪刀架6的上端固定安装有双向液压缸7 ;剪刀架6包括A型剪刀架8和B型剪刀架9，A型剪刀架8和B型剪刀架9的顶端均安装有与双向液压缸7配合的固定板10 ；A型剪刀架8中部有镂空的通槽11和贯通的轴孔12 ;通槽11大小与B型剪刀架9厚度一致；轴孔12内贯穿承重轴5 ；B型剪刀架6上也安装有轴孔12与承重轴5贯穿配合；A型剪刀架8与B型剪刀架9配合夹取扣轨14 ;液压升降器3与双向液压缸7通过液压线13连接。A型机架I上的四个固定轮2承载起整个机构的负重，A型机架I通过液压升降器3将B型机架4升起，B型机架4带动承重轴5将剪刀架6提升；剪刀架6上的双向液压缸7通过液压线13提供动力，双向液压缸7对A型剪刀架8和B型剪刀架9通过固定板10做功；通过A型剪刀架8与B型剪刀架9配合将扣轨14托起。应当理解的是，本技术的上述【具体实施方式】仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。【主权项】1.地道接长过渡扣轨专用车，其特征在于:包括A型机架(1)，A型机架(I)两侧均匀安装有四个固定轮⑵；每个固定轮⑵的上方均安装有液压升降器⑶；液压升降器(3)的上端固定连接有B型机架(4)，且A型机架(I)与B型机架(4)正对；B型机架(4)居中位置内侧贯穿有承重轴(5);承重轴(5)的两侧安装有剪刀架(6);剪刀架(6)的上端固定安装有双向液压缸(7)。2.根据权利要求1所述的地道接长过渡扣轨专用车，其特征在于:剪刀架(6)包括A型剪刀架(8)和B型剪刀架(9)，A型剪刀架(8)和B型剪刀架(9)的顶端均安装有与双向液压缸(7)配合的固定板(10) #型剪刀架⑶中部有镂空的通槽(11)和贯通的轴孔(12);通槽(11)大小与B型剪刀架(9)厚度一致；轴孔(12)内贯穿承重轴(5)出型剪刀架(6)上也安装有轴孔(12)与承重轴(5)贯穿配合；A型剪刀架(8)与B型剪刀架(9)配合夹取扣轨(14) ο3.根据权利要求1所述的地道接长过渡扣轨专用车，其特征在于:液压升降器(3)与双向液压缸(7)通过液压线(13)连接。【专利摘要】本技术是地道接长过渡扣轨专用车，涉及扣轨专用工具
本技术通过双向液压缸对固定板做功，固定板带动承重轴上的剪刀架夹取扣轨，启动液压升降器将B型机架升起，通过A型机架带动固定轮来移动扣轨，每次可托运两根扣轨，从而提高了扣轨的搬运速度，降低了人工成本，提高了施工安全标准，缩短了施工周期。【IPC分类】E01B29/00【公开号】CN204690519【申请号】CN201520234788【专利技术人】张建慈, 杨云, 魏晓江, 古辉荣, 魏勇, 欧剑, 李飞龙, 贾晓楠, 王锏宇, 符望春 【申请人】中铁二十五局集团第一工程有限公司, 中铁二十五局集团有限公司【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年4月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
地道接长过渡扣轨专用车，其特征在于：包括A型机架(1)，A型机架(1)两侧均匀安装有四个固定轮(2)；每个固定轮(2)的上方均安装有液压升降器(3)；液压升降器(3)的上端固定连接有B型机架(4)，且A型机架(1)与B型机架(4)正对；B型机架(4)居中位置内侧贯穿有承重轴(5)；承重轴(5)的两侧安装有剪刀架(6)；剪刀架(6)的上端固定安装有双向液压缸(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张建慈，杨云，魏晓江，古辉荣，魏勇，欧剑，李飞龙，贾晓楠，王锏宇，符望春，
申请(专利权)人：中铁二十五局集团第一工程有限公司，中铁二十五局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44