【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡轮增压器
，特别是一种带消声器的涡轮增压器压气机机壳。
技术介绍
涡轮增压器是一种高速旋转机械，其在工作过程中，转子模块的残余动不平衡量、非线性油膜力、气流的压力波动都会产生各种类型的噪声。目前通常在涡轮增压器压气机出口处安装消声器以降低噪音。但现有的涡轮增压器消声器存在以下不足之处:1、随着发动机设计越来越小型化、布局紧凑化，留给消声器的安装空间也越来越小，现有的消声器尺寸较大，已经不能满足发动机小型化、紧凑化的发展趋势。2、涡轮增压器噪声种类多、频率范围广，而现有的涡轮增压器消声频率较窄，降噪效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述不足而提供一种带消声器的涡轮增压器压气机机壳，消声器设计在压气机机壳的出气口，并与压气机机壳连铸为一体，它解决了现有的祸轮增压器消声器尺寸较大及消声频率较窄，降噪效果差的问题。本技术的技术方案是:一种带消声器的涡轮增压器压气机机壳，包括涡轮增压器压气机机壳，在压气机机壳的出气口设有消声器，消声器与压气机机壳的出气口连铸为一体。消声器的本体上设有贯通的气流通孔，气流通孔与压气机机壳的出气口相通，在气流通孔的孔壁上设有复数个呈锥环形的消声腔，消声腔的锥角a为30?80度。本技术与现有技术相比具有如下优点:1、本技术将消声器设计在压气机机壳的出气口，并与压气机机壳连铸为一体，它解决了现有的涡轮增压器消声器尺寸较大及消声频率较窄，降噪效果差的问题。2、消声器本体内设有至少两个呈锥环形的消声腔，其利用1/4波长管和扩张腔的消声原理，通过多个并列的消声腔，增加了整个消声器的消声量和作用频率范围。以下结...
【技术保护点】
一种带消声器的涡轮增压器压气机机壳，包括涡轮增压器压气机机壳，其特征是：在压气机机壳的出气口设有消声器，消声器与压气机机壳的出气口连铸为一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田生，黄守辉，胡辽平，张爱明，刘麟，
申请(专利权)人：湖南天雁机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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