【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车锁类开启结构的防护结构。
技术介绍
在汽车整车使用的环境下，普通锁类的开启结构容易被环境中的杂物进入，影响锁类的开启，所以需要防护结构阻止杂物的进入，而防护结构多种多样。现有的防护结构因为设计的不够合理，存在着一定的局限性，操作也不够简便，防护性能不够稳定的问题。特别是在空间结构比较少的情况下，不能够很好的实现防护功能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车锁类开启结构的防护结构，解决现有的汽车锁类开启结构的防护结构，存在着一定的局限性，结构单一，在空间结构比较少的情况下，不能够很好的实现防护的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车锁类开启结构的防护结构，包括锁壳，装配在锁壳上的防护盖，防护盖内设置有锁壳顶部相适配的空腔，空腔内壁设置有凸台；锁壳侧壁设置有自上而下向内倾斜的斜面，斜面和凸台过盈配合。优选的，锁壳上端为倒锥形结构。为了使得防护盖下压时，不易损坏，防护盖的材质为弹性材料。本技术的有益效果:在锁壳上设置自上而下相内倾斜的斜面，在防护盖内设置凸台，通过凸台和斜面的过盈配合实现防护盖的固定及防护作用，这样的结构不同常见的卡孔和卡扣的配合实现固定、防护，更加适用于空间结构比较少的情况，同时解决了设计的局限性，为防护领域提供了一种新的防护结构。锁壳上端为倒锥形结构，更加容易实现凸台和锁壳侧壁的过盈配合。防护盖的材质是有一定弹性的材料，使得防护盖在安装时，不会因为下压而出现断裂问题。本技术能够有效解决现有的汽车锁类开启结构的防护结构，存在着一定的局限性，结构单一，在空间结构比较少的情况下，不能够很好的实现防护的问...
【技术保护点】
一种汽车锁类开启结构的防护结构，包括锁壳(2)，装配在锁壳(2)上的防护盖(1)，其特征在于：防护盖(1)内设置有锁壳(2)顶部相适配的空腔(3)，空腔(3)内壁设置有凸台(4)；锁壳(2)侧壁设置有自上而下向内倾斜的斜面(5)，斜面(5)和凸台(4)过盈配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，王正成，朱排进，李宏志，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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