本实用新型专利技术公开了一种汽车锁锁片防脱落结构，包括锁芯，锁片，锁片插装与锁芯内，在锁芯的侧壁上开设有供锁片进出的槽口，所述锁片其中一个外侧壁上设置有向外凸出的台阶面，所述锁芯内侧壁上设置有凸台，台阶面与凸台间设置有回位压簧；所述锁片相对与台阶面另一侧的外壁上设置有凸起或让位凹槽，所述锁芯内壁上设置有与凸起或让位凹槽相适配的第一让位凹槽或第一凸起，所述让位凹槽或第一让位凹槽的长度与锁片的行程相适配。通过本实用新型专利技术的锁芯锁片结构，使锁片在搬运过程中不会掉落丢失，提高产品合格率。且结构简单，加工方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车锁芯领域，尤其是涉及一种汽车汽车锁锁片防脱落结构。
技术介绍
在汽车制造领域，防盗装置是非常重要的系统，GB-15740对汽车防盗装置有着强制性的要求，带有锁片的汽车全车锁芯(含点火锁、车门锁等)是汽车防盗装置的重要组成部分。每个锁芯一般有7?8个锁片，锁片与钥匙配合控制锁芯机构锁止，每组锁芯锁止系统所使用的钥匙组合都大于1000种，所以锁片装配是非常复杂费时的工作，锁片采用人工或自动化机构装配，装好后的锁片在工序流转搬运过程中极易脱落、遗失，造成返工返修或返修出错导致锁片与钥匙不匹配，因此需要设计一种锁片防脱落的结构解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车锁锁片防脱落结构，解决现有汽车锁片在搬运的过程中容易从锁芯内掉落丢失，返修不方便的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车锁锁片防脱落结构，包括锁芯，锁片，锁片插装与锁芯内，在锁芯的侧壁上开设有供锁片进出的槽口，所述锁片其中一个外侧壁上设置有向外凸出的台阶面，所述锁芯内侧壁上设置有凸台，台阶面与凸台间设置有回位压簧；所述锁芯和锁片间设置有限制锁片滑落的限位结构。进一步的，所述锁片相对与台阶面另一侧的外壁上设置有凸起，所述锁芯内壁上设置有与凸起相适配的第一让位凹槽，所述第一让位凹槽的长度与锁片的行程相适配。作为另一种方案，所述锁片相对与台阶面另一侧的外壁上设置有让位凹槽，所述锁芯内壁上设置有与让位凹槽相适配的第一凸起，所述让位凹槽的长度与锁片的行程相适配。优选的，所述凸起与锁片一体冲压成型。本技术的有益效果:通过在锁芯和锁片上设置配合的凸起和让位凹槽，即保证锁片在锁芯内有一定的活动行程，又可以保证锁片因凸起与让位凹槽的搭接而不会从锁芯的槽口内掉落，防止搬运的过程中丢失。所述凸起与锁片一体冲压成型，结构简单，加工方便，成本低。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。【附图说明】图1为本技术中锁片上凸起与锁芯上第一让位凹槽配合的剖视图。图2为本技术中锁芯上第一凸起与锁片上让位凹槽配合的剖视图。【具体实施方式】实施例1:一种汽车锁锁片防脱落结构，如图1所示，包括锁芯1，锁片2，锁片2插装与锁芯I内，在锁芯I的侧壁上开设有供锁片2进出的槽口 3，所述锁片2其中一个外侧壁上设置有向外凸出的台阶面21，所述锁芯I内侧壁上设置有凸台11，台阶面21与凸台11间设置有回位压簧10。所述锁片2相对与台阶面21另一侧的外壁上设置有凸起4，凸起4与锁片2 —体冲压成型。所述锁芯I内壁上设置有与凸起4相适配的第一让位凹槽6，所述第一让位凹槽6的长度与锁片2在锁芯内的运动行程相适配，保证锁片2的正常移动范围，起到开锁和闭锁的功能。装配时，通过一定的挤压力使锁片安装入锁芯内，装配完成后，凸起卡在第一让位凹槽内，使锁片不会轻易掉出，需要施加一定的力才能把锁片从锁芯中拔出。实施例2:一种汽车锁锁片防脱落结构，如图2所示，包括锁芯1，锁片2，锁片2插装与锁芯I内，在锁芯I的侧壁上开设有供锁片2进出的槽口 3，所述锁片2其中一个外侧壁上设置有向外凸出的台阶面21，所述锁芯I内侧壁上设置有凸台11，台阶面21与凸台11间设置有回位压簧10。所述锁片2相对与台阶面21另一侧的外壁上设置有让位凹槽5，所述锁芯I内壁上设置有与让位凹槽5相适配的第一凸起7，所述第一凸起7与锁芯I 一体加工成型。所述让位凹槽5的长度与锁片2在锁芯内的运动行程相适配，保证锁片2的正常移动范围，起到开锁和闭锁的功能。装配时，通过一定的挤压力使锁片安装入锁芯内，装配完成后，第一凸起卡在让位凹槽内，使锁片不会轻易掉出，需要施加一定的力才能把锁片从锁芯中拔出。【主权项】1.一种汽车锁锁片防脱落结构，包括锁芯(1)，锁片(2)，锁片(2)插装与锁芯(I)内，在锁芯(I)的侧壁上开设有供锁片(2)进出的槽口(3)，所述锁片(2)其中一个外侧壁上设置有向外凸出的台阶面(21)，所述锁芯(I)内侧壁上设置有凸台(11)，台阶面(21)与凸台(11)间设置有回位压簧(10);其特征在于:所述锁芯⑴和锁片⑵间设置有限制锁片(2)滑落的限位结构。2.如权利要求1所述的汽车锁锁片防脱落结构，其特征在于:所述锁片(2)相对与台阶面(21)另一侧的外壁上设置有凸起(4)，所述锁芯(I)内壁上设置有与凸起(4)相适配的第一让位凹槽(6)，所述第一让位凹槽(6)的长度与锁片(2)的行程相适配。3.如权利要求1所述的汽车锁锁片防脱落结构，其特征在于:所述锁片(2)相对与台阶面(21)另一侧的外壁上设置有让位凹槽(5)，所述锁芯(I)内壁上设置有与让位凹槽(5)相适配的第一凸起(7)，所述让位凹槽(5)的长度与锁片(2)的行程相适配。4.如权利要求2所述的汽车锁锁片防脱落结构，其特征在于:所述凸起(4)与锁片(2)一体冲压成型。【专利摘要】本技术公开了一种汽车锁锁片防脱落结构，包括锁芯，锁片，锁片插装与锁芯内，在锁芯的侧壁上开设有供锁片进出的槽口，所述锁片其中一个外侧壁上设置有向外凸出的台阶面，所述锁芯内侧壁上设置有凸台，台阶面与凸台间设置有回位压簧；所述锁片相对与台阶面另一侧的外壁上设置有凸起或让位凹槽，所述锁芯内壁上设置有与凸起或让位凹槽相适配的第一让位凹槽或第一凸起，所述让位凹槽或第一让位凹槽的长度与锁片的行程相适配。通过本技术的锁芯锁片结构，使锁片在搬运过程中不会掉落丢失，提高产品合格率。且结构简单，加工方便。【IPC分类】E05B85/00【公开号】CN204691476【申请号】CN201520351136【专利技术人】王进丁, 王正成, 朱排进, 李宏志 【申请人】昌辉汽车电器（黄山）股份公司【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年5月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车锁锁片防脱落结构，包括锁芯(1)，锁片(2)，锁片(2)插装与锁芯(1)内，在锁芯(1)的侧壁上开设有供锁片(2)进出的槽口(3)，所述锁片(2)其中一个外侧壁上设置有向外凸出的台阶面(21)，所述锁芯(1)内侧壁上设置有凸台(11)，台阶面(21)与凸台(11)间设置有回位压簧(10)；其特征在于：所述锁芯(1)和锁片(2)间设置有限制锁片(2)滑落的限位结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，王正成，朱排进，李宏志，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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