【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮式装载机驻车制动总成，属于装载机
技术介绍
目前，配置气控驻车制动系统的轮式装载机，其固定支架通常固定在车架上，主要存在以下三个问题:—、驻车制动钳固定在变速箱上，驻车制动气室通过固定支架固定在车架上，由于累积误差或制造误差，导致装配不顺；二、单独设计固定支架，成本浪费；三、此结构占用空间大，不利于液压管路等的布置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种装配方便、成本低、占用空间小的轮式装载机驻车制动总成。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供一种轮式装载机驻车制动总成，其特征在于:包括固定支架，驻车制动气室本体和驻车制动钳本体均固定在固定支架上，驻车制动气室活塞杆通过销轴和驻车制动钳拉杆联接。本技术提供的装置克服了现有技术的不足，将驻车制动气室和驻车制动钳同时固定在同一个支架上，该驻车制动总成应用在装载机设计中，可降低成本，方便装配，同时利于整机液压管路布置。【附图说明】图1为本技术提供的轮式装载机驻车制动总成示意图。【具体实施方式】为使本技术更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。图1为本技术提供的轮式装载机驻车制动总成示意图，所述的轮式装载机驻车制动总成包括驻车制动气室、驻车制动钳，驻车制动气室本体I固定在固定支架2上，驻车制动钳本体6也固定在固定支架2上，本体固定完成后，再将驻车制动气室的活塞杆3和驻车制动钳拉杆5通过销轴4相连，形成驻车制动总成。设计应用时，本技术提供的轮式装载机驻车制动总成可直接装配到变速箱箱体上，达到降低成本、方便装配、利于整机液压管路布置的目的。【主权项】1.一...
【技术保护点】
一种轮式装载机驻车制动总成，其特征在于：包括固定支架(2)，驻车制动气室本体(1)和驻车制动钳本体(6)均固定在固定支架(2)上，驻车制动气室活塞杆(3)通过销轴(4)和驻车制动钳拉杆(5)联接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴承鑫，邱德波，王练，邱明哲，高振文，吴志雄，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，龙工上海液压有限公司，龙工福建机械有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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