A立柱下饰板及其安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种A立柱下饰板及其安装结构，在饰板本体的左上角的内侧设有与仪表板下饰板连接的卡扣和卡脚，在饰板本体的上部的右边设有与前围钣金连接的第一安装过孔，在饰板本体的下端设有与前门槛饰板搭接的第一搭接平面，在饰板本体的下部的右边缘设有向内弯折的翻边，该翻边上设有与地板边梁连接的第二安装过孔。本实用新型专利技术能够控制A立柱下饰板与仪表板下饰板之间的间隙及面差，同时还能够吸收仪表板下饰板的装配误差。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件，具体涉及一种A立柱下饰板及其安装结构。
技术介绍
汽车A立柱下饰板通常通过塑料卡扣固定在车身钣金上，A立柱下饰板与仪表板下饰板之间没有配合结构，使A立柱下饰板与仪表板下饰板之间存在配合间隙和面差的问题，影响外观。另外，由于制造精度及装配精度的限制，仪表板下饰板在装配过程中经常出现下掉的情况，导致A立柱下饰板安装空间不够，不易安装。因此，有必要开发一种新的A立柱下饰板及其安装结构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种A立柱下饰板及其安装结构，能控制A立柱下饰板与仪表板下饰板之间的间隙及面差，同时还能吸收仪表板下饰板的装配误差。本技术所述的A立柱下饰板，在饰板本体的左上角的内侧设有与仪表板下饰板连接的卡扣和卡脚，在饰板本体的上部的右边设有与前围钣金连接的第一安装过孔，在饰板本体的下端设有与前门槛饰板搭接的第一搭接平面，在饰板本体的下部的右边缘设有向内弯折的翻边，该翻边上设有与地板边梁连接的第二安装过孔。本技术所述的A立柱下饰板的安装结构，包括仪表板下饰板、前围钣金、地板边梁和前门槛饰板，还包括本技术所述的A立柱下饰板；所述仪表板下饰板在与A立柱下饰板的卡脚相对应的位置处设置第一卡接孔，该第—接孔与卡脚对应配合；所述仪表板下饰板在与A立柱下饰板的卡扣相对应的位置处设置第二卡接孔，该第二卡接孔与卡扣对应配合；所述前围钣金在与A立柱下饰板的第一安装过孔相对应的位置处焊接有螺栓，该螺栓穿过第一安装过孔用螺母锁紧；所述地板边梁在与A立柱下饰板的第二安装过孔相对应的位置处设有第三安装过孔，A立柱下饰板通过第二安装过孔、第三安装过孔用子母扣固定在地板边梁上；所述前门槛饰板在与立柱下饰板的第一搭接平面相对应的位置处设有第二搭接平面，该第二搭接平面与第一搭接平面搭接。本技术具有以下优点:通过此结构实现A立柱下饰板与仪表板下饰板的安装及定位，保证了两者之间的间隙及面差；同时，A立柱下饰板与前门槛饰板采用搭接结构，能够有效吸收仪表板下饰板的装配误差，从而很好地解决了仪表板下饰板装配误差导致A立柱下饰板不易装配，及外观质量差的问题。【附图说明】图1是本技术的结构示意图之一(外侧)；图2是本技术的结构示意图之二(内侦D ；图3是本技术与仪表板下饰板的配合结构示意图；图4是本技术与前围钣金的配合结构示意图；图5是本技术与前围钣金的配合结构剖视图；图6是本技术与地板边梁的配合结构示意图；图7是本技术与地板边梁的配合结构剖视图；图8是本技术与前门槛饰板的配合结构示意图；图9是本技术与前门槛饰板的配合结构剖视图；其中:1、翻边，2、卡扣，3、卡脚，4、第一安装过孔，5、第二安装过孔，6、第一搭接平面，7、仪表板下饰板，8、前围钣金，9、螺栓，10、螺母，11、地板边梁，12、子母扣，13、前门槛饰板，14、饰板本体，15、第二卡接孔，16、第一卡接孔，17、第三安装过孔，18、第二搭接平面。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示的A立柱下饰板，在饰板本体14的左上角的内侧设有与仪表板下饰板7连接的卡扣2和卡脚3，在饰板本体14的上部的右边设有与前围钣金8连接的第一安装过孔4，在饰板本体14的下端设有与前门槛饰板13搭接的第一搭接平面6，在饰板本体14的下部的右边缘设有向内弯折的翻边1，该翻边I上设有与地板边梁11连接的第二安装过孔5。本技术所述的A立柱下饰板的安装结构，包括仪表板下饰板7、前围钣金8、地板边梁11和前门槛饰板13，还包括本技术所述的A立柱下饰板。如图3所示，所述仪表板下饰板7在与A立柱下饰板的卡脚3相对应的位置处设置第--^接孔16，该第--^接孔16与卡脚3对应配合。所述仪表板下饰板7在与A立柱下饰板的卡扣2相对应的位置处设置第二卡接孔15，该第二卡接孔15与卡扣2对应配合。其中，卡扣2控制仪表板下饰板7与A立柱下饰板之间的间隙和正面面差，卡脚3控制仪表板下饰板7与A立柱下饰板之间的侧面面差。如图4和图5所示，所述前围钣金8在与A立柱下饰板的第一安装过孔4相对应的位置处焊接有螺栓9，该螺栓9穿过第一安装过孔4用螺母10锁紧，从Y向上控制A立柱下饰板，防止A立柱下饰板被脚踢到晃动，由于第一安装过孔4的Z向放开，可用来吸收仪表板下饰板7下掉的装配误差。如图6和图7所示，所述地板边梁11在与A立柱下饰板的第二安装过孔5相对应的位置处设有第三安装过孔17，A立柱下饰板通过第二安装过孔5、第三安装过孔17用子母扣12固定在地板边梁11上。将第二安装过孔5设计为过孔，用来吸收仪表板下饰板7下掉的装配误差。如图8和图9所示，所述前门槛饰板13在与立柱下饰板的第一搭接平面6相对应的位置处设有第二搭接平面18，该第二搭接平面18与第一搭接平面6搭接。仪表板下饰板7下掉的装配误差累积到与前门槛饰板13配合处，由于立柱下饰板与前门槛饰板13之间在X向放开，能够吸收仪表板下饰板7下掉的装配误差，从而很好地解决了仪表板下饰板7装配误差导致A立柱下饰板不易装配，及外观质量差的问题。【主权项】1.一种A立柱下饰板，包括饰板本体(14)，其特征在于:在饰板本体(14)的左上角的内侧设有与仪表板下饰板(7)连接的卡扣(2)和卡脚(3)，在饰板本体(14)的上部的右边设有与前围钣金(8)连接的第一安装过孔(4)，在饰板本体(14)的下端设有与前门槛饰板(13)搭接的第一搭接平面(6)，在饰板本体(14)的下部的右边缘设有向内弯折的翻边(1)，该翻边(I)上设有与地板边梁(11)连接的第二安装过孔(5 )。2.—种A立柱下饰板的安装结构，包括仪表板下饰板(7)、前围钣金(8)、地板边梁(11)和前门槛饰板(13)，其特征在于:还包括如权利要求1所述的A立柱下饰板； 所述仪表板下饰板(7)在与A立柱下饰板的卡脚(3)相对应的位置处设置第一卡接孔(16)，该第—^接孔(16)与卡脚(3)对应配合； 所述仪表板下饰板(7)在与A立柱下饰板的卡扣(2)相对应的位置处设置第二卡接孔(15)，该第二卡接孔(15)与卡扣(2)对应配合； 所述前围钣金(8)在与A立柱下饰板的第一安装过孔(4)相对应的位置处焊接有螺栓(9)，该螺栓(9)穿过第一安装过孔(4)用螺母(10)锁紧； 所述地板边梁(11)在与A立柱下饰板的第二安装过孔(5 )相对应的位置处设有第三安装过孔(17)，A立柱下饰板通过第二安装过孔(5)、第三安装过孔(17)用子母扣(12)固定在地板边梁(11)上； 所述前门槛饰板(13)在与立柱下饰板的第一搭接平面(6)相对应的位置处设有第二搭接平面(18)，该第二搭接平面(18)与第一搭接平面(6)搭接。【专利摘要】本技术公开了一种A立柱下饰板及其安装结构，在饰板本体的左上角的内侧设有与仪表板下饰板连接的卡扣和卡脚，在饰板本体的上部的右边设有与前围钣金连接的第一安装过孔，在饰板本体的下端设有与前门槛饰板搭接的第一搭接平面，在饰板本体的下部的右边缘设有向内弯折的翻边，该翻边上设有与地板边梁连接的第二安装过孔。本技术能够控制A立柱下饰板与仪表板下饰板之间的间隙及面差，同时还能够吸收仪表板下饰板的装配误差。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种A立柱下饰板，包括饰板本体（14），其特征在于：在饰板本体（14）的左上角的内侧设有与仪表板下饰板（7）连接的卡扣（2）和卡脚（3），在饰板本体（14）的上部的右边设有与前围钣金（8）连接的第一安装过孔（4），在饰板本体（14）的下端设有与前门槛饰板（13）搭接的第一搭接平面（6），在饰板本体（14）的下部的右边缘设有向内弯折的翻边（1），该翻边（1）上设有与地板边梁（11）连接的第二安装过孔（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金芬，邱元苠，龙刚启，孙险舟，谢益松，严钦慧，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85