容易切换左右驱状态的棘轮花毂制造技术

一种容易切换左右驱状态的棘轮花毂，包含一心轴单元、一壳体、一驱动单元、数个右驱单元及数个左驱单元。该壳体包括数个右驱容置槽及数个左驱容置槽，该驱动单元包括一面对所述容置槽的棘齿环，每一个右驱单元、每一个左驱单元分别包括一安装在该容置槽内的棘爪，一使该棘爪的爪部与该棘齿环保持啮合的弹性件，及一能移动并定位于该壳体用于驱动该爪部相对于该棘齿环在一啮合位置与一脱离位置之间摆动的切换件。借此，只需操作所述右驱单元与所述左驱单元的切换件，就可以切换该棘轮花毂的左右驱状态。

【技术实现步骤摘要】
容易切换左右驱状态的棘轮花毂
本专利技术涉及一种花毂，特别是涉及一种容易切换左右驱状态的棘轮花毂。
技术介绍
如图1至图4所示的棘轮花毂10，具有一心轴单元11、一壳体12、一驱动件13、一棘爪组14及一弹性件组15。该心轴单元11具有一轴杆111及数个轴承112。该壳体12安装在该心轴单元11外，包括界定出一内孔121的一周壁122，及形成于该周壁122的数个开口123与数个容置槽124，每一个容置槽124分别具有一槽底面125，及衔接该槽底面125与该开口123的一右驱枢接部126和一左驱枢接部127。该驱动件13安装在该心轴单元11外，包括一伸入该内孔121的棘齿环131，及一位于该壳体12外的链轮132，该棘齿环131的每一个棘齿133分别具有一右驱驱动面134及一左驱驱动面135。该棘爪组14具有数个棘爪141，每一个棘爪141分别具有一可在该右驱枢接部126或该左驱枢接部127内转动的枢转部142，及一与该右驱驱动面134或该左驱驱动面135啮合的爪部143。该弹性件组15包括数个弹性件151，每一个弹性件151分别具有一安装在该右驱枢接部126或该左驱枢接部127的挠曲部152，一自该挠曲部152延伸贴触该槽底面125的定位部153，及一自该挠曲部152延伸用于弹抵该棘爪141的弹抵部154。如图1、图2所示，当该棘爪组14与该弹性件组15分别组装于该右驱枢接部126及该左驱枢接部127，则该棘轮花毂10当成右驱棘轮花毂使用，如图3、图4所示，当该棘爪组14与该弹性件组15互换位置组装，则该棘轮花毂10当成左驱棘轮花毂使用。该棘轮花毂10虽然可以左右驱变换使用，但是必须将原本已经组装在所述容置槽124内的该棘爪组14和该弹性件组15拆除，才能重新组装在所述容置槽124内，存在变换左右驱不方便的问题。美国US4,766,772号专利案所请求的花毂虽然可以不用拆换棘爪与弹性件，就能直接切换左右驱状态，但是存在必须安装两套驱动机构、两套离合机构及两套切换机构，导致整体结构较复杂的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以方便容易切换左右驱，且整体结构简单的容易切换左右驱状态的棘轮花毂。本专利技术容易切换左右驱状态的棘轮花毂，包含一心轴单元、一壳体、一驱动单元、数个右驱单元及数个左驱单元，该心轴单元沿一轴线延伸；该壳体被该心轴单元支撑并能绕该轴线转动，包括一围绕该轴线并界定出一内孔的周壁，及形成于该周壁的一内环面并位于该内孔一端的数个右驱开口、数个右驱容置槽与数个左驱开口、数个左驱容置槽，每一个右驱容置槽通过一个右驱开口连通该内孔，每一个右驱容置槽分别具有一远离该右驱开口的右驱槽底面，及一衔接该右驱槽底面与该右驱开口且呈缺圆状的右驱枢接部，每一个左驱容置槽通过一个左驱开口连通该内孔，每一个左驱容置槽分别具有一远离该左驱开口的左驱槽底面，及一衔接该左驱槽底面与该左驱开口且呈缺圆状的左驱枢接部；该驱动单元被该心轴单元支撑并能绕该轴线转动，包括一伸入该内孔并面对所述右驱容置槽、所述左驱容置槽的棘齿环，该棘齿环具有数个棘齿，每一个棘齿分别具有一右驱驱动面及一左驱驱动面，且该右驱驱动面朝向该右驱枢接部，该左驱驱动面朝向该左驱枢接部；每一个右驱单元分别包括一右驱棘爪、一右驱弹性件及一右驱切换件，该右驱棘爪具有一枢接于该右驱枢接部的右驱枢转部，一自该右驱枢转部延伸通过该右驱开口的右驱爪部，及一右驱被驱动部，该右驱弹性件安装于该右驱容置槽，用于使该右驱爪部与该右驱驱动面保持啮合，该右驱切换件能移动并定位于该壳体，该右驱切换件具有一右驱操作部及一右驱驱动部，该右驱驱动部用于驱动该右驱被驱动部，使该右驱爪部在相对于该棘齿环的一右驱啮合位置及一右驱脱离位置之间摆动；每一个左驱单元分别包括一左驱棘爪、一左驱弹性件及一左驱切换件，该左驱棘爪具有一枢接于该左驱枢接部的左驱枢转部，一自该左驱枢转部延伸通过该左驱开口的左驱爪部，及一左驱被驱动部，该左驱弹性件安装于该左驱容置槽，用于使该左驱爪部与该左驱驱动面保持啮合，该左驱切换件能移动并定位于该壳体，该左驱切换件具有一左驱操作部及一左驱驱动部，该左驱驱动部用于驱动该左驱被驱动部，使该左驱爪部在相对于该棘齿环的一左驱啮合位置及一左驱脱离位置之间摆动。本专利技术所述的容易切换左右驱状态的棘轮花毂，每一个右驱容置槽还具有一连通该右驱枢接部的右驱限位沟部，该壳体还包括分别连通所述右驱限位沟部与该壳体外表面的数个右驱连通孔，该右驱被驱动部自该右驱枢转部延伸并位于该右驱限位沟部内，该右驱切换件螺锁于该右驱连通孔并通过该右驱驱动部压置该右驱被驱动部，每一个左驱容置槽还具有一连通该左驱枢接部的左驱限位沟部，该壳体还包括分别连通所述左驱限位沟部与该壳体外表面的数个左驱连通孔，该左驱被驱动部自该左驱枢转部延伸并位于该左驱限位沟部内，该左驱切换件螺锁于该左驱连通孔并通过该左驱驱动部压置该左驱被驱动部。本专利技术所述的容易切换左右驱状态的棘轮花毂，每一个右驱容置槽还具有一衔接该右驱槽底面与该右驱开口并远离该右驱限位沟部且呈缺圆状的右驱限位弧部，该右驱弹性件具有一安装在该右驱限位弧部内的右驱挠曲部，一自该右驱挠曲部延伸且贴触该右驱槽底面的右驱定位部，及一自该右驱挠曲部延伸用于弹抵该右驱棘爪的右驱弹抵部，每一个左驱容置槽还具有一衔接该左驱槽底面与该左驱开口并远离该左驱限位沟部且呈缺圆状的左驱限位弧部，该左驱弹性件具有一安装在该左驱限位弧部内的左驱挠曲部，一自该左驱挠曲部延伸且贴触该左驱槽底面的左驱定位部，及一自该左驱挠曲部延伸用于弹抵该左驱棘爪的左驱弹抵部。本专利技术所述的容易切换左右驱状态的棘轮花毂，该右驱限位弧部的圆径小于该右驱枢接部的圆径，该左驱限位弧部的圆径小于该左驱枢接部的圆径。本专利技术所述的容易切换左右驱状态的棘轮花毂，该右驱枢接部与该左驱枢接部之间的环向距离大于该右驱限位弧部与该左驱限位弧部之间的环向距离。本专利技术所述的容易切换左右驱状态的棘轮花毂，所述右驱单元的数量为三，所述左驱单元的数量为三。本专利技术的有益效果在于：通过操作所述右驱切换件与所述左驱切换件，就可以使所述右驱爪部位于该右驱啮合位置或该右驱脱离位置，使所述左驱爪部位于该左驱啮合位置或该左驱脱离位置，可以容易方便切换该棘轮花毂的左右驱状态。附图说明图1是现有一种棘轮花毂的一组合暨局部剖视图，显示右驱状态；图2是取自图1中的线Ⅱ-Ⅱ的剖视图；图3是类似图1的视图，显示左驱状态；图4是取自图3中的线Ⅳ-Ⅳ的剖视图；图5是一组合暨局部剖视图，显示本专利技术容易切换左右驱状态的棘轮花毂一实施例包含一心轴单元、一壳体、一驱动单元及数个右驱单元；图6是取自图5中的线Ⅵ-Ⅵ的剖视图，显示该实施例处于右驱状态；图7是取自图6的局部放大图；图8是类似图6的视图，显示该实施例处于左驱状态；图9是一剖面图，显示该壳体。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术进行详细说明。如图5、图6、图9所示，本专利技术容易切换左右驱状态的棘轮花毂2一实施例包含一心轴单元20、一壳体30、一驱动单元40、数个右驱单元50及数个左驱单元60。该心轴单元20具有一沿一轴线L延伸的轴杆21，及安装于该轴杆21的数个轴承22。该壳体30安装于所述轴承22被该心轴单元20支撑并能绕该轴线L转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种容易切换左右驱状态的棘轮花毂，包含一心轴单元、一壳体、一驱动单元、数个右驱单元及数个左驱单元，其特征在于：该心轴单元沿一轴线延伸；该壳体被该心轴单元支撑并能绕该轴线转动，包括一围绕该轴线并界定出一内孔的周壁，及形成于该周壁的一内环面并位于该内孔一端的数个右驱开口、数个右驱容置槽与数个左驱开口、数个左驱容置槽，每一个右驱容置槽通过一个右驱开口连通该内孔，每一个右驱容置槽分别具有一远离该右驱开口的右驱槽底面，及一衔接该右驱槽底面与该右驱开口且呈缺圆状的右驱枢接部，每一个左驱容置槽通过一个左驱开口连通该内孔，每一个左驱容置槽分别具有一远离该左驱开口的左驱槽底面，及一衔接该左驱槽底面与该左驱开口且呈缺圆状的左驱枢接部；该驱动单元被该心轴单元支撑并能绕该轴线转动，包括一伸入该内孔并面对所述右驱容置槽、所述左驱容置槽的棘齿环，该棘齿环具有数个棘齿，每一个棘齿分别具有一右驱驱动面及一左驱驱动面，且该右驱驱动面朝向该右驱枢接部，该左驱驱动面朝向该左驱枢接部；每一个右驱单元分别包括一右驱棘爪、一右驱弹性件及一右驱切换件，该右驱棘爪具有一枢接于该右驱枢接部的右驱枢转部，一自该右驱枢转部延伸通过该右驱开口的右驱爪部，及一右驱被驱动部，该右驱弹性件安装于该右驱容置槽，用于使该右驱爪部与该右驱驱动面保持啮合，该右驱切换件能移动并定位于该壳体，该右驱切换件具有一右驱操作部及一右驱驱动部，该右驱驱动部用于驱动该右驱被驱动部，使该右驱爪部在相对于该棘齿环的一右驱啮合位置及一右驱脱离位置之间摆动；每一个左驱单元分别包括一左驱棘爪、一左驱弹性件及一左驱切换件，该左驱棘爪具有一枢接于该左驱枢接部的左驱枢转部，一自该左驱枢转部延伸通过该左驱开口的左驱爪部，及一左驱被驱动部，该左驱弹性件安装于该左驱容置槽，用于使该左驱爪部与该左驱驱动面保持啮合，该左驱切换件能移动并定位于该壳体，该左驱切换件具有一左驱操作部及一左驱驱动部，该左驱驱动部用于驱动该左驱被驱动部，使该左驱爪部在相对于该棘齿环的一左驱啮合位置及一左驱脱离位置之间摆动。...

【技术特征摘要】
1.一种容易切换左右驱状态的棘轮花毂，包含一心轴单元、一壳体、一驱动单元、数个右驱单元及数个左驱单元，该心轴单元沿一轴线延伸，该壳体被该心轴单元支撑并能绕该轴线转动，其特征在于：该壳体包括一围绕该轴线并界定出一内孔的周壁，及形成于该周壁的一内环面并位于该内孔一端的数个右驱开口、数个右驱容置槽与数个左驱开口、数个左驱容置槽，每一个右驱容置槽通过一个右驱开口连通该内孔，每一个右驱容置槽分别具有一远离该右驱开口的右驱槽底面，及一衔接该右驱槽底面与该右驱开口且呈缺圆状的右驱枢接部，每一个左驱容置槽通过一个左驱开口连通该内孔，每一个左驱容置槽分别具有一远离该左驱开口的左驱槽底面，及一衔接该左驱槽底面与该左驱开口且呈缺圆状的左驱枢接部；该驱动单元被该心轴单元支撑并能绕该轴线转动，包括一伸入该内孔并面对所述右驱容置槽、所述左驱容置槽的棘齿环，该棘齿环具有数个棘齿，每一个棘齿分别具有一右驱驱动面及一左驱驱动面，且该右驱驱动面朝向该右驱枢接部，该左驱驱动面朝向该左驱枢接部；每一个右驱单元分别包括一右驱棘爪、一右驱弹性件及一右驱切换件，该右驱棘爪具有一枢接于该右驱枢接部的右驱枢转部，一自该右驱枢转部延伸通过该右驱开口的右驱爪部，及一右驱被驱动部，该右驱弹性件安装于该右驱容置槽，用于使该右驱爪部与该右驱驱动面保持啮合，该右驱切换件能移动并定位于该壳体，该右驱切换件具有一右驱操作部及一右驱驱动部，该右驱驱动部用于驱动该右驱被驱动部，使该右驱爪部在相对于该棘齿环的一右驱啮合位置及一右驱脱离位置之间摆动；每一个左驱单元分别包括一左驱棘爪、一左驱弹性件及一左驱切换件，该左驱棘爪具有一枢接于该左驱枢接部的左驱枢转部，一自该左驱枢转部延伸通过该左驱开口的左驱爪部，及一左驱被驱动部，该左驱弹性件安装于该左驱容置槽，用于使该左驱爪部与该左驱驱动面保持啮合，该左驱切换件能移动并定位于该壳体，该左驱切换件具有一左驱操作部及一左驱驱动部，该左驱驱动部用于驱动该左驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浚钦，廖永原，
申请(专利权)人：崑藤工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71