高安全性行车起吊勾装置制造方法及图纸

技术编号:12173273 阅读:131 留言:0更新日期:2015-10-08 10:44
本发明专利技术涉及高安全性行车起吊勾装置,包括挂勾组件。所述高安全性行车起吊勾装置还包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆,所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆依次首尾相连接。所述挂钩组件包括第一挂钩、第二挂钩,所述第二连接杆的一端与所述第一挂钩固定连接,所述第二连接杆的另一端与所述第二挂钩固定连接。有益效果在于:该装置不需要刻意的寻找较长工件的重心,同时起吊运动的过程也能平稳的进行,减少起吊过程中工件高空坠落的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械装置,具体涉及一种行车的吊钩装置,该吊钩装置能对长尺寸的工件进行安全起吊。
技术介绍
行车为一种常见的起吊设备倍受用户的青睐。行车工作稳定可靠,承载能力强。但是现有的行车也存在以下不足。不足之处在于起吊尺寸较长的工件时,必须找准工件的重心。否则在起吊运动的过程中行车的运动会带动工件在高空晃动,从而使得工件高空坠落。给生产带来一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术克服
技术介绍
的不足提供了一种高安全性行车起吊勾装置,该装置不需要刻意寻找较长工件的重心,起吊运动能平稳进行,减少生产过程中的安全隐患。本专利技术提供了下述技术方案:高安全性行车起吊勾装置,包括挂勾组件。所述高安全性行车起吊勾装置还包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆,所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆依次首尾相连接。所述挂钩组件包括第一挂钩、第二挂钩,所述第二连接杆的一端与所述第一挂钩固定连接,所述第二连接杆的另一端与所述第二挂钩固定连接。进一步,所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆为矩形管。进一步,所述第一挂钩、第二挂钩为铸件。本专利技术的有益效果在于:由于所述第二连接杆的一端与所述第一挂钩固定连接,所述第二连接杆的另一端与所述第二挂钩固定连接。因此起吊时由原先对工件的单点接触转变为双点接触。从而该装置不需要刻意的寻找较长工件的重心,同时起吊运动的过程也能平稳的进行,减少起吊过程中工件高空坠落的安全隐患。【附图说明】附图为本专利技术所述高安全性行车起吊勾装置的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图与【具体实施方式】对本专利技术作进一步描述。附图中:第一连接杆1、第二连接杆2、第三连接杆3、第一挂钩4、第二挂钩5。高安全性行车起吊勾装置,包括挂勾组件。所述高安全性行车起吊勾装置还含有第一连接杆1、第二连接杆2、第三连接杆3。所述第一连接杆1、第二连接杆2、第三连接杆3依次首尾相连接。使得所述第一连接杆1、第二连接杆2、第三连接杆3构成三角形机构,三角形机构增加了该装置的稳定性。所述挂钩组件含有第一挂钩4、第二挂钩5,所述第二连接杆2的一端与所述第一挂钩4固定连接,所述第二连接杆2的另一端与所述第二挂钩5固定连接。将所述第一挂钩4与所述第二挂钩5保持间距,从而使得工件吊挂固定时更加稳固。所述第一连接杆1、第二连接杆2、第三连接杆3为矩形管,该矩形管采用厚度为6mm的矩形管,从而保证强度。所述第一挂钩4、第二挂钩5为铸件。【主权项】1.高安全性行车起吊勾装置,包括挂勾组件,其特征在于,所述高安全性行车起吊勾装置还包括第一连接杆(I)、第二连接杆(2)、第三连接杆(3),所述第一连接杆(1)、第二连接杆(2)、第三连接杆(3)依次首尾相连接;所述挂钩组件包括第一挂钩(4)、第二挂钩(5),所述第二连接杆(2)的一端与所述第一挂钩(4)固定连接,所述第二连接杆(2)的另一端与所述第二挂钩(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的高安全性行车起吊勾装置,其特征在于,所述第一连接杆(I)、第二连接杆(2 )、第三连接杆(3 )为矩形管。3.根据权利要求1所述的高安全性行车起吊勾装置,其特征在于,所述第一挂钩(4)、第二挂钩(5)为铸件。【专利摘要】本专利技术涉及高安全性行车起吊勾装置,包括挂勾组件。所述高安全性行车起吊勾装置还包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆,所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆依次首尾相连接。所述挂钩组件包括第一挂钩、第二挂钩,所述第二连接杆的一端与所述第一挂钩固定连接,所述第二连接杆的另一端与所述第二挂钩固定连接。有益效果在于:该装置不需要刻意的寻找较长工件的重心,同时起吊运动的过程也能平稳的进行,减少起吊过程中工件高空坠落的安全隐患。【IPC分类】B66C1/10【公开号】CN104961038【申请号】CN201510343370【专利技术人】陶永红, 袁国华 【申请人】江苏明江阀业有限公司【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年6月19日本文档来自技高网...

【技术保护点】
高安全性行车起吊勾装置,包括挂勾组件,其特征在于,所述高安全性行车起吊勾装置还包括第一连接杆(1)、第二连接杆(2)、第三连接杆(3),所述第一连接杆(1)、第二连接杆(2)、第三连接杆(3)依次首尾相连接;所述挂钩组件包括第一挂钩(4)、第二挂钩(5),所述第二连接杆(2)的一端与所述第一挂钩(4)固定连接,所述第二连接杆(2)的另一端与所述第二挂钩(5)固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陶永红袁国华
申请(专利权)人:江苏明江阀业有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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