一种混凝土卸料槽连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于建筑工程机械制备技术领域，涉及一种混凝土卸料槽连接装置，主体结构包括底槽、左伸缩槽、右伸缩槽、下伸缩槽、滑动槽、连接块、控制螺母、伸缩架、内套筒、外套筒、弹簧扣、通孔、轴套孔、弹簧和万向轮，底槽上端设置的左伸缩槽和右伸缩槽能够横向伸缩，与不同规格型号的混凝土运输车和搅拌车卸料槽相衔接，底槽下端设置的下伸缩槽能够竖向伸缩，伸缩架设置有四档高度可调节并能旋转和倾斜，与施工部位相衔接，满足施工场地的要求，将混凝土运输车和搅拌车中的混凝土准确倾泻至具体施工部位；其结构简单，实用性强，制作成本低，灵活易控，施工效率高，节能环保，能够调节高度和倾斜度以满足施工要求，应用前景广阔。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土卸料槽连接装置
：本专利技术属于建筑工程机械制备
，涉及一种混凝土卸料槽连接装置，将混凝土运输车和搅拌车中的混凝土准确倾泻至具体施工部位。
技术介绍
：目前，在建筑工程、公路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程和矿业工程等施工场合均需求大量混凝土进行施工，而现场混凝土搅拌站不能满足生产效率和环保要求时需要外购混凝土以保障施工进度，所以，混凝土运输车和搅拌车在施工现场的使用日益频繁，混凝土的倾泻量越来越大；现有的施工模式在混凝土的倾泻过程中，混凝土搅拌车自身佩戴的卸料槽不能满足施工现场对溜槽高度和倾斜度的要求，导致混凝土不能直接到达要求倾泻的具体施工部位，施工效率低，耗时长。混凝土的初凝时间一般为2-3小时，卸料时间过长导致混凝土初步凝结会引发工程质量事故；目前，在施工现场，一般采用由木桩支撑的木板衔接槽连接混凝土搅拌车的卸料槽和施工部位，但是木板衔接槽存在强度低、承载力小、易损坏和重复利用次数少的问题，不能满足混凝土搅拌车卸料槽与施工部位之间不同高度、倾斜度的要求，且与绿色施工和节能环保背道而驰；而在众多的文献和报道中也都没有提出任何改进的和优化的混凝土卸料槽连接装置。因此，研发一种能够满足混凝土运输车和搅拌车的卸料槽与施工部位之间高度和倾斜度的要求，节能环保，灵活移动的混凝土卸料槽连接装置，很有科学和应用价值，也具有良好的社会和应用前景。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计一种能够满足混凝土运输车和搅拌车的卸料槽与施工部位之间高度和倾斜度的要求，节能环保，灵活移动的混凝土卸料槽连接装置，以替代现有技术中的简陋装置。为了实现上述目的，本专利技术的主体结构包括底槽、左伸缩槽、右伸缩槽、下伸缩槽、滑动槽、连接块、控制螺母、伸缩架、内套筒、外套筒、弹簧扣、通孔、轴套孔、弹簧和万向轮；底槽的上端设置有左伸缩槽和右伸缩槽，左伸缩槽和右伸缩槽紧贴于底槽的上表面上部；左伸缩槽和右伸缩槽通过弹簧弹性连接，底槽的下端设置有与底槽形状相适应的下伸缩槽，下伸缩槽紧贴于底槽的上表面下部，下伸缩槽的宽度小于底槽的宽度，底槽的左右两侧设置有滑动槽和控制螺母，底槽的上端底面上焊接有两块连接块，底槽的下端底面上焊接有一块连接块，三块连接块构成三角形排布；三个伸缩架结构对称，均由圆柱状并紧密嵌套在一起的内套筒和外套筒配合构成，内套筒的上端设置有轴套孔，内套筒的下端设置有弹簧扣，外套筒的上端设置有与弹簧扣相配合且等间距的四个圆形通孔；每个伸缩架的外套筒下端与万向轮固定连接，伸缩架通过内套筒上的轴套孔与底槽底面上的连接块固定连接，伸缩架通过外套筒与万向轮固定连接；各部件配合构成混凝土卸料槽连接装置，实现混凝土运输车和搅拌车卸料槽与施工部位的衔接。本专利技术涉及的左伸缩槽和右伸缩槽通过压缩和拉伸弹簧沿着底槽横向左右伸缩；下伸缩槽在滑动槽中沿着底槽竖向上下伸缩，通过控制螺母锁定下伸缩槽的伸缩长度；通过调节连接块与轴套孔的连接角度调整伸缩架的倾斜度；通过内套筒下端的弹簧扣与外套筒上端的不同高度的通孔连接调节伸缩架的高度；弹簧是压缩弹簧；万向轮能够根据施工场地的需求灵活移动混凝土卸料槽连接装置，提高施工效率。本专利技术使用时，将底槽与混凝土运输车或搅拌车的卸料槽固定连接，根据混凝土运输车或搅拌车的卸料槽的规格型号调整左伸缩槽和右伸缩槽的拉伸或压缩宽度，根据混凝土运输车或搅拌车的卸料槽与施工部位的高度和距离，调整下伸缩槽的伸缩长度与伸缩架的高度和倾斜度，混凝土倾泻完毕后，通过移动万向轮将混凝土卸料槽连接装置移动至下一施工部位，重复上述操作，其移动安装简便，使用操作简单，施工环境友好，安全可靠。本专利技术与现有技术相比，底槽上端设置的左伸缩槽和右伸缩槽能够横向伸缩，与不同规格型号的混凝土运输车和搅拌车卸料槽相衔接；底槽下端设置的下伸缩槽能够竖向伸缩，伸缩架设置有四档高度可调节并能旋转和倾斜，与施工部位相衔接，满足施工场地的要求；其结构简单，实用性强，制作成本低，灵活易控，施工效率高，节能环保，能够调节高度和倾斜度以满足施工要求，应用前景广阔。附图说明：图1为本专利技术的主体结构原理示意图。图2为本专利技术的主体结构的俯视图。图3为本专利技术涉及的伸缩架的结构原理示意图。具体实施方式：下面通过实施例并结合附图对本专利技术做进一步描述。实施例：本实施例涉及的混凝土卸料槽连接装置的主体结构包括底槽1、左伸缩槽2、右伸缩槽3、下伸缩槽4、滑动槽5、连接块6、控制螺母7、伸缩架8、内套筒9、外套筒10、弹簧扣11、通孔12、轴套孔13、弹簧14和万向轮15；底槽1的上端设置有左伸缩槽2和右伸缩槽3，左伸缩槽2和右伸缩槽3紧贴于底槽1的上表面上部；左伸缩槽2和右伸缩槽3通过弹簧14弹性连接，底槽1的下端设置有与底槽1形状相适应的下伸缩槽4，下伸缩槽4紧贴于底槽1的上表面下部，下伸缩槽4的宽度小于底槽1的宽度，底槽1的左右两侧设置有滑动槽5和控制螺母7，底槽1的上端底面上焊接有两块连接块6，底槽1的下端底面上焊接有一块连接块6，三块连接块6构成三角形排布；三个伸缩架8结构对称，均由圆柱状并紧密嵌套在一起的内套筒9和外套筒10配合构成，内套筒9的上端设置有轴套孔13，内套筒9的下端设置有弹簧扣11，外套筒10的上端设置有与弹簧扣11相配合且等间距的四个圆形通孔12；每个伸缩架8的外套筒10下端与万向轮15固定连接，伸缩架8通过内套筒9上的轴套孔13与底槽1底面上的连接块6固定连接，伸缩架8通过外套筒10与万向轮15固定连接；各部件配合构成混凝土卸料槽连接装置，实现混凝土运输车和搅拌车卸料槽与施工部位的衔接。本实施例涉及的左伸缩槽2和右伸缩槽3通过压缩和拉伸弹簧14沿着底槽1横向左右伸缩；下伸缩槽4在滑动槽5中沿着底槽1竖向上下伸缩，通过控制螺母7锁定下伸缩槽4的伸缩长度；通过调节连接块6与轴套孔13的连接角度调整伸缩架8的倾斜度；通过内套筒9下端的弹簧扣11与外套筒10上端的不同高度的通孔12连接调节伸缩架8的高度；弹簧14是压缩弹簧；万向轮15能够根据施工场地的需求灵活移动混凝土卸料槽连接装置，提高施工效率。本实施例使用时，将底槽1与混凝土运输车或搅拌车的卸料槽固定连接，根据混凝土运输车或搅拌车的卸料槽的规格型号调整左伸缩槽2和右伸缩槽3的拉伸或压缩宽度，根据混凝土运输车或搅拌车的卸料槽与施工部位的高度和距离，调整下伸缩槽4的伸缩长度与伸缩架8的高度和倾斜度，混凝土倾泻完毕后，通过移动万向轮15将混凝土卸料槽连接装置移动至下一施工部位，重复上述操作，其移动安装简便，使用操作简单，施工环境友好，安全可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土卸料槽连接装置，其特征在于主体结构包括底槽、左伸缩槽、右伸缩槽、下伸缩槽、滑动槽、连接块、控制螺母、伸缩架、内套筒、外套筒、弹簧扣、通孔、轴套孔、弹簧和万向轮；底槽的上端设置有左伸缩槽和右伸缩槽，左伸缩槽和右伸缩槽紧贴于底槽的上表面上部；左伸缩槽和右伸缩槽通过弹簧弹性连接，底槽的下端设置有与底槽形状相适应的下伸缩槽，下伸缩槽紧贴于底槽的上表面下部，下伸缩槽的宽度小于底槽的宽度，底槽的左右两侧设置有滑动槽和控制螺母，底槽的上端底面上焊接有两块连接块，底槽的下端底面上焊接有一块连接块，三块连接块构成三角形排布；三个伸缩架结构对称，均由圆柱状并紧密嵌套在一起的内套筒和外套筒配合构成，内套筒的上端设置有轴套孔，内套筒的下端设置有弹簧扣，外套筒的上端设置有与弹簧扣相配合且等间距的四个圆形通孔；每个伸缩架的外套筒下端与万向轮固定连接，伸缩架通过内套筒上的轴套孔与底槽底面上的连接块固定连接，伸缩架通过外套筒与万向轮固定连接；各部件配合构成混凝土卸料槽连接装置，实现混凝土运输车和搅拌车卸料槽与施工部位的衔接。

【技术特征摘要】
1.一种混凝土卸料槽连接装置，其特征在于主体结构包括底槽、左伸缩槽、右伸缩槽、下伸缩槽、滑动槽、连接块、控制螺母、伸缩架、内套筒、外套筒、弹簧扣、通孔、轴套孔、弹簧和万向轮；底槽的上端设置有左伸缩槽和右伸缩槽，左伸缩槽和右伸缩槽紧贴于底槽的上表面上部；左伸缩槽和右伸缩槽通过弹簧弹性连接，底槽的下端设置有与底槽形状相适应的下伸缩槽，下伸缩槽紧贴于底槽的上表面下部，下伸缩槽的宽度小于底槽的宽度，底槽的左右两侧设置有滑动槽和控制螺母，底槽的上端底面上焊接有两块连接块，底槽的下端底面上焊接有一块连接块，三块连接块构成三角形排布；三个伸缩架结构对称，均由圆柱状并紧密嵌套在一起的内套筒和外套筒配合构成，内套筒的上端设置有轴套孔，内套筒的下端设置有弹簧扣，外套筒的上端设置有与弹簧扣相配合且等间距的四个圆形通孔；每个伸缩架的外套筒下端与万向轮固定连接，伸缩架通过内套筒上的轴套孔与底槽底面上的连接块固定连接，伸缩架通过外套筒与万向轮固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张黎明，蒋圣群，马绍琼，从宇，王在泉，
申请(专利权)人：青岛理工大学，
类型：发明
国别省市：山东;37