一种推货车制造技术

一种推货车，包括货架，所述货架包括两组支撑架和若干伸缩杆，所述支撑架包括两根支撑杆和一根升降杆，所述升降杆两端套设于所述支撑杆上，所述伸缩杆两端与所述升降杆旋转连接，这样一方面伸缩杆上能够悬挂需要运输的物品，另一方面，由于伸缩杆和升降杆通过套设连接，而升降杆与支撑杆也通过旋转连接，从而扩大了货架的倾斜范围，提高了推货车的利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输工具，更具体地说，它涉及一种推货车。
技术介绍
在日常生产生活中，推货车作为一种小范围、短距离运输的人工运输工具，已被大范围使用。然而，大多数的推货车都是由平板作为货架来进行运输的，对于那些需要悬挂运输的物品，此类推货车就无能为力了。同时，虽然部分推货车的货架能够倾斜，但倾斜的角度非常有限，如:申请号为201410245265.8的中国专利《一种可升降的推货架》公布了一种可升降的推货架，货架只能通过与升降架上固定位置的凸块对接才能完成货架的倾斜，此类倾斜方式倾斜角度范围比较小，不能够满足实际生活生产中运输物品不同摆放方式的要求。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种倾斜范围大、可挂物的推货车。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种推货车，包括货架，所述货架包括两组支撑架和若干伸缩杆，所述支撑架包括两根支撑杆和一根升降杆，所述升降杆两端套设于所述支撑杆上，所述伸缩杆两端与所述升降杆旋转连接。通过采用上述技术方案可知，由于货架包括升降杆和伸缩杆，所以就有足够的位置悬挂受载物。同时，伸缩杆与升降杆旋转连接，当伸缩杆两端的升降杆发生高度差时，连接处会自动旋转，而伸缩杆又能自由伸缩，这样即可以方便实现货架的倾斜，也可以满足使用者对长度调节的要求。另一方面，升降杆与支撑架套设连接，所以只要改变升降杆套设位置的高度就可以轻松调节货架高度或倾斜度，减少了各类繁琐的拆卸工序。所述升降杆两端通过夹扣套设于所述支撑杆，由于夹扣比较容易拆卸且固定牢固，所以即方便改变夹扣的高度，也不容易在使用过程中发生滑移。所述伸缩杆由两根活动杆套设，所述活动杆之间可以卡扣，一方面实现了伸缩杆的伸缩自如，另一方面也可以防止当装载重物时，两根活动杆因为变形而发生滑移，进而导致推货车散架。所述伸缩杆两端设有安装孔，所述伸缩杆通过安装孔套设在升降杆上，伸缩杆就能够绕着升降杆旋转，从而实现货架的倾斜。所述伸缩杆表面设有凸块，可以防止悬挂的物品发生滑移。【附图说明】图1为本技术推货车实施例的推货车的结构示意图；图2为本技术推货车实施例的货架的局部结构示意图；图3为本技术推货车实施例的伸缩杆的结构示意图。图中:1、货架；2、支撑架；3、支撑杆；4、升降杆；5、伸缩杆；6、夹扣；7、安装孔；8、凸块；9、外套杆；10、内杆；11弹簧珠；12、卡孔。【具体实施方式】参照图1至图3对本技术推货车实施例做进一步说明。本技术推货车包括货架I，货架I包括两组支撑架2和三根可自由伸缩的伸缩杆5，支撑架2包括两根支撑杆3和一根升降杆4，升降杆4两端都设有夹扣6，升降杆4通过夹扣6固定在支撑杆3上，由于夹扣6容易操作且连接牢固，所以调整升降杆4的高度就相对比较容易且范围也相对比较大。伸缩杆5包括两根活动杆，两根活动杆分别为一根外套管9和一根内杆10，外套管9和内杆10的其中一端都设有安装孔7，两者的另一端相互套穿，且内杆10能够在外套管9内自由伸缩。同时，伸缩杆5两端的安装孔7套设在升降杆4上，使伸缩杆5能够相对升降杆4旋转。从而只要两根升降杆4有一定的高度差，货架I就能够发生倾斜，再加上升降杆4调节高度的范围比较大，从而增大了货架I的倾斜范围。当伸缩杆5为一根时，只要将伸缩杆加工的较宽即可以方便固定升降杆，也可以方便摆放物品，但是这种伸缩杆5加工比较烦杂，悬挂物品也比较麻烦。比较优化的方案是三根伸缩杆5两两等间距的平行排布，不仅可以悬挂物品，也方便在伸缩杆5上摆放平板或方箱，以便更平稳地运输需要摆放的物品，且此种伸缩杆5加工制作比较简单。伸缩杆5的内杆10设置有一排弹簧珠13，而同一直线的外套管9套口边缘附近处设有与弹簧珠13匹配的卡孔14。这样可以固定内杆10与外套管9的伸缩距离，以免装载重物时伸缩杆5发生形变。进一步的方案是外套管9上有凸块8，防止了悬挂物因滑移造成碰撞而损坏。同时，在支撑杆3上还可以固定多个以安装孔7方式连接的升降杆4和伸缩杆5，这样可以大大提高运输的效率。结合上述实施方案，即保证了推货车运输摆放物品的功能，又实现了运输悬挂物的功能，同时，也大大增加了货架的倾斜角度，为运输更多不同摆放方式的物品提供方便。最后需要强调的是，本技术不限于上述实施方式，如升降杆与支撑杆的套设方式的变化、外套管表面结构的变化、伸缩杆伸缩方式的变化等变化都应该包括在本技术权利要求的保护范围内。【主权项】1.一种推货车，包括货架，其特征在于:所述货架包括有至少两组支撑架和两端安装在支撑架之间的伸缩杆，任一所述支撑架包括升降杆和至少两根支撑杆，所述升降杆两端套设于所述的支撑杆之间上，所述伸缩杆两端与所述升降杆旋转连接。2.根据权利要求1所述的一种推货车，其特征在于:所述升降杆两端通过夹扣套套设于所述支撑杆。3.根据权利要求1所述的一种推货车，其特征在于:所述伸缩杆两端设有安装孔，所述伸缩杆通过安装孔套设在升降杆上。4.根据权利要求1或3所述的一种推货车，其特征在于:所述伸缩杆包括若干活动杆，相邻所述活动杆套设连接并且可以卡扣。5.根据权利要求1或3所述的一种推货车，其特征在于:所述伸缩杆至少为3根。6.根据权利要求1或3所述的一种推货车，其特征在于:所述伸缩杆表面设有凸块。【专利摘要】一种推货车，包括货架，所述货架包括两组支撑架和若干伸缩杆，所述支撑架包括两根支撑杆和一根升降杆，所述升降杆两端套设于所述支撑杆上，所述伸缩杆两端与所述升降杆旋转连接，这样一方面伸缩杆上能够悬挂需要运输的物品，另一方面，由于伸缩杆和升降杆通过套设连接，而升降杆与支撑杆也通过旋转连接，从而扩大了货架的倾斜范围，提高了推货车的利用率。【IPC分类】B62B3/02【公开号】CN204674630【申请号】CN201520295422【专利技术人】王超, 杜磊, 孙亚利, 王奎, 刘勇 【申请人】苏州爱友电器有限公司【公开日】2015年9月30日【申请日】2015年5月9日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推货车，包括货架，其特征在于：所述货架包括有至少两组支撑架和两端安装在支撑架之间的伸缩杆，任一所述支撑架包括升降杆和至少两根支撑杆，所述升降杆两端套设于所述的支撑杆之间上，所述伸缩杆两端与所述升降杆旋转连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，杜磊，孙亚利，王奎，刘勇，
申请(专利权)人：苏州爱友电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32