本实用新型专利技术提供一种自动脱牵引座的牵引销装置，包括安装在牵引车上的基座，所述基座上设有上、下两块盖板，位于两块盖板中间通过轴销连接，所述轴销中间套设有活动钩，所述活动钩的外端连接有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端设有锁扣；所述活动钩的底端与设在盖板上的弹簧连接。当拖车上的牵引销轴向顶入本装置前端开口处而卡入活动钩的卡槽内，从而实现牵引力的传递而拖动拖车运动。当需要进行脱销时，驾驶员坐在驾驶室内通过手动操作钢丝绳，通过缠绕环来拉动活动钩向一侧运行，使活动钩的卡槽开口转到盖板上的U形凹槽处，牵引销就从本装置中脱离出来，实现了牵引车与拖车之间的自动脱销。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种牵引销，具体涉及一种自动脱牵引座的牵引销装置。
技术介绍
牵引车是物流行业中最常见的搬运车辆。牵引车是用蓄电池或发动机为动力，以电机或变速箱传动的工业车辆，主要提供牵引力，常用于机场、车站、邮政、工业企业等行业，可作为行李牵引、区域物流和车间转运的重要运输工具。为了提高转运效率，经常需要牵引平板拖车进行工作。因此牵引车只有在需要牵引挂车时才和拖车连接一起，当拖车被拖到指定地点进行装卸货物时，牵引车就可脱开这一列拖车而去和别的拖车连接，继续做牵引工作，充分发挥牵引车的作用，提高运输效率。牵引车和拖车之间是通过牵引销来连接的，因装运货物的需要，驾驶员需要频繁地操作牵引销来连接和脱卸平板拖车。牵引车一般是驾驶员单独行驶，驾驶员需要经常到牵引车后面操作牵引销，造成效率低、操作不便。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述存在的问题，特提供一种自动脱牵引座的牵引销装置，使驾驶员在驾驶室即可操作牵引车与被牵引拖车之间的脱销动作。本技术的技术方案是:一种自动脱牵引座的牵引销装置，包括安装在牵引车上的基座，所述基座上设有上、下两块盖板，位于两块盖板中间通过轴销连接，所述轴销中间套设有活动钩，所述活动钩的外端连接有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端设有锁扣；所述活动钩的底端与设在盖板上的弹簧连接。进一步方案，所述盖板的顶端开设有U形凹槽，位于U形凹槽的下方开设有用于穿设轴销的连接孔；位于于轴销底部的两块盖板之间通过支撑块连接。更进一步方案，所述活动钩包括钩体，所述钩体的内侧开设有卡槽，使其端部形成钩状；所述卡槽与所述盖板的U形凹槽相对应；所述钩体的底端连接有与所述弹簧连接的连接板，所述钩体上开设有销孔；位于卡槽一侧的盖板之间连接有挡板。进一步方案，所述钢丝绳缠绕在缠绕环上，所述缠绕环固接在活动钩上。本装置安装在牵引车上，而被牵引的拖车上安装有牵引销。本装置中上、下两盖板之间通过支撑块连接，轴销的两端分别套设在上、下盖板上的连接孔上，并能在连接孔内自动转动。轴销的中间套设有活动钩，即活动钩设在上、下盖板之间并能绕着轴销进行自动运动。活动钩的底端与弹簧的一端连接，两盖板之间一侧设有挡板、另一侧开口 ；活动钩的外侧连接有缠绕环，缠绕环上缠绕有钢丝绳，通过操作钢丝绳给活动钩一个外力作用，活动钩向一侧运行而使其卡槽与盖板的U形凹槽相对应，从而牵引销能进入或脱出活动钩卡槽。而当外力撤回后活动钩在弹力作用下会自动回位。不操作钢丝绳时，可将其缠绕在缠绕环上进行收纳；而锁扣是为了对钢丝绳长度进行锁紧。本技术装置中活动钩通过钢丝绳的牵引力作用可绕着轴销进行运动。当拖车上的牵引销轴向顶入本装置前端开口处，活动钩在外力作用下转动，而使牵引销卡入活动钩的卡槽内，活动钩在弹簧的回弹力作用下自动回位，而将牵引销锁在卡槽内，从而实现牵引力的传递而拖动拖车运动。当需要进行脱销操作时，驾驶员坐在驾驶室内通过手动操作钢丝绳，控制其长度和角度，通过缠绕环来拉动活动钩向一侧运行，使活动钩的卡槽开口转到盖板上的U形凹槽处，牵引销就从本装置中脱离出来，实现了牵引车与拖车之间的自动脱销。脱销后，活动钩在弹簧的弹力作用下回位。本装置具有结构简单、布置方便，驾驶员不需要到牵引车后面去操作牵引销即可实现脱销而将牵引车与拖车分离，方便了操作、减轻了劳动强度并提高了工作效率。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步详细说明:图1是本技术结构示意图；图2是本技术的剖视图；图3是本技术中盖板的结构示意图；图4是本技术中活动钩的结构示意图；图中:1-盖板，2-轴销，3-活动钩，3-1钩体，3-2卡槽，3-3连接板，3-4销孔；4_钢丝绳，5-锁扣，6-挡板，7-基座，8-支撑块，9-缠绕环，10-弹簧。【具体实施方式】如图1、2所示，一种自动脱牵引座的牵引销装置，包括安装在牵引车上的基座7，所述基座7上设有上、下两块盖板I，位于两块盖板I中间通过轴销3连接，所述轴销3中间套设有活动钩3，所述活动钩3的外端连接有钢丝绳4，所述钢丝绳4的另一端设有锁扣5 ;所述活动钩3的底端与设在盖板I上的弹簧10连接。进一步方案，所述钢丝绳4缠绕在缠绕环9上，所述缠绕环9固接在活动钩3上。位于于轴销2底部的两块盖板I中间通过支撑块8连接，两盖板I前端一侧由挡板6连接，另一侧为开口状态。如图3所示，盖板I的顶端开设有U形凹槽，位于U形凹槽的下方开设有用于穿设轴销的连接孔。如图4所示，活动钩3包括钩体3-1，所述钩体3-1的内侧开设有卡槽3_2，使其端部形成钩状；所述卡槽3-2与所述盖板的U形凹槽相对应；所述钩体3-1的底端连接有与所述弹簧连接的连接板3-3，所述钩体3-1上开设有销孔3-4 ;位于卡槽3-2 —侧的盖板之间连接有。当拖车上的牵引销轴向顶入本装置前端开口处，活动钩在外力作用下转动，而使牵引销卡入活动钩的卡槽内，活动钩在弹簧的回弹力作用下自动回位，而将牵引销锁在卡槽内，从而实现牵引力的传递而拖动拖车运动。当需要进行脱销操作时，驾驶员坐在驾驶室内通过手动操作钢丝绳，控制其长度和角度，通过缠绕环来拉动活动钩向一侧运行，使活动钩的卡槽开口转到盖板上的U形凹槽处，牵引销就从本装置中脱离出来，实现了牵引车与拖车之间的自动脱销。脱销后，活动钩在弹簧的弹力作用下回位。以上实施例并非仅限于本技术的保护范围，所有基于本技术的基本思想而进行修改或变动的都属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种自动脱牵引座的牵引销装置，其特征在于:包括安装在牵引车上的基座，所述基座上设有上、下两块盖板，位于两块盖板中间通过轴销连接，所述轴销中间套设有活动钩，所述活动钩的外端连接有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端设有锁扣；所述活动钩的底端与设在盖板上的弹簧连接。2.根据权利要求1所述的自动脱牵引座的牵引销装置，其特征在于:所述盖板的顶端开设有U形凹槽，位于U形凹槽的下方开设有用于穿设轴销的连接孔；位于于轴销底部的两块盖板之间通过支撑块连接。3.根据权利要求2所述的自动脱牵引座的牵引销装置，其特征在于:所述活动钩包括钩体，所述钩体的内侧开设有卡槽，使其端部形成钩状；所述卡槽与所述盖板的U形凹槽相对应；所述钩体的底端连接有与所述弹簧连接的连接板，所述钩体上开设有销孔；位于卡槽一侧的盖板之间连接有挡板。4.根据权利要求1所述的自动脱牵引座的牵引销装置，其特征在于:所述钢丝绳缠绕在缠绕环上，所述缠绕环固接在活动钩上。【专利摘要】本技术提供一种自动脱牵引座的牵引销装置，包括安装在牵引车上的基座，所述基座上设有上、下两块盖板，位于两块盖板中间通过轴销连接，所述轴销中间套设有活动钩，所述活动钩的外端连接有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端设有锁扣；所述活动钩的底端与设在盖板上的弹簧连接。当拖车上的牵引销轴向顶入本装置前端开口处而卡入活动钩的卡槽内，从而实现牵引力的传递而拖动拖车运动。当需要进行脱销时，驾驶员坐在驾驶室内通过手动操作钢丝绳，通过缠绕环来拉动活动钩向一侧运行，使活动钩的卡槽开口转到盖板上的U形凹槽处，牵引销就从本装置中脱离出来，实现了牵引车与拖车之间的自动脱销。【IPC分类】B60D1/26【公开号】CN204674318【申请号】CN2015203472本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动脱牵引座的牵引销装置，其特征在于：包括安装在牵引车上的基座，所述基座上设有上、下两块盖板，位于两块盖板中间通过轴销连接，所述轴销中间套设有活动钩，所述活动钩的外端连接有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端设有锁扣；所述活动钩的底端与设在盖板上的弹簧连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张瑜，游骏，姜文东，张玉伟，杨德洲，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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