防滑防爆安全轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑防爆安全轮胎，包括：外胎、内胎和轮毂，在所述外胎的中心线的左侧均匀设置有若干左I形深沟槽，在所述外胎的中心线的右侧均匀设置有若干右I形深沟槽，在所述左I形深沟槽的两侧设置有第一左防滑花纹和第二左防滑花纹，在所述外胎的中心线的左侧两左I形深沟槽之间设置有第三左防滑花纹，在所述右I形深沟槽的两侧设置有第一右防滑花纹和第二右防滑花纹，在所述外胎的中心线的右侧两右I形深沟槽之间设置有第三右防滑花纹，在所述第一左防滑花纹和第一右防滑花纹上分别设置有第一荧光条，在所述第二左防滑花纹和第二右防滑花纹上分别设置有第二荧光条，在所述第三左防滑花纹和第三右防滑花纹上分别设置有第三荧光条。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮胎，尤其涉及一种防滑防爆安全轮胎。
技术介绍
人们通常将无内胎轮胎俗称为“真空胎”，其实与“真空”无关，现有的无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失，缺气碾压行驶会发生轮胎爆胎。如果在行驶过程中发生爆胎，轮胎就不能继续使用，车辆行驶方向很容易失去控制，影响驾驶安全，甚至酿成车毁人亡的惨剧，同时现有的汽车在雨雪天气中行驶时，轮胎不能及时排水、排雪，外胎的防滑性能差，不能让司机拥有良好的操纵感受，另外现有的车胎一般都是黑色的，在黑夜中行驶对过往行人和车辆没有警示作用，增加了车祸发生的几率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种安全性能高的防滑防爆安全轮胎。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:防滑防爆安全轮胎，包括:外胎、内胎和轮毂，在所述轮毂上设置有外固定钢圈和内固定钢圈，所述外胎卡设在外固定钢圈内，所述内胎卡设在内固定钢圈内，在所述外胎与内胎之间设置有外腔，在所述内胎内设置有内腔，在所述外胎的内侧与内胎的外侧之间设置有凝胶块，在所述凝胶块上设置有若干透气小孔，在所述内胎的内侧镶嵌有网状钢丝骨架，在所述内胎和网状钢丝骨架的一侧内部设置有连接管，所述连接管的一端与外腔相互连通，所述连接管的另一端与内腔相互连通，在所述内腔内的连接管上设置有止回阀，在所述轮毂上设置有三通充气嘴，所述三通充气嘴分别与外腔和内腔相互连通，在所述外胎的中心线的左侧均匀设置有若干左I形深沟槽，在所述外胎的中心线的右侧均匀设置有若干右I形深沟槽，所述左I形深沟槽和右I形深沟槽沿中心线交错设置，在所述左I形深沟槽的两侧设置有第一左防滑花纹和第二左防滑花纹，在所述外胎的中心线的左侧两左I形深沟槽之间设置有第三左防滑花纹，在所述右I形深沟槽的两侧设置有第一右防滑花纹和第二右防滑花纹，在所述外胎的中心线的右侧两右I形深沟槽之间设置有第三右防滑花纹，所述第二左防滑花纹、第三左防滑花纹、第二右防滑花纹和第三右防滑花纹之间通过纵向连接台阶相连接，所述纵向连接台阶沿中心线均匀分布，在所述第一左防滑花纹和第一右防滑花纹上分别设置有第一荧光条，在所述第二左防滑花纹和第二右防滑花纹上分别设置有第二荧光条，在所述第三左防滑花纹和第三右防滑花纹上分别设置有第三荧光条。本技术的优点是:上述防滑防爆安全轮胎，通过设置一个内胎，同时采用止回阀平衡外胎和内胎内的压强，爆胎后，在止回阀的作用下内胎内压基本不变，实现了轮胎的夕卜胎爆炸后，轮胎的内胎能够继续使用，不仅保留了传统无内胎轮胎的优点，而且有效避免了汽车因轮胎爆胎发生侧滑打转，造成的驾驶者生命财产损失，安全性能高，大大提高了驾驶者的驾驶安全，同时在轮胎的外胎表面设置若干人字形防滑纹和深沟槽，防滑性能好，轮胎能够在雨雪天气里及时排水、排雪，让司机拥有良好的操纵感受，另外，在车胎的深沟槽内增设长短不一的荧光条，警示效果好，有利于过往行人和车辆对车的状态作出及时的反应，降低车祸发生的几率。【附图说明】图1为本技术防滑防爆安全轮胎的结构示意图。图2为图1中凝胶块的侧视结构示意图。图3为图1中外胎的胎面结构示意图。图中:1、外胎，2、内胎，3、轮毂，4、外固定钢圈，5、内固定钢圈，6、外腔，7、内腔，8、凝胶块，9、透气小孔，10、网状钢丝骨架，11、连接管，12、止回阀，13、三通充气嘴，14、中心线，15、左I形深沟槽，151、第一左防滑花纹，152、第二左防滑花纹，153、第三左防滑花纹，16、右I形深沟槽，161、第一右防滑花纹，162、第二右防滑花纹，163、第三右防滑花纹，17、纵向连接台阶，18、第一荧光条，19、第二荧光条，20、第三荧光条。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例详细描述一下本技术的具体内容。如图1、图2、图3所示，防滑防爆安全轮胎，包括:外胎1、内胎2和轮毂3，在所述轮毂3上设置有外固定钢圈4和内固定钢圈5，所述外胎I卡设在外固定钢圈4内，所述内胎2卡设在内固定钢圈5内，在所述外胎I与内胎5之间设置有外腔6，在所述内胎5内设置有内腔7，在所述外胎I的内侧与内胎2的外侧之间设置有凝胶块8，在所述凝胶块8上设置有若干透气小孔9，在所述内胎2的内侧镶嵌有网状钢丝骨架10，在所述内胎2和网状钢丝骨架10的一侧内部设置有连接管11，所述连接管11的一端与外腔6相互连通，所述连接管11的另一端与内腔7相互连通，在所述内腔7内的连接管11上设置有止回阀12，在所述轮毂3上设置有三通充气嘴13，所述三通充气嘴13分别与外腔6和内腔7相互连通，在所述外胎I的中心线14的左侧均匀设置有若干左I形深沟槽15，在所述外胎I的中心线14的右侧均匀设置有若干右I形深沟槽16，所述左I形深沟槽15和右I形深沟槽16沿中心线14交错设置，在所述左I形深沟槽15的两侧设置有第一左防滑花纹151和第二左防滑花纹152，在所述外胎I的中心线14的左侧两左I形深沟槽15之间设置有第三左防滑花纹153，在所述右I形深沟槽16的两侧设置有第一右防滑花纹161和第二右防滑花纹162，在所述外胎I的中心线14的右侧两右I形深沟槽16之间设置有第三右防滑花纹163，所述第二左防滑花纹152、第三左防滑花纹153、第二右防滑花纹162和第三右防滑花纹163间通过纵向连接台阶17相连接，所述纵向连接台阶17沿中心线14均匀分布，在所述第一左防滑花纹151和第一右防滑花纹161上分别设置有第一荧光条18，在所述第二左防滑花纹152和第二右防滑花纹162上分别设置有第二荧光条19，在所述第三左防滑花纹153和第三右防滑花纹163上分别设置有第三荧光条20。上述防滑防爆安全轮胎使用时，当没有发生爆胎，通过三通充气嘴13给外胎I和内胎2充气，当外腔6内的气压大于内腔7内的气压时，外腔6的气压通过连接管11和止回阀12进入内腔7内保证外腔6和内腔7内的气压一致，凝胶块8上的透气小孔9是为了保证外腔6内的各处气压相同。发生爆胎时，外胎I爆炸，此时，内腔7内的气压由于止回阀12的止回作用，不会释放出去，保证内胎2可以继续运行，防止侧滑打转，保证驾驶安全。上述防滑防爆安全轮胎，通过设置一个内胎，同时采用止回阀平衡外胎和内胎内的压强，爆胎后，在止回阀的作用下内胎内压基本不变，实现了轮胎的外胎爆炸后，轮胎的内胎能够继续使用，不仅保留了传统无内胎轮胎的优点，而且有效避免了汽车因轮胎爆胎发生侧滑打转，造成的驾驶者生命财产损失，安全性能高，大大提高了驾驶者的驾驶安全，同时在轮胎的外胎表面设置若干人字形防滑纹和深沟槽，防滑性能好，轮胎能够在雨雪天气里及时排水、排雪，让司机拥有良好的操纵感受，另外，在车胎的深沟槽内增设长短不一的荧光条，警示效果好，有利于过往行人和车辆对车的状态作出及时的反应，降低车祸发生的几率。【主权项】1.防滑防爆安全轮胎，其特征在于:包括:外胎(1)、内胎(2)和轮毂(3)，在所述轮毂(3)上设置有外固定钢圈(4)和内固定钢圈(5)，所述外胎(I)卡设在外固定钢圈(4)内，所述内胎(2)卡设在内固定钢圈(5)内，在所述外胎(I)与内胎(5)之间设置有外腔(6)，在所述内胎(5)内设置有内腔(7)，在所述外胎(I)的内侧与内胎(2)的外侧之间设置有凝胶块(8)，本文档来自技高网...

【技术保护点】
防滑防爆安全轮胎，其特征在于：包括：外胎（1）、内胎（2）和轮毂（3），在所述轮毂（3）上设置有外固定钢圈（4）和内固定钢圈（5），所述外胎（1）卡设在外固定钢圈（4）内，所述内胎（2）卡设在内固定钢圈（5）内，在所述外胎（1）与内胎（5）之间设置有外腔（6），在所述内胎（5）内设置有内腔（7），在所述外胎（1）的内侧与内胎（2）的外侧之间设置有凝胶块（8），在所述凝胶块（8）上设置有若干透气小孔（9），在所述内胎（2）的内侧镶嵌有网状钢丝骨架（10），在所述内胎（2）和网状钢丝骨架（10）的一侧内部设置有连接管（11），所述连接管（11）的一端与外腔（6）相互连通，所述连接管（11）的另一端与内腔（7）相互连通，在所述内腔（7）内的连接管（11）上设置有止回阀（12），在所述轮毂（3）上设置有三通充气嘴（13），所述三通充气嘴（13）分别与外腔（6）和内腔（7）相互连通，在所述外胎（1）的中心线（14）的左侧均匀设置有若干左I形深沟槽（15），在所述外胎（1）的中心线（14）的右侧均匀设置有若干右I形深沟槽（16），所述左I形深沟槽（15）和右I形深沟槽（16）沿中心线（14）交错设置，在所述左I形深沟槽（15）的两侧设置有第一左防滑花纹（151）和第二左防滑花纹（152），在所述外胎（1）的中心线（14）的左侧两左I形深沟槽（15）之间设置有第三左防滑花纹（153），在所述右I形深沟槽（16）的两侧设置有第一右防滑花纹（161）和第二右防滑花纹（162），在所述外胎（1）的中心线（14）的右侧两右I形深沟槽（16）之间设置有第三右防滑花纹（163），所述第二左防滑花纹（152）、第三左防滑花纹（153）、第二右防滑花纹（162）和第三右防滑花纹（163）之间通过纵向连接台阶（17）相连接，所述纵向连接台阶（17）沿中心线（14）均匀分布，在所述第一左防滑花纹（151）和第一右防滑花纹（161）上分别设置有第一荧光条（18），在所述第二左防滑花纹（152）和第二右防滑花纹（162）上分别设置有第二荧光条（19），在所述第三左防滑花纹（153）和第三右防滑花纹（163）上分别设置有第三荧光条（20）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐峰，
申请(专利权)人：盐城市峰泽园橡塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32