减震防撞保护扣制造技术

一种减震防撞保护扣，其包括可装于安全带上的母扣，所述母扣设有壳体，其特征在于，在所述母扣壳体的一侧表面或两侧表面设有防撞用的软性保护层，所述软性保护层由软胶制成，其与所述母扣壳体固接在一起。本发明专利技术通过在母扣壳体的表面上包覆一层由硅胶、tpr、tpe等软性塑胶制成的软性保护层，从而可实现减震、防撞的保护功能，提高安全扣在日常使用时或发生碰撞时的安全性，有效避免安全扣对儿童造成伤害。本发明专利技术的防撞保护扣结构简单、外形美观、方便实用、安全性强，宜大力实施。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本专利技术涉及安全座椅，特别涉及一种儿童安全座椅用减震防撞保护扣。【
技术介绍
】中国专利申请号:201010153086.3，公开了一种适用于婴儿承载装置的安全带扣具，包括:二公扣，其中，各该二公扣分别设有一舌片；及一母扣，设有一壳体及一操作键，其中，该操作键与该壳体相固定，该母扣内设有数个限位件，且该操作键中具有一弹性区；其中，该二公扣的各该舌片可插入于该母扣中以与该数个限位件卡合，而该操作件可被操作以使该弹性区变形，进而使各该舌片脱离与该数个限位件的卡合。中国专利申请号:200910128965.8，公开了婴儿承载装置用的安全扣具及其方法，安全扣具包括一肩带扣、一腰带扣及一母扣。其中该母扣设有适于接受该肩带扣与该腰带扣插入的开口，以与该腰带扣相卡合。该腰带扣与该肩带扣为沿一平面插入该开口，该母扣还包括一推钮，该推钮可沿该平面的一滑动方向活动，以抵触并推出该腰带扣。由上可知，现有的儿童安全座椅用的安全扣仅考虑了安全连接问题，而未考虑使用过程中对儿童身体的伤害问题及使用舒适度问题。现有的安全扣通常不具备减震、防撞功能，而实际使用时，母扣通常都是设置在儿童双腿之间的位置，与母扣连接的胯带也通常为普通的尼龙带或由普通织物缝制而成，当儿童坐于安全座椅内时，母扣或胯带正对儿童腹部、裆部或其附近部位处，容易摩擦或碰撞，从而对儿童身体造成不适。尤其在夏天，儿童穿开裆裤时，母扣和胯带更容易引起儿童的不适感。而发生碰撞时，儿童腹部或裆部最容易被碰撞，若缺乏有效保护，必然会对」L童腹部或裆部造成伤害。【
技术实现思路
】本专利技术旨在解决上述问题，而提供一种可有效保护儿童腹部或裆部，既美观，又能提升使用安全性的减震防撞保护扣。为解决上述问题，本专利技术提供了一种减震防撞保护扣，其包括可装于安全带上的母扣，所述母扣设有壳体，其特征在于，在所述母扣壳体的一侧表面或两侧表面设有防撞用的软性保护层。所述软性保护层由软胶制成，其与所述母扣壳体固接在一起。所述母扣包括上壳体、下壳体及设于上壳体与下壳体之间的母扣组件，所述上壳体与下壳体盖合连接，在所述上壳体上设有解扣按钮，所述下壳体的外侧表面包覆有所述软性保护层。所述软性保护层的外侧表面设有若干个透气孔。所述软性保护层的形状与所述下壳体的形状相一致。 在所述软性保护层的尾部设有向外延伸的延长部，所述延长部与软性保护层一体成型。在所述延长部的端部设有将其装配于安全座椅上的安装孔位或安装件。本专利技术的有益贡献在于，其有效解决了上述问题。本专利技术通过在母扣壳体的表面上包覆一层由软胶制成的软性保护层，从而可实现减震、防撞的保护功能，提高安全扣在日常使用时或发生碰撞时的安全性，有效避免安全扣对儿童造成伤害。本专利技术的防撞保护扣结构简单、外形美观、方便实用、安全性强，宜大力实施。【【附图说明】】图1是实施例1的结构示意图。图2是实施例1的结构分解示意图。图3是实施例2的结构示意图。图4是实施例2的安装示意图。壳体10、上壳体11、下壳体12、母扣组件13、解扣按钮14、软性保护层20、透气孔21、延长部22。【【具体实施方式】】下列实施例是对本专利技术的进一步解释和补充，对本专利技术不构成任何限制。如图1?图3所示，本专利技术的主要要点在于，在安全扣的母扣壳体10上包覆一层防撞用的软性保护层20，以起到防撞、防震的保护作用，避免安全扣对儿童腹部或裆部造成伤害。本专利技术的减震防撞保护扣是在现有安全扣的基础上改进而来，因此，其形状不限。以下实施例示出了其部分具体形态结构。实施例1如图1、图2所示，所述母扣包括上壳体11、下壳体12及设于上壳体11与下壳体12之间的母扣组件13。所述上壳体11与下壳体12盖合连接。所述母扣组件13用于与公扣扣合。在所述上壳体11上设有解扣按钮14。所述上壳体11、下壳体12、母扣组件13的具体结构设置可参考公知技术。为起到安全防撞作用，在所述下壳体12的外侧表面，即与解扣按钮14相对的一侧包覆有软性保护层20。所述软性保护层20可由硅胶、tpr或tpe等软性的塑胶制成，其不仅使用舒适，而且能起到一定的缓冲作用。该软性保护层20与下壳体12可通过多种方式固接在一起，以加强其结合的稳固性，如可通过注塑机双色注塑，用软性保护层20的软胶包覆下壳体12的硬胶，或者可通过螺钉固定。所述软性保护层20的形状与所述下壳体12的形状相匹配，在所述软性保护层20的外侧表面设有若干透气孔21，其可有效减少直接与儿童皮肤接触的表面积，并提高散热效果，避免捂汗。为增强美观性，所述软性保护层20可根据需要而设置成彩色。实施例2本实施例的基本结构同实施例1，所不同的是，如图3所示，在所述软性保护层20的尾部设有向外延伸的延长部22，该延长部22与软性保护层20 —体成型，其起到连接母扣的胯带作用，以此替换传统的胯带，其不仅可增强使用美观性，而且可提升胯带的使用安全性，有效保护儿童的裆部和腹部免受撞击和摩擦。在所述延长部22的外侧表面同样设有若干个透气孔21。为方便将母扣装配在安全座椅上，如图4所示，在所述延长部22的端部设有安装孔位或安装件。所述安装孔位或安装件可根据装配的具体的情况而个性化设置，如其可设置转轴孔，便于将延长部22端部转动连接在安全座椅上。又如，可在延长部22的端部连接塑胶件，从而可通过螺纹连接等方式将其固定于安全座椅上。藉此，便形成了本专利技术的减震防撞保护扣，其不仅外形美观，而且方便实用，可有效起到防撞、防震的保护作用，避免使用过程中对儿童裆部或腹部造成伤害。尽管通过以上实施例对本专利技术进行了揭示，但是本专利技术的范围并不局限于此，在不偏离本专利技术构思的条件下，以上各构件可用所属
人员了解的相似或等同元件来替换。【主权项】1.一种减震防撞保护扣，其包括可装于安全带上的母扣，所述母扣设有壳体(10)，其特征在于，在所述母扣壳体(10)的一侧表面或两侧表面设有防撞用的软性保护层(20)。2.如权利要求1所述的减震防撞保护扣，其特征在于，所述软性保护层(20)由软胶制成，其与所述母扣壳体(10)固接在一起。3.如权利要求2所述的减震防撞保护扣，其特征在于，所述母扣包括上壳体(11)、下壳体(12)及设于上壳体(11)与下壳体(12)之间的母扣组件(13)，所述上壳体(11)与下壳体(12)盖合连接，在所述上壳体(11)上设有解扣按钮(14)，所述下壳体(12)的外侧表面包覆有所述软性保护层(20)。4.如权利要求3所述的减震防撞保护扣，其特征在于，所述软性保护层(20)的外侧表面设有若干个透气孔(21)。5.如权利要求4所述的减震防撞保护扣，其特征在于，所述软性保护层(20)的形状与所述下壳体(12)的形状相一致。6.如权利要求5所述的减震防撞保护扣，其特征在于，在所述软性保护层(20)的尾部设有向外延伸的延长部(22)，所述延长部(22)与软性保护层(20) —体成型。7.如权利要求6所述的减震防撞保护扣，其特征在于，在所述延长部(22)的端部设有将其装配于安全座椅上的安装孔位或安装件。【专利摘要】一种减震防撞保护扣，其包括可装于安全带上的母扣，所述母扣设有壳体，其特征在于，在所述母扣壳体的一侧表面或两侧表面设有防撞用的软性保护层，所述软性保护层由软胶制成，其与所述母扣壳体固接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震防撞保护扣，其包括可装于安全带上的母扣，所述母扣设有壳体(10)，其特征在于，在所述母扣壳体(10)的一侧表面或两侧表面设有防撞用的软性保护层(20)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李邱宗，
申请(专利权)人：联扬塑胶深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44