对置式气体轴承线性压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种对置式气体轴承线性压缩机，包括气缸、对置式分布在气缸内部的两个活塞和对置式分布在气缸外部的两个直线电机。气缸内部设有压缩腔，两个活塞位于压缩腔的两侧；位于压缩腔同侧的活塞与直线电机一一对应，在各自对应的直线电机驱动下，两个活塞沿气缸轴向作同步相向的往复直线运动。活塞在气缸轴向无支撑；活塞包括活塞内套和活塞外套，且活塞内套外表面和活塞外套内表面相贴合；活塞内套上设有内侧气体流动通道和气体节流通道；活塞外套上设有外侧气体流动通道。和现有技术中的同类线性压缩机相比，本实用新型专利技术具有振动噪声低、活塞装配难度小、寿命长等优势，在低温制冷领域具有极大的应用空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及线性压缩机
，具体涉及一种对置式气体轴承线性压缩机。
技术介绍
一般来说，往复式压缩机是在活塞与气缸之间形成吸入、排出运行气体的压缩空间，以使活塞在气缸内部进行直线往复运动并压缩工质气体。最近，现有的往复式压缩机为了把驱动电机的回转力转化为活塞的往复直线运动力，包括曲柄轴等构成部件，因此，存在大大产生运动转换所带来的机械损失的问题。为了解决此类问题，正研发很多线性压缩机。此类线性压缩机，特别地，活塞直接连接到进行往复直线运动的线性电机上，从而不存在运动转化所带来的机械性损失，因此不仅提高压缩机效率，而且结构简单，通过控制向此类线性电机输入的电源能够控制其工作，所以与其他压缩机相比具有较小的噪音，广泛应用于斯特林制冷机与脉管制冷机等产品。美国专利US 2005/0120721 Al，涉及一种自由活塞式线性压缩机，该线性压缩机使用单侧式活塞，压缩机运行时，机身产生的振动较大，且驱动斯特林制冷机，制冷机冷头振动较大，限制了该款压缩机的应用范围。传统的，高压缩比的线性压缩机采用油润滑，特别是中国专利申请CN1728516A公开了一种冰箱用线性压缩机(韩国LG公司)，其输出功率虽然较高，但压缩机活塞运动需要润滑油，达到降低活塞与气缸之间的摩擦磨损的目的，这样，导致压缩机内部结构过于复杂(如增加润滑油过滤系统)，即降低了压缩机的输出效率，又使得压缩机的整机寿命减小，同时，压缩机整机振动较大，产生的振动噪声较高，影响压缩机的应用范围。中国专利申请CN 101975151 A公开了一种带有组合弹簧支撑结构的线性压缩机，通过柱状谐振弹簧和板状谐振板簧的组合使用，减小了运动部件的侧向偏移和扭转，及通过柱状谐振弹簧和板状谐振板簧的径向刚度，装配保证运动部件不发生偏移，减少磨损，降低了损耗。然而，组合弹簧和板簧的使用，增加了线性压缩机的装配对中性难度，及线性压缩机的装配困难度极大，运动部件的侧向偏移和扭转也极难保证，无法确定运动部件的摩擦磨损。因此，针对目前存在的问题，一方面为了解决油润滑线性压缩机结构复杂、效率低、振动大与寿命短等缺陷，运用气体轴承技术支撑活塞稳定运动，解决目前中国专利申请CN1728516A中线性压缩机的缺陷，同时对置式线性压缩机解决美国专利US 2005/0120721Al中单侧式压缩机振动与噪声问题；另一方面运用气体轴承技术，突破中国专利CN101975151 A中组合弹簧与板簧支撑结构，以及线性压缩机运动部件的装配难题。因此，通过对目前线性压缩机存在的缺陷的分析，设计出一款对置式气体轴承线性压缩机，很好的解决了上述存在的问题，使得线性压缩机具有输出压比高、振动小、噪声低与装配难度小的特性，具有极大的优势。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种对置式气体轴承线性压缩机，该线性压缩机能够解决现有线性压缩机振动噪声大、油润滑、以及压缩机运动部件装配难度大等问题，并且能够消除线性压缩机的振动噪声、活塞润滑与轴向支撑，降低运动部件的装配难度，提高线性压缩机的使用寿命与可靠性。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案:一种对置式气体轴承线性压缩机，包括气缸、对置式分布在气缸内部的两个活塞和对置式分布在气缸外部的两个直线电机。所述的气缸内部设有压缩腔，两个活塞位于压缩腔的两侧；位于压缩腔同侧的活塞与直线电机一一对应，在各自对应的直线电机驱动下，两个活塞沿气缸轴向作同步相向的往复直线运动。所述的活塞在气缸轴向无支撑。所述的活塞包括活塞内套和活塞外套，且活塞内套外表面和活塞外套内表面相贴合。所述的活塞内套上设有内侧气体流动通道和气体节流通道；所述的活塞外套上设有外侧气体流动通道。在对置式分布的两个活塞的往复直线运动过程中，通过内侧气体流动通道、气体节流通道及外侧气体流动通道，将压缩腔中的高压气体导入至活塞与气缸之间的间隙中，形成压力气膜，对活塞和气缸进行气体润滑支承。所述的直线电机包括从内向外依次设置的内定子和外定子，内定子和外定子之间的间隙形成交变磁场，在内定子和外定子之间设有永久磁铁；所述的内定子安装在气缸的外侧，外定子通过支架与气缸固定相连，永久磁铁通过磁极骨架与活塞固定相连。所述的永久磁铁为若干个，且永久磁铁的N极及S极与交变磁场的磁极对置；所述的永久磁铁，在交变磁场的驱动下，沿气缸轴向作往复直线运动。由以上技术方案可知，本技术通过采用对置式活塞及直线电机的线性压缩机结构，能够很好地消除运动部件(活塞及永久磁铁)的惯量匹配问题，降低压缩机的振动与噪声。本技术通过将对置式活塞直接放置在气缸内部的两端，在气缸轴向无支撑，使气缸与活塞形成分离式结构，这样能够消除活塞装配产生的侧向力与扭矩，大大降低活塞的装配难度。本技术在活塞内套与活塞外套上设置气体流动通道，使活塞内套、活塞外套、压缩腔与气缸组成气体静压轴承，从而通过气体润滑技术，使活塞稳定悬浮于气缸内部，这样能够消除活塞与气缸之间的摩擦磨损，延长压缩机的使用寿命。本技术通过将直线电机的外磁极外置，能够消除因电机引线产生的工质污染等问题。综上所述，和现有技术中的同类线性压缩机相比，本技术具有振动噪声低、活塞装配难度小、寿命长等优势，在低温制冷领域具有极大的应用空间。【附图说明】图1是对置式线性压缩机的结构示意图；图2是对置式线性压缩机活塞的剖视图。其中:1、活塞，2、气缸，3、磁极骨当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种对置式气体轴承线性压缩机，其特征在于：包括气缸、对置式分布在气缸内部的两个活塞和对置式分布在气缸外部的两个直线电机；所述的气缸内部设有压缩腔，两个活塞位于压缩腔的两侧；位于压缩腔同侧的活塞与直线电机一一对应，在各自对应的直线电机驱动下，两个活塞沿气缸轴向作同步相向的往复直线运动；所述的活塞在气缸轴向无支撑；所述的活塞包括活塞内套和活塞外套，且活塞内套外表面和活塞外套内表面相贴合；所述的活塞内套上设有内侧气体流动通道和气体节流通道；所述的活塞外套上设有外侧气体流动通道；在对置式分布的两个活塞的往复直线运动过程中，通过内侧气体流动通道、气体节流通道及外侧气体流动通道，将压缩腔中的高压气体导入至活塞与气缸之间的间隙中，形成压力气膜，对活塞和气缸进行气体润滑支承。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔中科，王波，郭良珠，侯光泽，杨柳斌，杨玉玲，朱魁章，叶重，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第十六研究所，
类型：新型
国别省市：安徽;34