保持器单元及具备该保持器单元的圆锥滚子轴承制造技术

本发明专利技术提供一种保持器单元及具备该保持器单元的圆锥滚子轴承。保持器单元包括：保持器，具有小径侧环状部、相对于该小径侧环状部在轴向上分离配置的大径侧环状部、及将所述小径侧环状部与大径侧环状部连接的多个柱部；及圆锥滚子，收容在由所述小径侧环状部、大径侧环状部及柱部包围的空间即空腔内。在与所述圆锥滚子的大径侧端面相对的所述大径侧环状部的内端面形成有沿着圆周方向的油槽，该油槽的圆周方向的长度设为与所述圆锥滚子的大径侧端面在圆周方向上重合的长度。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】保持器单元及具备该保持器单元的圆锥滚子轴承在2014年3月25日提出的日本专利申请2014-062295的说明书、附图及摘要作为参照而包含于此。
本专利技术涉及保持器单元及具备该保持器单元的圆锥滚子轴承。更详细而言，涉及具有收容润滑油的油槽的保持器单元及具备该保持器单元的圆锥滚子轴承。
技术介绍
为了构成各种机械装置的旋转支承部，一直以来使用圆锥滚子轴承。在上述圆锥滚子轴承中，在圆锥滚子的端面与内圈或外圈的突缘端面之间存在滑动部。该滑动部的两端面的接触状态成为伴随着滑动的滚动接触。因此，当向轴承供给的润滑油发生不足或枯竭时，在所述端面处容易发生烧伤(焼?付? )。在机械装置的运转中，通过与轴的旋转相伴的润滑油的搅拌等而将该润滑油向轴承飞散地供给。即使暂时停止，在立即再起动的情况下，残留于所述两端面的润滑油也能够维持润滑效果，因此不会产生烧伤。然而，在暂时停止而经过了相当长的时间之后再起动的情况下，附着于两端面的润滑油因重力而流落，润滑油发生不足或枯竭。因此，容易产生烧伤。因此，提出了在将多个圆锥滚子沿着周向以规定间隔保持的保持器自身形成积油用的槽的方案(例如，参照日本特开2007-32612号公报)。图4 (a)是日本特开2007-32612号公报记载的滚子轴承中的保持器20的局部立体图。图4(b)是其局部俯视图。在日本特开2007-32612号公报记载的保持器20中，在该保持器20的大径侧端部21的面向空腔22的内端面21a形成有沿着圆周方向的周向槽23。并且，通过收容于该周向槽23的润滑油，缓和长时间放置后的初次启动时的润滑油不足，因此能防止烧伤。需要说明的是，在图4中，标号24是将保持器21的小径侧端部25与所述大径侧端部21连接的柱部。然而，日本特开2007-32612号公报记载的滚子轴承中的周向槽23如图5所示形成于面向空腔的内端面21a整体。因此，周向槽23的两端附近部23a与圆锥滚子26的端面未相对，为敞开的状态。因此，当运转停止状态为长时间时，从周向槽23的两端附近部23a逐渐流出润滑油，在再起动时可能润滑油发生不足或枯竭而产生烧伤。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种即使在长期间放置后的初次启动时也能够进行润滑油的供给，而能够提高耐烧伤性的保持器单元及具备该保持器单元的圆锥滚子轴承。本专利技术的一方案的保持器单元的结构上的特征在于，包括:保持器，具有小径侧环状部、相对于该小径侧环状部在轴向上分离配置的大径侧环状部、及将所述小径侧环状部与大径侧环状部连接的多个柱部；及圆锥滚子，收容在由所述小径侧环状部、大径侧环状部及柱部包围的空间即空腔内，在与所述圆锥滚子的大径侧端面相对的所述大径侧环状部的内端面形成有沿着圆周方向的油槽，该油槽的圆周方向的长度设为与所述圆锥滚子的大径侧端面在圆周方向上重合的长度。【附图说明】前述及后述的专利技术的特征及优点通过下面的【具体实施方式】的说明并参照附图而明确，其中，相同的标号表不相同的部件。图1是本专利技术的圆锥滚子轴承的一实施方式的剖视说明图。图2是图1所示的圆锥滚子轴承的保持器的立体说明图。图3是图2所示的保持器的侧视说明图。图4(a)是以往的保持器的局部立体图，图4(b)是其局部俯视图。图5是以往的保持器的侧视说明图。【具体实施方式】以下，参照附图，详细说明本专利技术的保持器单元及具备该保持器单元的圆锥滚子轴承的实施方式。图1是本专利技术的一实施方式的圆锥滚子轴承I的剖视说明图。图2是图1所示的圆锥滚子轴承I中的保持器2的立体说明图。本实施方式的圆锥滚子轴承I具备外圈3、内圈4、多个圆锥滚子5、保持器2。外圈3在内周侧具有圆锥状的滚道面3a。内圈4在外周侧具有与所述滚道面3a相对的圆锥状的滚道面4a。圆锥滚子5配置在所述滚道面3a与滚道面4a之间的环状空间内。保持器2将该圆锥滚子5沿着周向以规定间隔保持。通过保持器I和圆锥滚子5构成保持器单元6。内圈4在外圈3的径向内方配置成能够与该外圈3相对旋转。而且，在内圈4的滚道面4a的大径侧形成有大突缘部4b，在滚道面4a的小径侧形成有小突缘部4c。保持器2具有小径侧环状部7、大径侧环状部8、多个柱部9。大径侧环状部8相对于该小径侧环状部7沿轴向分离配置。柱部9将两环状部连接。保持器2如图2所示，整体呈圆锥台形状，在彼此相邻的柱部9之间沿着周向等间隔地形成有多个空腔10。圆锥滚子5旋转自如地保持在该空腔10内。保持器2可以使用例如加入玻璃纤维的PPS等耐油性优异的合成树脂进行制作，但也可以使用铁系的金属进行制作。在保持器2的大径侧环状部8的内端面8a形成有沿着圆周方向的油槽11。大径侧环状部8的内端面8a是与圆锥滚子5的大径侧端面5a能够抵接地相对的端面。如图3所示，油槽11的圆周方向的长度设为与圆锥滚子5的大径侧端面5a在圆周方向上重合的长度。因此，在具备圆锥滚子轴承I的装置的停止时，油槽11的开口与圆锥滚子5的大径侧端面5a抵接而成为由该大径侧端面5a盖上的状态。换言之，润滑油在圆锥滚子5的大径侧端面5a与保持器2之间成为由该润滑油的表面张力保持的状态。因此，即使在圆锥滚子轴承I长时间放置之后再起动的情况下，收容于油槽11的润滑油也不会流出。其结果是，能够防止润滑油的不足或枯竭引起的再起动时的烧伤。如图3所示，本实施方式的油槽11位于比圆锥滚子5的大径侧端面5a的节圆C靠径向外侧(图3中的上侧)的位置。而且，油槽11具有沿着圆周方向延伸的短边11a、长边11b、连结边11c。长边Ilb位于比该短边Ila靠径向内侧的位置且圆周方向长度比该短边Ila的圆周方向长度长。连结边Ilc将所述短边Ila与长边Ilb的端部连结。由上述短边11a、长边Ilb及连结边Ilc包围的槽部11的开口为大致梯形形状。连结边Ilc是与圆锥滚子5的大径侧端面5a的缘部5b、即圆形的缘部大致平行的曲线(圆弧)。因此，能够增加最少壁厚而能够有利于成型，进而能够增大油槽11的容积。在本实施方式中，所述连结边Ilc与所述圆锥滚子5的大径侧端面5a的缘部之间的圆周方向的长度w设定得比所述圆锥滚子5与所述空腔10的圆周方向的可相对移动距离长。因此，即使圆锥滚子5在空腔10内靠圆周方向的任一方停止，也能够通过该圆锥滚子5的大径侧端面5a可靠地在油槽11的开口形成盖。由此，能够可靠地防止润滑油从该油槽11的流出。所述连结边Ilc与所述圆锥滚子5的大径侧端面5a的缘部之间的圆周方向的长度w在本专利技术中没有特别限定，但是可以形成为例如0.5mm左右。油槽11在大径侧环状部8的内端面8a的高度方向(图3中的上下方向)及圆周方向上分别配置在大致中央。油槽11的高度hi是内端面8a的高度h2的约1/3。油槽11的短边Ila的沿着周向的长度LI是内端面8a的沿着周向的长度L2的约2/3。油槽11的开口的大小、深度在本专利技术中没有特别限定，可以考虑保持器2的材质或尺寸等而在确保规定的强度的范围内适当选定。需要说明的是，应考虑本次公开的实施方式在全部的点上仅为例示而不受限制。本专利技术的范围不是上述的意思，而由权利要求书公开，并包括与权利要求书等同的意思及范围内的全部变更。例如，在前述的实施方式中，将油槽的开口的形状形成为大致梯形形状，但也可以形成为长圆状或带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保持器单元，包括：保持器，具有小径侧环状部、相对于该小径侧环状部在轴向上分离配置的大径侧环状部、及将所述小径侧环状部与大径侧环状部连接的多个柱部；及圆锥滚子，收容在由所述小径侧环状部、大径侧环状部及柱部包围的空间即空腔内，所述保持器单元的特征在于，在与所述圆锥滚子的大径侧端面相对的所述大径侧环状部的内端面形成有沿着圆周方向的油槽，该油槽的圆周方向的长度设为与所述圆锥滚子的大径侧端面在圆周方向上重合的长度。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：铃木章之，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：日本;JP