双圆中矩顶管制造技术

一种双圆中矩顶管，第一曲杆的左端设有一根第一销，第一销插入杠杆上端的方孔中，第一曲杆右端固定有第一直刀体；第一曲杆左部固定有第一力臂，驱动缸体左端铰接第一力臂，驱动缸体右端铰接减速器左端；减速器的下部设有第二曲杆，第二曲杆上设有两个套管，右边的一个套管通过一个第三力臂固定于减速器的下端，左边的一个套管通过一个第二力臂固定于立柱，第二曲杆的左端设有一根第二销，第二销插入杠杆下端的方孔中，第二曲杆右端固定有第二直刀体；第一直刀体的右端以及第二直刀体的右端分别安装有多个第一切削头，第一直刀体靠第一细轴的一端以及第二直刀体靠第一细轴的一端分别安装有多个第二切削头。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种顶管，特别是一种顶管掘进工程中应用的双圆中矩顶管。
技术介绍
目前，两端圆形中间矩形的顶管都是通过多个圆形刀具组合而成，顶管上下两端的直边圆形刀具不能开挖到，因此，顶管时阻力特别大。
技术实现思路
本专利技术弥补了以上缺点，提供了一种全断面开挖的双圆中矩顶管。本专利技术是通过如下技术方案实现的: 一种双圆中矩顶管，第一驱动机、第二驱动机安设于减速器的左边，减速器的右端依此安装有第一粗轴、第一细轴、第二细轴、第二粗轴，第一粗轴的右端安装有第一切削大盘，第二粗轴的右端安装有第二切削大盘，第一细轴的右端安装有第一切削小盘，第二细轴的右端安装有第二切削小盘，第一切削大盘、第二切削大盘、第一切削小盘、第二切削小盘的右端分别安装有多个第一切削头；减速器的左端固定于一个立柱的右端，这个立柱的左端铰接杠杆的中间，杠杆的两端分别挖有一个方孔；减速器的上部设有第一曲杆，第一曲杆上设有两个套管，右边的一个套管通过一个第三力臂固定于减速器的上端，左边的一个套管通过一个第二力臂固定于立柱，第一曲杆的左端设有一根第一销，第一销插入杠杆上端的方孔中，第一曲杆右端固定有第一直刀体；第一曲杆左部固定有第一力臂，驱动缸体左端铰接第一力臂，驱动缸体右端铰接减速器左端；减速器的下部设有第二曲杆，第二曲杆上设有两个套管，右边的一个套管通过一个第三力臂固定于减速器的下端，左边的一个套管通过一个第二力臂固定于立柱，第二曲杆的左端设有一根第二销，第二销插入杠杆下端的方孔中，第二曲杆右端固定有第二直刀体；第一直刀体的右端以及第二直刀体的右端分别安装有多个第一切削头，第一直刀体靠第一细轴的一端以及第二直刀体靠第一细轴的一端分别安装有多个第二切削头。本专利技术具有以下有益效果:本专利技术可形成两端圆形、中间矩形的顶管，由于是全断面开挖，顶管时阻力小。【附图说明】下面结合附图对本专利技术作进一步的说明: 图1为本专利技术的俯视图； 图2为本专利技术的仰视图； 图3为图1的A—A视图； 图4为图1的B — B视图； 图5为图1的C—C视图。图中:1、双圆壳，2、隔开板，3、第一驱动机，4、第二驱动机，5、减速器，6、第一粗轴，7、第二粗轴，8、第一细轴，9、第二细轴，10、第一切削大盘，11、第二切削大盘，12、第一切削小盘，13、第二切削小盘，14、第一切削头，15、第一直刀体，16、套管，17、第一曲杆，18、杠杆，19、第一销，20、驱动缸体，21、第一力臂，22、第二销，23、第二曲杆，24、第二直刀体，25、第二切削头，26、方孔，27、立柱，28、第二力臂，29、第三力臂。【具体实施方式】附图为本专利技术的一种具体实施例，该实施例第一驱动机3、第二驱动机4安设于减速器5的左边，减速器的右端依此安装有第一粗轴6、第一细轴8、第二细轴9、第二粗轴7，第一粗轴的右端安装有第一切削大盘10，第二粗轴的右端安装有第二切削大盘11，第一细轴的右端安装有第一切削小盘12，第二细轴的右端安装有第二切削小盘13，第一切削大盘、第二切削大盘、第一切削小盘、第二切削小盘的右端分别安装有多个第一切削头14;减速器的左端固定于一个立柱27的右端，这个立柱的左端铰接杠杆18的中间，杠杆的两端分别挖有一个方孔26 ;减速器的上部设有第一曲杆17，第一曲杆上设有两个套管16，右边的一个套管通过一个第三力臂29固定于减速器的上端，左边的一个套管通过一个第二力臂28固定于立柱，第一曲杆的左端设有一根第一销19，第一销插入杠杆上端的方孔中，第一曲杆右端固定有第一直刀体15 ;第一曲杆左部固定有第一力臂21，驱动缸体20左端铰接第一力臂，驱动缸体右端铰接减速器左端；减速器的下部设有第二曲杆23，第二曲杆上设有两个套管，右边的一个套管通过一个第三力臂29固定于减速器的下端，左边的一个套管通过一个第二力臂28固定于立柱，第二曲杆的左端设有一根第二销22，第二销插入杠杆下端的方孔中，第二曲杆右端固定有第二直刀体24;第一直刀体的右端以及第二直刀体的右端分别安装有多个第一切削头14，第一直刀体靠第一细轴的一端以及第二直刀体靠第一细轴的一端分别安装有多个第二切削头25。双圆壳为两端圆中间方的薄壳。减速器的右端安装于隔开板。隔开板的外圈固定于双圆壳。本专利技术工作时，第一驱动机通过减速器驱动第一粗轴带动第一切削大盘、驱动第一细轴带动第一切削小盘分别正时针旋转，第二驱动机通过减速器驱动第二粗轴带动第二切削大盘、驱动第二细轴带动第二切削小盘分别反时针旋转，注水枪对第一切削大盘、第一切削小盘、第二切削小盘、第二切削大盘注水，第一切削大盘、第一切削小盘、第二切削小盘、第二切削大盘上的多个第一切削头在转动中将右部的泥土切削并与水搅合成流态泥浆；驱动缸体在油控系统的控制下自动伸缩，由此驱动第一曲杆带动第一直刀体以第一曲杆上的两个套管为导向左右运动，第一曲杆在左右运动的过程中由于杠杆的作用驱动第二曲杆带动第二直刀体以第二曲杆上的两个套管为导向右左运动，第一直刀体上的多个第一切削头以及多个第二切削头在运动中将第一切削小盘和第二切削小盘上部的部分泥土切削并与水搅合成流态泥浆，第二直刀体上的多个第一切削头以及多个第二切削头在运动中将第一切削小盘和第二切削小盘下部的部分泥土切削并与水搅合成流态泥浆，泥浆由泥浆输送装置送出顶管外，顶管设备在推进中形成两端为圆形、中间为矩形的顶管。【主权项】1.一种双圆中矩顶管，第一驱动机(3)、第二驱动机(4)安设于减速器(5)的左边，其特征在于:减速器的右端依此安装有第一粗轴(6)、第一细轴(8)、第二细轴(9)、第二粗轴(7)，第一粗轴的右端安装有第一切削大盘(10)，第二粗轴的右端安装有第二切削大盘(11)，第一细轴的右端安装有第一切削小盘(12)，第二细轴的右端安装有第二切削小盘(13)，第一切削大盘、第二切削大盘、第一切削小盘、第二切削小盘的右端分别安装有多个第一切削头(14);减速器的左端固定于一个立柱(27)的右端，这个立柱的左端铰接杠杆(18)的中间，杠杆的两端分别挖有一个方孔(26);减速器的上部设有第一曲杆(17)，第一曲杆上设有两个套管(16)，右边的一个套管通过一个第三力臂(29)固定于减速器的上端，左边的一个套管通过一个第二力臂(28)固定于立柱，第一曲杆的左端设有一根第一销(19)，第一销插入杠杆上端的方孔中，第一曲杆右端固定有第一直刀体(15);第一曲杆左部固定有第一力臂(21)，驱动缸体(20)左端铰接第一力臂，驱动缸体右端铰接减速器左端；减速器的下部设有第二曲杆(23)，第二曲杆上设有两个套管，右边的一个套管通过一个第三力臂(29)固定于减速器的下端，左边的一个套管通过一个第二力臂28固定于立柱，第二曲杆的左端设有一根第二销(22)，第二销插入杠杆下端的方孔中，第二曲杆右端固定有第二直刀体(24);第一直刀体的右端以及第二直刀体的右端分别安装有多个第一切削头(14)，第一直刀体靠第一细轴的一端以及第二直刀体靠第一细轴的一端分别安装有多个第二切削头(25)。2.根据权利要求1所述的双圆中矩顶管，其特征在于:双圆壳为两端圆中间方的薄壳。3.根据权利要求1所述的双圆中矩顶管，其特征在于:减速器的右端安装于隔开板。4.根据权利要求1所述的双圆中矩顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双圆中矩顶管，第一驱动机（3）、第二驱动机（4）安设于减速器（5）的左边，其特征在于：减速器的右端依此安装有第一粗轴（6）、第一细轴（8）、第二细轴（9）、第二粗轴（7），第一粗轴的右端安装有第一切削大盘（10），第二粗轴的右端安装有第二切削大盘（11），第一细轴的右端安装有第一切削小盘（12），第二细轴的右端安装有第二切削小盘（13），第一切削大盘、第二切削大盘、第一切削小盘、第二切削小盘的右端分别安装有多个第一切削头（14）；减速器的左端固定于一个立柱（27）的右端，这个立柱的左端铰接杠杆（18）的中间，杠杆的两端分别挖有一个方孔（26）；减速器的上部设有第一曲杆（17），第一曲杆上设有两个套管（16），右边的一个套管通过一个第三力臂（29）固定于减速器的上端，左边的一个套管通过一个第二力臂（28）固定于立柱，第一曲杆的左端设有一根第一销（19），第一销插入杠杆上端的方孔中，第一曲杆右端固定有第一直刀体（15）；第一曲杆左部固定有第一力臂（21），驱动缸体（20）左端铰接第一力臂，驱动缸体右端铰接减速器左端；减速器的下部设有第二曲杆（23），第二曲杆上设有两个套管，右边的一个套管通过一个第三力臂（29）固定于减速器的下端，左边的一个套管通过一个第二力臂28固定于立柱，第二曲杆的左端设有一根第二销（22），第二销插入杠杆下端的方孔中，第二曲杆右端固定有第二直刀体（24）；第一直刀体的右端以及第二直刀体的右端分别安装有多个第一切削头（14），第一直刀体靠第一细轴的一端以及第二直刀体靠第一细轴的一端分别安装有多个第二切削头（25）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵子健，
申请(专利权)人：赵子健，
类型：发明
国别省市：山东;37