一种废旧轮胎胶粒裂解设备制造技术

本实用新型专利技术是有关于一种废旧轮胎胶粒裂解设备。该裂解设备包括：胶粒料仓、密封输送管、裂解反应器、螺旋输送器、气相导管、残渣出口、分馏塔、电机；所述胶粒料仓位于裂解反应器一端的上方处，所述密封输送管连通胶粒料仓与裂解反应器，所述密封输送管的中部设置有氮气入口；所述气相导管位于裂解反应器另一端的上方，且气相导管连通裂解反应器和分馏塔底部；所述残渣出口位于裂解反应器下方；所述裂解反应器是由内管和外管构成套管，螺旋输送器安装在所述内管内；所述电机位于裂解反应器的端侧，并与裂解反应器电性连接。本实用新型专利技术提供的技术方案可有效地实现原料的氮气密封，安全性高，反应效率高，反应温度可控，操作简单，可降低污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及化工领域，特别是涉及一种废旧轮胎裂胶粒裂解设备。
技术介绍
胶粒裂解是废旧轮胎循环利用的重要步骤，在高温条件下轮胎中的橡胶级分分解成烃类和炭黒，这烃类经回收后加工成石脑油、柴油等作为燃油外卖。目前的轮胎或轮胎胶粒裂解多为批处理式裂解工艺，先将轮胎或轮胎胶粒装入裂解反应器，然后将其密闭，用氮气置换，外接热源将反应器升温，当达到一定温度(一般为400℃)后开始裂化，产生的油气由管线导出，经冷却后成为轮胎裂解油，维持反应器温度，直到不再产生油气为止，此时反应器内只剩炭黒等残渣，必须将反应器降温、置换后将残渣卸出，然后开始下一批料的裂解，这就是所谓的土法轮胎裂解。简而言之，其每外批物料处理过程均至少包括装料、升温、裂解、降温、卸渣五个步骤，其缺点是，其一，裂解和卸料过程中，跑损的油气和残渣会带来环境污染；其二，反应器的处理效率较低，第三、采用明火给反应器直接加热，该过程温度调节不方便，波动较大，而温度较高(一般在500℃左右)时，橡胶分解的这程会产生二噁英，严重污染环境。技术专利201320839478.4中介绍了一种废旧轮胎胶粒连续裂解成套设备，所涉及的套管式反应器内管走反应物料，夹套之间走热载体，实现了间接加热和连续裂解，但对向反应器中输送物料和油气处理的
技术实现思路
公开不充分，没有实现原料的氮气密封，生产过程中原料夹带的氧与裂解产生的油气会混和生成爆炸气体，带有安全隐患；产生油气直接冷却成r>的混和油，其中含有石脑油组分、柴油组分和渣油组分，由于其油气中热裂解产物，含有稀烃，易缩合变质，生成成胶质和沥青质，堵塞分馏塔塔盘，给后续加工带来诸多不便。有鉴于上述现有的废旧轮胎胶粒裂解设备及其裂解工艺存在的缺陷，本专利技术人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型的废旧轮胎胶粒裂解设备，能够改进一般现有的废旧轮胎胶粒裂解设备，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本技术。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种废旧轮胎胶粒裂解设备及其裂解工艺，先将胶粒在进料输送管中用氮气隔离空气，避免氧气进入裂解反应器；胶粒在螺旋输送器的的作用下被送进管式反应器，该管式反应器为套管式，内管用于胶粒的加热的裂解，夹套内走热载体，热载体为反应提供稳定的热源，精准地控制反应温度，反应器内生成残渣由旋输送器排出、密闭冷却，并送入下游处理系统；生成油气由管道导出，直接进入分馏塔底部，分馏塔设有底部循环、中段循环和顶回流三个取热系统，塔顶设有回流罐，回流罐中的不凝气被抽空系统抽走送燃料气系统，油气分馏成渣油、柴油组分、石脑油组分和燃料气，抽空器的作用是为反应器提供负压，使裂化反应在微负压的条件下发生，以降低裂解温度。本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本技术提出的一种废旧轮胎胶粒裂解设备，其包括：胶粒料仓(1)、密封输送管(2)、裂解反应器(3)、螺旋输送器(4)、气相导管(5)、残渣出口(6)、分馏塔(10)、电机(16)；所述胶粒料仓(1)位于裂解反应器(3)一端的上方处，密封输送管(2)连通胶粒料仓(1)与裂解反应器(3)，所述密封输送管(2)的中部设置有氮气入口(7)；所述气相导管(5)位于裂解反应器(3)另一端的上方，且气相导管(5)连通裂解反应器(3)和分馏塔(10)底部；所述残渣出口(6)位于裂解反应器(3)下方，并与裂解反应器(3)贯通连接；所述裂解反应器(3)是由内管和外管构成套管，螺旋输送器(4)安装在所述内管内，所述内管与所述外管之间有供热载体流动的夹套；所述电机(16)位于裂解反应器(3)的端侧，并与裂解反应器(3)电性连接。本技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。前述的废旧轮胎胶粒裂解设备，所述外管设置有热载体入口(17)和热载体出口(18)，其中所述的热载体入口(17)位于残渣出口(6)附近，而所述热载体出口(18)位于密封输送管(2)附近。前述的废旧轮胎胶粒裂解设备，所述裂解反应器(3)是多程套管组成。前述的废旧轮胎胶粒裂解设备，所述裂解反应器(3)是三程套管组成。前述的废旧轮胎胶粒裂解设备，所述三程套管的上侧都分别连接有气相导管(5)，三个气相导管(51、52、53)汇合后连接到分馏塔(10)底部。前述的废旧轮胎胶粒裂解设备，所述分馏塔(10)主要分为塔底循环段(A)、塔中循环段(B)、塔顶回流段(C)。前述的废旧轮胎胶粒裂解设备，所述塔底循环段(A)包括尾油泵(19)和尾油冷却器(20)；所述的塔底循环段(A)的底部外侧连接尾油泵(19)一端，而尾油泵(19)另一端连接尾油冷却器(20)一端，所述尾油冷却器(20)另一端连接塔底循环段(A)的上部和尾油出口(21)。前述的废旧轮胎胶粒裂解设备，其中所述的塔中循环段(B)包括中段泵(12)和中段冷却器(22)；所述中段泵(12)一端连接塔中循环段(B)底部外侧，而中段泵(12)另一端连接中段冷却器(22)一端，所述中段冷却器(22)另一端连接塔中循环段(B)上部和柴油出口(27)。前述的废旧轮胎胶粒裂解设备，其中所述的塔顶回流段(C)包括塔顶冷却器(23)、塔顶回流罐(14)、抽空器(15)、塔顶回流泵(24)；其中所述的塔顶冷却器(23)位于分馏塔(10)的塔顶外，且塔顶冷却器(23)一端连接分馏塔(10)的塔顶，塔顶冷却器(23)另一端连接塔顶回流罐(14)一端上侧，抽空器(15)连接塔顶回流罐(14)另一端上侧，同时抽空器(15)还连接不凝气出口(25)，而塔顶回流泵(24)一端连接塔顶回流罐(14)的下侧，塔顶回流泵(24)另一端连接塔顶回流段(C)的下部和汽油出口(26)。本技术的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现。依据本技术提出的废旧轮胎胶粒裂解设备的裂解工艺，具体步骤如下：位于胶粒料仓(1)的胶粒经氮气入口(7)进来的氮气吹扫置换其所携带的氧气后在螺旋输送器(4)的作用下被送进裂解反应器(3)的内管里，在裂解反应器(3)外管里的热载体的作用下，所述胶粒在多程套管里被加热进行裂解反应，最后生成的残渣在螺旋输送器(4)作用下从残渣出口(6)排出，而对程套管里生成的油气由气相导管(51、52、53)导出，直接进入分馏塔(10)底部；所述胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废旧轮胎胶粒裂解设备，其特征在于包括：胶粒料仓(1)、密封输送管(2)、裂解反应器(3)、螺旋输送器(4)、气相导管(5)、残渣出口(6)、分馏塔(10)、电机(16)；所述胶粒料仓(1)位于裂解反应器(3)一端的上方处，密封输送管(2)连通胶粒料仓(1)与裂解反应器(3)，所述密封输送管(2)的中部设置有氮气入口(7)；所述气相导管(5)位于裂解反应器(3)另一端的上方，且气相导管(5)连通裂解反应器(3)和分馏塔(10)底部；所述残渣出口(6)位于裂解反应器(3)下方，并与裂解反应器(3)贯通连接；所述裂解反应器(3)是由内管和外管构成套管，螺旋输送器(4)安装在所述内管内，所述内管与所述外管之间有供热载体流动的夹套；所述电机(16)位于裂解反应器(3)的端侧，并与裂解反应器(3)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎胶粒裂解设备，其特征在于包括：胶粒料仓(1)、密
封输送管(2)、裂解反应器(3)、螺旋输送器(4)、气相导管(5)、残渣
出口(6)、分馏塔(10)、电机(16)；
所述胶粒料仓(1)位于裂解反应器(3)一端的上方处，密封输送管
(2)连通胶粒料仓(1)与裂解反应器(3)，所述密封输送管(2)的中部
设置有氮气入口(7)；
所述气相导管(5)位于裂解反应器(3)另一端的上方，且气相导管
(5)连通裂解反应器(3)和分馏塔(10)底部；
所述残渣出口(6)位于裂解反应器(3)下方，并与裂解反应器(3)
贯通连接；
所述裂解反应器(3)是由内管和外管构成套管，螺旋输送器(4)安
装在所述内管内，所述内管与所述外管之间有供热载体流动的夹套；
所述电机(16)位于裂解反应器(3)的端侧，并与裂解反应器(3)
电性连接。
2.根据权利要求1所述的废旧轮胎胶粒裂解设备，其特征在于：所述
外管设置有热载体入口(17)和热载体出口(18)，其中所述的热载体入口
(17)位于残渣出口(6)附近，而所述热载体出口(18)位于密封输送管
(2)附近。
3.根据权利要求1所述的废旧轮胎胶粒裂解设备，其特征在于：所述
裂解反应器(3)是多程套管组成。
4.根据权利要求3所述的废旧轮胎胶粒裂解设备，其特征在于：所述
裂解反应器(3)是三程套管组成。
5.根据权利要求4所述的废旧轮胎胶粒裂解设备，其特征在于：所述
三程套管的上侧都分别连接有气相导管(5)，三个气相导管(51、52、53)
汇合后连接到分馏塔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德辉，马晓，张艺，
申请(专利权)人：洛阳瑞泽石化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41