一种改进的车轮旋压模具上尾顶制造技术

技术编号:12130229 阅读:148 留言:0更新日期:2015-09-25 19:36
本实用新型专利技术的目的是提供一种改进的车轮旋压模具上尾顶,在上尾顶背腔设计车轮毛坯定位台,定位台形状为四边形,与车轮毛坯的四边形定位面为间隙配合,配合间隙设置为0.3 mm -0.5mm。本实用新型专利技术既利于车轮毛坯定位,提高车轮轮辋成型一致性,使后续机加成品率增加,又能减小上尾顶的摆动量,减少对旋压设备的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模具,具体地说涉及一种改进的车轮旋压模具上尾顶
技术介绍
目前我公司开发了轮辋宽度为12寸以上的锻造铝合金车轮,由于车轮轮宽尺寸较大,旋压模具上尾顶的行程有限,为了顺利取出车轮,取消了中心定位芯轴。在生产过程中由于无芯轴,车轮毛坯较差,导致车轮轮辋成型一致性较差,使后续机加成品率较低,另一个缺点是生产过程中上尾顶摆动频繁,对设备损坏较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种改进的车轮旋压模具上尾顶,既利于车轮毛坯定位,提高车轮轮辋成型一致性,使后续机加成品率增加,又能减小上尾顶的摆动量,减少对旋压设备的损坏。本技术的技术方案是:在上尾顶背腔设计车轮毛坯定位台,定位台形状为四边形,与车轮毛坯的四边形定位面为间隙配合,配合间隙设置为0.3 mm -0.5mm。附图说明图1为本技术改进的旋压模具上尾顶结构示意图。图2为本技术改进的旋压模具上尾顶定位台形状示意图。图中:1、上尾顶,2、车轮毛坯。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。如图1所示,本技术是一种改进的车轮旋压模具上尾顶,在上尾顶1背腔设计车轮毛坯定位台,定位台形状为四边形,与车轮毛坯2的四边形定位面为间隙配合,配合间隙设置为0.3 mm -0.5mm。

【技术保护点】
一种改进的车轮旋压模具上尾顶,其特征在于:在上尾顶(1)的背腔设计车轮毛坯定位台,所述定位台形状为四边形,与车轮毛坯(2)的四边形定位面为间隙配合,配合间隙设置为0.3 mm ‑0.5mm。

【技术特征摘要】
1.一种改进的车轮旋压模具上尾顶,其特征在于:在上尾顶(1)的背腔设计车轮毛坯定位台,所述定位台形状...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘雅楠王利梅
申请(专利权)人:秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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