本实用新型专利技术公开了一种拔卸装置，用于拔卸油轨件的油轨喷嘴的密封盖，包括：油轨件定位组件，具有第一定位槽板和第二定位槽板，第一定位槽板和第二定位槽板相结合，形成安置油轨件的油轨件定位槽；卡爪定位组件，具有用于拔卸所述密封盖的卡爪，卡爪与安置在油轨件定位槽中的油轨件的油轨喷嘴的密封盖结合。本实用新型专利技术提高油轨喷嘴密封盖的拔卸效率，减轻员工的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机生产装配技术，尤其涉及一种用于拔卸油轨件的油轨喷嘴的密封盖的拔卸装置。
技术介绍
为保证发动机装配部品油轨的清洁度，配套油轨厂家在生产的油轨喷嘴上压装密封盖，每套油轨配有四个密封盖。目前，在将油轨装配到发动机时，需要首先将四个密封盖徒手逐一单个拔出，然后再进行油轨安装。由于油轨喷嘴与油轨杆由卡簧卡紧，拔卸时需要一手固定卡簧，一手拔卸油轨喷嘴的密封盖，防止油轨喷嘴一同脱落。此操作过程存在以下不足:1、拔卸过程中容易造成油轨喷嘴一同脱落，使卡簧变形；2、操作过程中出现操作偏差，易造成油轨喷嘴表面划痕；3、操作人员日劳动强度大，不利于员工满意度提升；4、人工拔卸密封盖时，油轨安装工位节拍为55s，而装配生产线整体节拍要求为47s，效率低。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种拔卸装置，用于拔卸油轨件的油轨喷嘴的密封盖，结构简单，提高拔卸效率，减轻员工的劳动强度。本技术提供了一种拔卸装置，用于拔卸油轨件的油轨喷嘴的密封盖，包括:油轨件定位组件，具有第一定位槽板和第二定位槽板，第一定位槽板和第二定位槽板相结合，形成安置油轨件的油轨件定位槽；卡爪定位组件，具有用于拔卸所述密封盖的卡爪，卡爪与安置在油轨件定位槽中的油轨件的油轨喷嘴的密封盖结合。优选的，所述卡爪定位组件包括:卡爪竖直定位件，具有垂直导向柱孔；卡爪水平定位件，其上设置有用于穿入所述垂直导向柱孔的垂直导向柱，其中，所述卡爪固定在所述卡爪竖直定位件上。优选的，所述垂直导向柱上安装有弹簧。优选的，所述卡爪水平定位件开设有与所述垂直导向柱垂直的水平导向柱孔，所述第一定位槽板上设穿入所述水平导向柱孔的水平导向柱。优选的，所述第一定位槽板上设有水平移动限位机构，用于调节卡爪水平定位件与第一定位槽板的水平距离以便卡爪与密封盖结合。优选的，所述水平移动限位机构包括:设置在所述第一定位槽板上的内螺纹套杆；与所述内螺纹套杆螺纹连接的间隙调节螺栓。优选的，所述水平导向柱上套设弹簧。本技术的有益效果体现在以下方面:1、本技术可以一次性拔卸全部密封盖，提高拔卸效率，减小操作者劳动强度；2、本技术利用机械卡爪配合手工操作，可以避免操作过程中划伤油轨喷嘴以及损坏卡簧的现象发生，降低因操作失误造成的部品报废，提高工艺可靠性，节约成本；3、本技术设计导柱导向以及卡槽定位，使得油轨喷嘴密封盖定位精准，方便操作者拔卸，提高工作效率。【附图说明】图1是油轨件的结构示意图；图2是本技术的油轨件定位组件的第二定位槽板和第一定位槽板分离的结构示意图；图3是本技术的油轨件定位组件第二定位槽板和第一定位槽板结合的结构示意图；图4是本技术的卡爪定位组件的结构示意图；图5是图4所示的卡爪竖直定位件和卡爪水平定位件结合时未对卡爪竖直定位件施加按压力的仰视图；图6是图4所示的卡爪竖直定位件和卡爪水平定位件分离的仰视图；图7是将油轨件安置到油轨件定位组件上的过程示意图；图8是将固定到油轨件定位组件上的油轨件与卡爪定位组件结合的过程示意图；图9是卡爪定位组件的卡爪与油轨件的密封盖结合的状态示意图；图10是使卡爪定位组件的卡爪由与密封盖分离状态移动到与密封盖结合状态的仰视图。附图标记说明:1-油轨件定位组件；100-油轨件定位槽；11-第一定位槽板；110-第一定位槽；12_第二定位槽板；120_第二定位槽；2_卡爪定位组件；21_卡爪水平定位件；211_水平导向柱孔；212_垂直导向柱；22_卡爪竖直定位件；221_垂直导向柱孔；3-卡爪；4_水平导向柱；5_水平移动限位机构；51_内螺纹套杆；52_间隙调节螺栓；6_油轨件；61_密封盖；62_安装部件；62a-延伸端部；63_油轨喷嘴；63a_本体部；63b_喷嘴部；71、72_弹簧；8_手柄。【具体实施方式】如图1所示为油轨件的结构示意图，油轨件6包括:四个油轨喷嘴63，每个油轨喷嘴63上均安装有密封盖61 ；以及设置在三个油轨喷嘴63旁边用于安装油轨件6的安装部件62。具体的，每个油轨喷嘴63包括:本体部63a和喷嘴部63b，密封盖61安装在喷嘴部63b上。安装部件62设置在油轨喷嘴63的本体部63a旁边，安装部件62具有伸出本体部63a的延伸端部62a。本技术提供一种拔卸装置，用于轻松拔卸安装在油轨喷嘴上的密封盖。本技术在人工的配合下可大大提高油轨喷嘴密封盖的拔卸效率，减小在拔卸过程中对油轨件的损伤，避免不良品。如图8和9所示，一种拔卸装置，包括:用于固定油轨件6的油轨件定位组件I ;用于拔卸密封盖61的卡爪定位组件2，拔卸密封盖61时，卡爪定位组件与密封盖61结合。下面结合附图对本技术进行详细介绍。如图2所示，油轨件定位组件I包括第一定位槽板11和第二定位槽板12，第一定位槽板11上开设有第一定位槽110，第二定位槽板12上开设有第二定位槽120。如图3所示，将第一定位槽板11和第二定位槽板12相结合时可形成用于安置油轨件6的油轨件定位槽100。油轨件定位槽100由第一定位槽110和第二定位槽120结合而成。如图1至3所示，油轨件定位槽100的形状与安置在其内的油轨喷嘴63的本体部63a和喷嘴部63b以及安装部件62的形状相同，且油轨件定位槽100与油轨喷嘴63和安装部件62过盈配合，从而将油轨件6紧固。油轨件定位组件I对油轨件6定位的具体步骤如下:如图7所示，固定油轨件6时，先将每个油轨喷嘴63的本体部63a和安装部件62固定在第一定位槽110内，此时安装部件62的延伸端部62a伸出在第一定位槽板11的外部，接着将第二定位槽板12按照图7示出的箭头方向向第一定位槽板11推送，直到第二定位槽120对准并夹紧延伸端部62a，如图8所示，最后将第一定位槽板11和第二定位槽板12紧固在一起，并将油轨件定位组件I固定在拔卸工作台上，此时，油轨件6被固定好，接下来向着固定油轨件6的油轨件定位组件I移动卡爪定位组件，以便对密封盖进行拔卸。进一步的，固定油轨件6的【具体实施方式】为，将第一定位槽110用于安置本体部63a和喷嘴部63b的连接处设计成阶梯状，且将用于安置本体部63a的第一定位槽110的槽深度深于用于安置喷嘴部当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种拔卸装置，用于拔卸油轨件的油轨喷嘴的密封盖，其特征在于，包括：油轨件定位组件，具有第一定位槽板和第二定位槽板，第一定位槽板和第二定位槽板相结合，形成安置油轨件的油轨件定位槽；卡爪定位组件，具有用于拔卸所述密封盖的卡爪，卡爪与安置在油轨件定位槽中的油轨件的油轨喷嘴的密封盖结合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵耕，孙建辉，于金祥，张朝，
申请(专利权)人：北京现代汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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