雪地脚踏飞机制造技术

本发明专利技术涉及到在雪地脚踏飞机上装个能将载荷转换为动力的装置。该装置由同一轴心的两组互为同步逆行的对称齿轮，“十”字支架及两个传动轴组成。当给两组齿轮中的两个动力齿轮加力使之转动时，分别带动“十”字支架两侧受到载荷重力作用的两个长半径齿轮运输，长半径齿轮内侧的与之同一轴心、同步运行的短半径锥形齿轮，推动传动轴旋转，从而实现载荷重力的转换。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及到在运载工具上装个将载荷转换为动力的装置。迄今为止，人们曾制造过各种飞行工具，试图靠自身的体力来实现空中遨游，但终未获得成功。其因是人类无法凭借自身的体力，使这些运载工作达到飞行速度。在地球引力的作用下，载荷本身亦是一种力。现今各种运载工具，没有考虑将其转换为动力。本专利技术的目的是要设计一种能将载荷转换动力的装置。这种装置在运行时能把大部分载荷转换为动力，相应减少了载荷本身对地面形成的重力。本专利技术的目的是这样实现的在该装置的“十”字支架交叉点即轴心上，安装两组互为同步逆行的对称齿轮，载荷的两端分别垂直作用在每组的同一轴心、不同半径齿轮的动点上，长半径齿轮受力后带动短半径齿轮运转、短半径齿轮啮合在传动轴上，推动传动轴旋转。本专利技术的两组齿轮上的长半径齿轮为受力齿轮，短半径齿轮为作功齿轮，载荷时因其重心由上至下呈悬挂状，重心支点在这两个齿轮的动点上，运行时，为使重心保持在同一位置，在每组齿轮上加了附加齿轮。专利技术的具体结构由以下的实施例及其附图绘出。附图说明图1、图2、图3是根据本专利技术提出的雪地脚踏飞机的下面结合图1、图2和图3详细说明依据本专利技术提出的具体装置的细节及工作情况。该装置包括在同一轴心上的两组互为同步逆行的对称齿轮(A)、(B)(图1)，“十”字支架(1)，平行穿过空心传动轴(2)、(3)，动力齿轮(A1)、(B1)和附加齿轮(Aa)、(Bb)的同一中轴穿过“十”字支架(1)的交叉点，载荷座椅(4)，从“十”字支架(1)的上端插入，载荷两端支杆(5)、(6)，分别作用在受力齿轮(A2)、(B2)及与(A2)、(E2)同步运行的作功锥形齿轮(E1)、(F1)的轴上(图2)(图3-1)、(E1)、(F1)同传动轴(2)、(3)啮合，滑板支杆(7)、(8)的上支点支撑在相同结构的(A3)、(B3)及(E2)、(F2)的轴上，所不同的是，(E2)、(F2)的轴端固定在“十”字支架(1)上(图3-2)；(Aa)、(Ba)分别与(A2)、(A3)、(C)及(B2)、(B3)、(D)的外侧小半径齿轮相啮合，使之不偏离各自运行轨道。当载荷(人体)用脚蹬动(9)，使(A1)运转，由反齿轮(10)带动(B1)同步逆行，同时其它各齿轮随之运行。载荷支杆(5)、(6)向下的垂直作用力通过(E1)、(F1)分别作用在传动轴(2)、(3)上(图2)，使之旋转。由于(A2)与(B2)的半径(S1)和(P1)数倍大于(E1)与(F1)的半径(S2)和(P2)，载荷作用在传动轴上的力就大，从而实现载荷转换为动力。传动轴(2)、(3)的外端齿轮，大干螺旋桨(11)、(12)的齿轮(图1)，螺旋桨高速旋转，带动滑板可达到飞行速度，实现人力飞行。(机翼未在图中显示)。权利要求1.往雪地脚踏飞机上，加个载荷转换动力装置，该装置有两组在同一轴心互为逆转的对称齿轮(A)、(B)，其特征是载荷(4)两端的垂直支杆(5)、(6)的重心支点分别作用在半径不同，在同一轴上的两个齿轮(A2)与(E1)及(B2)与(F1)的动点上，(E1)、(F1)与传动轴(2)、(3)的齿轮相啮合。2.根据权利要求1所述的装置，其特征是两组对称齿轮(A)、(B)在同一轴心互为逆行，载荷(4)两端的垂直作用力(5)、(6)，经齿轮(E1)、(F1)，作用在传动轴(2)、(3)上。3.根据权利要求1所述的装置，其特征是载荷(4)直接作用在传动轴(2)、(3)上。4.根据权利要求1所述的装置，其特征是齿轮(A2)与(B2)的半径大于齿轮(E1)与(F1)的半径数倍，它们受到载荷两端(5)、(6)的作用力成反比。5.根据权利要求1、2、3、4所述的装置，其特征是载荷支杆(5)、(6)的作用力角度为90°。全文摘要本专利技术涉及到在雪地脚踏飞机上装个能将载荷转换为动力的装置。该装置由同一轴心的两组互为同步逆行的对称齿轮，“十”字支架及两个传动轴组成。当给两组齿轮中的两个动力齿轮加力使之转动时，分别带动“十”字支架两侧受到载荷重力作用的两个长半径齿轮运输，长半径齿轮内侧的与之同一轴心、同步运行的短半径锥形齿轮，推动传动轴旋转，从而实现载荷重力的转换。文档编号B64C1/16GK1157787SQ9511892公开日1997年8月27日 申请日期1995年11月27日 优先权日1995年11月27日专利技术者张朋心 申请人:张朋心本文档来自技高网...

【技术保护点】
往雪地脚踏飞机上，加个载荷转换动力装置，该装置有两组在同一轴心互为逆转的对称齿轮（Ａ）、（Ｂ），其特征是载荷（４）两端的垂直支杆（５）、（６）的重心支点分别作用在半径不同，在同一轴上的两个齿轮（Ａ２）与（Ｅ１）及（Ｂ２）与（Ｆ１）的动点上，（Ｅ１）、（Ｆ１）与传动轴（２）、（３）的齿轮相啮合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张朋心，
申请(专利权)人：张朋心，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]