一种纯电动汽车前桥专用配件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种纯电动汽车前桥专用配件，包括本体，所述本体的四周上安装有固定螺钉，所述本体的上端设有固定板，本体的下端设有固定座和滑槽，所述固定座、滑槽和固定板还均位于本体的侧面，固定座上安装有调节螺杆，所述调节螺杆的端部安装移动板，所述移动板安装在滑槽中，移动板上安装有紧定螺钉。本实用新型专利技术通过设置带有移动板的螺杆及滑槽有助于实现移动板的移动功能，这还有助于操作人员根据安装需要将本体安装在合适的位置，继而增加本体的安装固定范围，通过设置紧定螺钉的移动板有助于实现移动板在滑槽中位置的固定，且结构简单，操作方便，经济实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及纯电动汽车配件设计
，尤其涉及一种纯电动汽车前桥专用配件。
技术介绍
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动汽是完全由可充电电池提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。然而，现有的纯电动汽车前桥专用配件上缺少有助于实现移动板的移动功能的装置，这不利于操作人员根据安装需要将本体安装在合适的位置，继而增加本体的安装固定范围，还有的纯电动汽车前桥专用配件上缺少有助于实现移动板在滑槽中位置的固定的装置，不能满足实际情况的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种纯电动汽车前桥专用配件。本技术是通过以下技术方案实现:一种纯电动汽车前桥专用配件，包括本体，所述本体的四周上安装有固定螺钉，所述本体的上端设有固定板，本体的下端设有固定座和滑槽，所述固定座、滑槽和固定板还均位于本体的侧面，固定座上安装有调节螺杆，所述调节螺杆的端部安装移动板，所述移动板安装在滑槽中，移动板上安装有紧定螺钉。作为本技术的优选技术方案，所述本体的内设有封板框，所述封板框内设有调速箱，所述调速箱内设有玻璃罩，所述移动板和固定板上均设有固定孔。作为本技术的优选技术方案，所述固定螺钉有四个，且均匀分布在本体的四周。现场使用时，使用者将本体通过固定板和移动板上的固定孔固定在合适的位置上，即可进行遮掩工作。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术通过设置带有移动板的螺杆及滑槽有助于实现移动板的移动功能，这还有助于操作人员根据安装需要将本体安装在合适的位置，继而增加本体的安装固定范围，通过设置紧定螺钉的移动板有助于实现移动板在滑槽中位置的固定，且结构简单，操作方便，经济实用。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1、本体；11、固定螺钉；12、固定板；13、固定座；131、调节螺杆；1311、移动板；1312、紧定螺钉；14、滑槽；15、封板框；151、调速箱；1511、玻璃罩；2、固定孔。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。所述一种纯电动汽车前桥专用配件，包括本体1，所述本体I的四周上安装有固定螺钉11，所述固定螺钉11有四个，且均匀分布在本体I的四周，所述本体I的上端设有固定板12，固定板12有助于本体I的上端固定，本体I的下端设有固定座13和滑槽14，所述固定座13、滑槽14和固定板12还均位于本体I的侧面。所述固定座13上安装有调节螺杆131，所述调节螺杆131的端部安装移动板1311，带有移动板1311的调节螺杆131及滑槽14有助于实现移动板1311的移动功能，这还有助于操作人员根据安装需要将本体I安装在合适的位置，继而增加本体I的安装固定范围。所述移动板1311安装在滑槽14中，移动板1311上安装有紧定螺钉1312，紧定螺钉1312的移动板1311有助于实现移动板1311在滑槽14中位置的固定，本体I的内设有封板框15，封板框15有助于固定太阳能集热器，所述封板框15内设有调速箱151，所述调速箱151内设有玻璃罩1511，所述移动板1311和固定板12上均设有固定孔2。现场使用时，使用者将本体I通过固定板12和移动板1311上的固定孔2固定在合适的位置上，即可进行遮掩工作。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种纯电动汽车前桥专用配件，其特征在于:包括本体(I)，所述本体(I)的四周上安装有固定螺钉(11)，所述本体(I)的上端设有固定板(12)，本体(I)的下端设有固定座(13)和滑槽(14)，所述固定座(13)、滑槽(14)和固定板(12)还均位于本体(I)的侧面，固定座(13)上安装有调节螺杆(131)，所述调节螺杆(131)的端部安装移动板(1311)，所述移动板(1311)安装在滑槽(14)中，移动板(1311)上安装有紧定螺钉(1312)。2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车前桥专用配件，其特征在于:所述本体(I)的内设有封板框(15)，所述封板框(15)内设有调速箱(151)，所述调速箱(151)内设有玻璃罩(1511)，所述移动板(1311)和固定板(12)上均设有固定孔(2)。3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车前桥专用配件，其特征在于:所述固定螺钉(11)有四个，且均匀分布在本体⑴的四周。【专利摘要】本技术涉及一种纯电动汽车前桥专用配件，包括本体，所述本体的四周上安装有固定螺钉，所述本体的上端设有固定板，本体的下端设有固定座和滑槽，所述固定座、滑槽和固定板还均位于本体的侧面，固定座上安装有调节螺杆，所述调节螺杆的端部安装移动板，所述移动板安装在滑槽中，移动板上安装有紧定螺钉。本技术通过设置带有移动板的螺杆及滑槽有助于实现移动板的移动功能，这还有助于操作人员根据安装需要将本体安装在合适的位置，继而增加本体的安装固定范围，通过设置紧定螺钉的移动板有助于实现移动板在滑槽中位置的固定，且结构简单，操作方便，经济实用。【IPC分类】B60R99/00【公开号】CN204659668【申请号】CN201520207106【专利技术人】韩雪江 【申请人】慈溪市雪江电器厂【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年4月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动汽车前桥专用配件，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)的四周上安装有固定螺钉(11)，所述本体(1)的上端设有固定板(12)，本体(1)的下端设有固定座(13)和滑槽(14)，所述固定座(13)、滑槽(14)和固定板(12)还均位于本体(1)的侧面，固定座(13)上安装有调节螺杆(131)，所述调节螺杆(131)的端部安装移动板(1311)，所述移动板(1311)安装在滑槽(14)中，移动板(1311)上安装有紧定螺钉(1312)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩雪江，
申请(专利权)人：慈溪市雪江电器厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33